Форум о веломобилях и лигерадах

Ну, это только в теории. На самом деле шарнир от Камы стоит на раме, а про рулевую тягу забыли

_________________

Ориентируйтесь сами. Главное обеспечить его "лифтабельность".
Чтобы хозяин смог запихнуть трайк в лифт вместе с собой (там проем входа 600 мм на 2000 мм) без посторонней помощи.
Видимо уже имеется вел к которому хотят прислюнить мост. Посадка предполагается по велосипедному, высокая.

В рабочем состоянии ширина колеи по замыслу представителя заказчика должна каким-то образом обеспечить устойчивость аппарата.
а в сложенном - возможность помещения в лифт. Ну и ширина лестницы в подъезде обычно 105 см, и там пролёт в 5 ступеней со входа к площадке первого этажа где лифт.

Был бы велосипед с передним приводом как этот "stitesdesign" на фото, то задний мост можно было сделать как у Биг-Денди. Кстати такой переднеприводной и бордюры должен брать уверенней.

Эля, а не подойдет ли челу вот это - http://velokengu.ru

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Всем аллергикам пламенный привет Если вот соберем то, что задумали и вы к нам завалитесь, то мы вам точно хвосты-то накрутим

пику запости, а то не совсем понятно... И на какую из осей "сядут" ротор со звездочками?

во-первых, не дайте, а я просто обрисовала конечную вещь, которую в итоге хотел бы использовать пользователь.
во-вторых, не ВЕЛ, а только задний мост - да, весьма уёбистый, но который будет активно востребован, исходя из его возможностей и места обитания.

В данном случае, я - лишь "промокашка", озвучивающая точку зрения др.чела - ему не понравился ни Денди, ни Аксотоль. Он даже в Артиге (на мой взгляд классном аппарате) нашел изъян И я никогда не заикалась, "моя формула" оптимальна
И я никого целенаправленно на вертикалку не сажу!

Где-то было фото со мной на той 4-хколеске - найду - выложу! Для того времени это было прогрессивно, сейчас - нет!

В идеале - сидеть дома на диване и жрать попкорн, никому не причиняя озвученных проблем. Помаленьку спиваясь и тихонько откинуть копыта, отдав квартиру государству.
Сменять квартиру тоже можно, но вы, видимо, никогда не жили в хрущевках на 1-ом этаже))) А сменяться на что-либо лучшее для вела, требует куда больше денег, нежели оплата изготовления моста...

Не высказалась, потому, что чел настроен на другой тип аппарата и ему требуется лишь МОСТ, и в подборе аппарата не нуждается...
Извиняюсь за резкость.

пасиб за ссыль. Вот всегда интересовало, нафига так высоко в них потолок - больше 2м... Люди-то все обмельчали... Йети в лифтах не ездиют...

Конечно, могу ошибаться, если что - Виктор поправит - но на мой глазомер, эти данные не верно указаны - Артиг гораздо уже, то ли 600 на 650, то ли 650 на 700 (я усредняю )
В любом случае, названных мной цифр не совсем достаточно для устойчивости при высокой посадке.
К тому же, Артиг "прописан" в спецучреждении, где наверняка есть грузовой лифт. И Виктору не приходится коня ставить на попа...

Добавлено через 18 минут 21 секунду:

для проектирования МОСТА
Ок, поражения на уровне Саши Стукова, Андрея Гри и Паши (забыла фамилию) - из Кентавров.

Уж сколько разтвердили миру... вопрос не по выбору концепции аппарата, а по техническому исполнению исключительно заднего моста...
Устала повторять уже...

Когда для себя изучала эту тему, установила, что такой тип (2п1з) крайне неустойчивая штука - потому что основной вес приходится на заднюю часть и гораздо легче заваливается - т.е. устойчивости крайне мало, особенно при поворотах Для повышения устойчивости придется постоянно наваливаться на руль или стоять напедалях - тот же степпер получится - а нафига он нужен?

Добавлено через 7 минут 2 секунды:

такого или очень близкого типа...

600х1200 мм

в идеале 550-580 мм (в сложенном) на 750 мм (в рабочем)... Второй параметр уточняется...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Если ты никогда не ел устриц, то как сможешь понять, нравятся они тебе или нет?


