Форум о веломобилях и лигерадах

ВНИМАНИЕ. В связи с упорядочниванием моих инет-аккаунтов, которых набралось столько, что я сам начал путаться, я удалил старый канал на ютубе и создал новый, с привязкой к гуглу.
Новый канал: http://www.youtube.com/user/greykardinal100
К сожалению все ссылки полетели. Постараюсь как можно скорее все восстановить.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Тут нас Эля приколола, а вот вчера у нас тоже забавный случай произошел.
Мише надо было заехать по делам в местное общество инвалидов. Поехали вместе - последние дни катаемся, надо любую возможность использовать.
В обществе разговорились с председателем, нашим хорошим знакомым, очень активным молодым человеком. Под конец разговора, он, немного смущаясь, говорит:
- По работе общаюсь с Якимовым (это зам.мэра). Он вас часто видит в городе. Говорит, что парни конечно молодцы и достойны всяческого уважения. Но у него к вам есть просьба - не могли бы вы обрисовать ему ваши основные маршруты?

Я: - зачем ему это?

Он: - понимаете, вы очень часто ездите по дорогам...

Я: - вот пусть Якимов обьяснит, как нам ездить по тротуарам.

Он: - так вот, в этом все и дело. Если с вами, не дай бог, что-то случится на дороге, независимо от того кто виноват, все шишки свалятся на него. Вот он и хочет выявить наиболее проблемные для вас места, чтобы их устранить.

Далее пошел разговор в какой форме описывать эти самые места, когда нормальных тротуаров в городе нету как явления. Так этот вопрос и не решили. Далее, знакомый сказал странную по сути и содержанию фразу:

- Он (Якимов) уже не рад что всплыла тема доступной среды. Раньше ее не существало. Вы (т.е. мы) подняли эту бучу. И как теперь ее решать - фиг знает....

Вот такие у нас в городе "слуги народа".

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Как я понял, не устранить, а повесить знаки - "Осторожно, веломобилисты!"

Интересно, как этот знак должен выглядеть...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Чиновнику эти наши народные интересы - просто обязанности, нежеланные обязанности. Чем меньше от него требуют, и чем меньше напоминают, тем ему легче живется.

_________________
Моржов Сергей.

Но вместе с тем, как оказалось, он отлично понимает, что за свое бездействие можно и вляпатся. И он начинает искать пути обезопасить свою шкурку. Заметь - как обезопасить себя, а не как решить проблему.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Андрюх,мы наступаем на них ещё бы 5 мобилей ух... что-бы было

Будет, все будет. Надо кадры готовить.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Описанный тобой "забавный" случай для меня обыденность еще с 1996 года... Печально слышать, что на Руси НИЧЕГО не меняется(((
Чинуши ВСЕГДА сперва ищут лазейки обезопасить СЕБЯ, и, в последнюю очередь думают о простых жителях.
Напомню, что в "стране Советов" инвалидов вообще не существовало Это с начала 90-х мы стали "вылезать" из норок, да еще и какие-то неведомые права качать
При этом, каждый 2-ой или 3-ий в администрациях разного уровня ездил на стажировки в западные страны, и, прсто не мог не отметить, насколько комфортно там малоподвижным гражданам. Но НИ ОДНОМУ из них даже в голову не придет заняться подобными изменениями у себя в городе...
Это не домыслы, а голые факты, ибо всю административную "кухню" знаю, как свои 5 пальцев...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Начал широкомасштабную пиар-компанию наших идей в социальных сетях. Сейчас нам уже есть что показать и рассказать. Нас должно быть МНОГО.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Это вам такое из своей норки может казаться. Существовало даже правозащитное движение инвалидов со своими лидерами которые акции-покатушки на Красной площади устраивали в мотоколясках и теде. поинтересуйтесь историей, она по моему даже в сети есть.

как это "завсегдатай ресторана" может знать и понимать ресторанную "кухню" по вкусу блюд?

и почему тогда мы до сих пор НЕ живем, как на Западе? Чем дальше от столицы, тем ****

единовременные акции вроде этой (и той, что устраиваивала Адели) ни в коей мере не способные в корне изменить ситуацию, это лишь немного скорректирует взгляд локально прживающих здоровых на нас, не более. Акции Адели яркое тому подтверждение. Нужно менять законодательство.

Самое лучшее, что было сделано - принятие закона об инвалидах - он хоть общефедерального действия. Да, он в основной своей массе популистский, фрагментарно работающий, но надо отметить, что разрабатывал его не спец-юрист, а простой чел, неплохо знающий проблематику. И, заметьте, несмотря на то, что все хают этот закон, никто отменять его не собирается...

Завсегдатаю предлагается лишь меню , это мя не могло устраивать. Я же сразу "подходила к газовым плитам кухни", т.е. обивая пороги выбивала отдельные строки бюджетов (как правило региона), которых до этого в природе не существовало. Чтобы "увязать" все воедино, приходилось тесно работать и с комитетами депутатов (принимающими бюджет), и с профильными комитетами администраций (как исполнителями бюджета), и с людьми из счетной палаты, и, при этом не забывать про конечных потребителей...
Можно подобрать и другой термин - рестаратор...

Добавлено через 18 минут 20 секунд:
Ах да, забыла, Владивосток же у нас вторые ворота страны - по вашему городу тоже "принимают" по одёжке... Это мы с Греем из средней полосы, захолустье, куда иностранцам нет смысла приезжать - нечего показывать, следовательно и для инва ничего нелать не надо...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

К тому-же Киров, до середины 90х, был закрытым городом. Конечно не таким секретным как скажем Арзамас-16, но все же. И сейчас, нет-нет, да и всплывают разговоры о том, что неплохо бы снова нас "закрыть".

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

А инва упечь в гетто - такое тоже проскакивает подчас (сейчас уже реже, но до 2-тысячных)...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Внимание всем "Кентаврам" - в районе 15го ноября, я собираю общее собрание команды. В повестке дня - итоги этого велосезона, планы на будушее.
Будет очень серьезный разговор. Так как, в том формате, в котором сейчас существует команда, дальше она существовать не может.
Я дико устал один тянуть всех и вся... будьте добры, делайте тоже хоть что-то.
Учтите, у нас есть только один, этот шанс. За кентавров-2,3,4... я уже не возьмусь.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Не знаю такой район:)
я приду только сообщи за день-два

Позволь вопрос - сколько лет ты стоишь у руля - 2 или 3 года?
Если тебе не будет хватать сил, вспомни, что мне пришлось рулить около 14 годков. Одной все "тянуть". Рановато ты сдаешься)))
Но то, что ты собираешься раскидать обязанности на всех - верный ход, только зафиксируй - а то потом "фокусы" начнутся
И построже с ними

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Председателем "Лучика" я уже с 2001 года являюсь. Но там легче - у нас есть 2-3 активных человека, которые тянут основные направления (туризм, культурные мероприятия).
"Кентавр" - это структурное обособленное подразделение "Лучика". Прикол в том, что руководитель команды не я, а Миша. Но это фиг с ним, считаю что это не важно.
Однако, меня очень задрало, что на меня начали вешать даже мелочи, типа им лень посмотреть, что сломалось в мобиле, который стоит у Миши в подьезде, лень найти человека, который поможет отремонтировать его. Люди, с меня хватит работы по организации мероприятий и ПР-команды. Уж поверьте, все это достаточно сложно и нервозно.
Так же нам придеться, скорее всего, ввести членские взносы, т.к. содержать команду на свою пенсию, мы с Мишей, уже не можем.
Еще есть несколько важных вопросов, без решения которых развитие команды просто остановится.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км