Форум о веломобилях и лигерадах

ещё одно развлекательное видео, мтб против лигерада на легкой грунтовой трассе, ну и реклама до кучи : [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0Y2Zx1gCd3k[/youtube]

Хороший пример как надо снимать рекламные ролики

По МТБ трассе я катался в прошлом году, на лигераде впринципе проезжабельно, но выиграть ... на врят ли.

Для МТБ все таки важно иметь возможность совершать прыжки и балансировать телом не зависимо от велосипеда.

Классная реклама!!! По настоящему вставила!!!

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Если на Сотку соберусь, скорее всего сделаю клона
Хотя ... клона сделаю в любом случае на следующий сезон

И отобьёшь почки на наших дорогах, особенно после зимы.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Всё зависит от стиля гонки. Если это 12-ти часовой или суточный марафон - то шансы очень высокие, конечно при правильной навеске и колёсах.

А если это спринт по мягкому грунту, то да, там лежачим делать нечего. Они для длительной езды предназначены.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

шоссеры же как то проезжают



Дело не в длительности, физ. подготовка для МТБ важнее техники и еще лигерад для МТБ не такой маневренный в силу того, что нельзя оторваться от велосипеда и балансировать телом в одну сторону а велосипедом в другую, опять же прыжки - не для лигерада. Все это делает шанс победы лигерада в МТБ крайне призрачным.
Для МТБ уже почти год лежит готовая рама и вся навеска полноподвеса на 26" все никак не соберусь закончить.

В 12-ти часовом марафоне обычно нет прыжков и т.п. Просто кольцевая трасса по тропинкам.




Хз, может у тебя и получится нормально ездить. Я пробовал на длиннобазнике с мягким сидением и колёсами 28. Едет очень быстро, но по колдобинам быстро ехать я мог не больше 20-ти минут. Потом все внутренности так болели, что я ели полз и все ямки объезжал... А после 3-х часов езды вообще было больно даже вспоминать эту поездку.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

..........

Где?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

..........

еще почитай эту тему, тут есть мнение смого лигер-чемпиона о прохождении горок

...............

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Вот читаю я такие сообщения и думаю: а не слишком ли я скромный??? Вон человеку что-то подсказывает и он пишет, хотя на лигераде даже не ездил. А я на шоссер не садился и не пишу всякую чушь про него, а почему??? Вот и мне интересно. А чем я хуже? Надо тоже начать писать всякие догадки про вещи, которые даже в руках не держал и не видел.

Короче, если сомневаешься и не знаешь что написать - сядь, проедь и пойми (а потом пиши). Или лечи голову. Третьего не дано.

PS: Ответ в виде срача будет удален (после паузы естественно, чтобы все увидели), плюс возможен горчичник.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Цитата:"Цепь проходит довольно близко от вилки..." Здесь вилка применена с тонкими перьями. Я попробую доработать свою маятниковую вилку "Подкова" для такого случая.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

................

А что такое Вуэльта?

...........

Я считаю, что шоссейник - это как раз самый настоящий горный велосипед (а не МТБ) и на равнине он нормально работает только в группе. Упорные попытки сделать из вертикального велосипеда разделочный показывают преимущественное влияние аэродинамики в раздельных стартах (отсюда и другая позиция, и лежак, и вытянутый шлем, и вылизанная рама с дисковыми колесами). Но, основа, из которой делают разделочник, в отношении аэродинамики, прямо скажем, посредственная. По-моему, было бы здорово, если бы сделали хотя бы отдельный зачет с раздельным стартом в тех же условиях. Это бы резко подстегнуло развитие лежачего велосипеда как вида спорта.
Есть объективные исторические факты, которые сильно повлияли на развитие лигерадов в худшую сторону. Отсюда и отсутствие спортсменов уровня, аналогичного выступающим на ТДФ, Джиро, Вуэльта.
Я понимаю, что людям больше нравятся массовые старты, вся эта шахматная борьба между командами в шоссейных гонках. Но, все-таки, кмк, лигерад неоправданно так сильно обделен вниманием. Уверен, что как минимум равнинные состязания он точно может вывести на другой уровень.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.