И какой же???


Это очень маловероятно.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Чё-чё-чё??? ширина входа 60см а высота 120см?? И вы туда на четвереньках входите?

Что и колеса-стабилизаторы подрессорены???


Он пытается решать проблему в лоб. А с ценой вопроса знаком? Цена может стоить целого трайка.
И с непредсказуемым результатом.
причём по вашему же признанию, заказчик опробовал всё кроме вашего трайка.
Может он резко переменит свои взгляды когда перепилит 40 километров на дачу туда-сюда на нём.

Может рассмотрим боковую коляску для велосипеда?
серийная модель как пример

Съемная коляска. Заказчик автоматом получает кресло которое всегда с ним и на огороде и на пляже - а что - в своём шезлонге на пляже и огороде.

Если привод на одно колесо, то есть просто идея (без необходимых расчётов) : труба в трубе, четыре зажима эксцентрика.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:
почему-то не присоединились фото

Надо нажать на кнопочку [Правка] и тогда появится кнопочка [Выберите файл].

тут действительно с присоединением какой то глюк.
мне вчера ругнулось что типа ваш лимит или ограничение исчерпано

Я написал по этому поводу Олегу Халикову.

Вот я тоже не понимаю, чего все так всё усложняют, предлагая заведомо усложненные конструкции
Только по моим прикидкам надо будет не 4, а 2 зажима...
Да, картинка бы не помешала б...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Зажимы дадут неизбежный дисбаланс - лучше цанги...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Во-первых, дисбаланс будет очень небольшой,
во-вторых, от него легко избавиться просто повернув каждый второй зажим на 180 градусов,
в-третьих, с такими зажимами можно работать руками, а цанги скорее всего ключом придется затягивать.
Но вообще, какой смысл это обсуждать, пока концепция не выбрана.

да... читать мысли так-то сложно ч/з сеть
60 см (ширина входа)
72 см (ширина кабины) х 120 см (длина/глубина кабины) х 210 см (высота кабины)...

Добавлено через 11 минут 40 секунд:

Очень бы желательно. Если с одной стороны будут шарниры, то с другой могли бы быть или такие или такие зажимы...

согласна...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Так и что? Дайте аргументированный отлуп по альтернативе - велосипед с коляской - почему не...

Концептуально - берем задний мост, с дифом или без, с безкорпусными полуосями. Т.е. не как у Штракина, а такой, где вращается вся ось - у EdRymar-а вроде на трайках такие применяются. Колесо ставим не на саму полуось, а на одетую на эту полуось втулку-трубу, длинной - ?, с возможностью фиксации на полуосях какими-либо зажимами.Втулка- труба имеет возможность двигаться по трубе. Такам образом, фиксируя эту трубу на разном расстоянии от центра полуосей, получаем разную колею велосипеда. Осталось подобрать необходимую длинну полуосей и втулок-труб, и прогнать все это дело на прочность. Мосты в Сокольниках и на веломастере есть готовые, втулки со ступицами заказать не проблема - Эля уже
этим занималась...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Да я помню что предлагали, но уважаемый представитель заказчика замолчал это направление. Хотелось бы ознакомится с аргументацией

Ребят, хотите верьте, хотите нет, но ширина (НЕ КОЛЁСНАЯ БАЗА КОЛЕЯ ) Артига 650-653мм. Сам мерил когда заморачивался с лежаком. По остальным параметрам не скажу, но устойчивость весьма неплохая из-за удачно подогнанного центра тяжести. Боюсь это всё сдвинется на 26х колёсах(сорри за офтоп).
Думаю хлопчику но делать нечто шарнирное
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r2bh4TaSLu0[/youtube]
Основной минус - чувствительные потери крутящего момента - зато чел ноги накачает

Добавлено через 13 минут 16 секунд:
Их несколько больше
Все устранения будут описанны в теме "Махнёв готовится к Одессе".

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

попробовал выложить картинку пять раз. и не только в этой теме. это я что-то не так делаю или как?

getImage.jpeg => Достигнут максимальный общий размер ваших вложений.
И правда не получается...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452