Форум о веломобилях и лигерадах

Всем привет.
Посылаю несколько фоток. Вес Двухколесного аппарата 14 кг.

Офигеть!
14 килограмм!

Только, как всегда, тамбовцы не распространяются о конструкции. Боятся за ноу-хау?

Кстати, поздравляю с появлением нормального заднего амортизатора! Разница в движении будет очень заметна.

По заднему амортизатору - неплохо работает. Но на морозе замерзает насмерть и очень тяжелый. очень тяжелая пружина.
Конструкция проста, как две заклепки. Все технологии применяются в самолетостроении, что не понятно спрашивай.
Основа - труба Д16 55*2,5. Все остальные узлы крепятся клепкой или на зажимах. Пока вроде бы нареканий на работу всей конструкции нет. Аппарат бегает с августа 2005 г.
Карпук. Тамбов.

Посылаю еще несколько фоток.
Карпук. Тамбов.

Да, - авиационые технологии. Гениально просто!
Блин, остались только аэро космические.

Вот чего я не могу понять, так это того, как выполняется соединение рулевого стакана и трубы рамы? Там где-то шов?

Мне тоже интересно и еще, рама хоть где-то вареная? Или все на заклепках?

Вся рама на заклепках. Труба цельная, без какой либо сварки. О конструкции рулевого стакана напишу подробне. Все очень просто, хотя и не технологично. Нужно искать другие, принципально, решения.
Карпук. Тамбов.

Завидую тамбовцам. И уважаю. Мелкий город, а вон сколько техники смогли наделать. А у нас хрен чего найдешь..

_________________
Люблю нестандартные решения стандартных проблем.

О, приверт некропостерам!
У тамбовцев просто ещё давно сложилась своя тусовка. И она - ОДНА на весь город. И народ оттуда уже в массе поразбежался. Осталось немного энтузиастов, но достаточно плодовитых.
О да, на этих уже архивных фото можно наблюдать ещё не вишнёвую "Вишенку"...

_________________

Трёхколёсный веломобиль на фото - это не "Вишенка", а более ранний аппарат, это "ЖЕСиК".

А он ещё жив?

_________________

Да, но в Саратове бегает. Так вот же про него: http://luchistoe.ru/index.php?option=co ... 2&Itemid=1