Форум о веломобилях и лигерадах

Эль, если планируешь дальнобои, то удобство и комфорт обязательны.
Проверенно на собственной шкурке.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Правильно ли я понял, что важен только диаметр видущего колеса, а ведомые(2) на скорость не влияют?

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Мы с Мишей пришли к выводу, что диаметр колеса на скорость не влияет.
Оно влияет на накат.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

для меня это лишь присматривание (пока ) и бдение)))
Но тема крайне интересная и актуальная! И для меня востребованная!

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:

в целом верно, но если ведомые будут впереди и будут 20-24, то это отрицательно скажется на проходимости через препятствия (н-р, бордюры)

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Тогда планируй универсальную машину. Примерно так же, как я сейчас прорабатываю свою.
Для рекордов у тебя должно быть "Облачко".

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

И это полезное качество в бреветах.

Довольно спорное мнение. Чем больше диаметр колеса, тем меньше трение качения - где-то я это читал... следовательно, колесо легче крутится. Далее, длинна окружности колеса 28 дюймового больше, чем 20 дюймового, т.е. при одинаковом каденсе за один оборот колесо будет проходить больший путь... Ну и накат - однозначно...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Поменьше. Это, если на колесо. А, если на каретку, то, да, побольше.

Это на словах так просто, а на деле - самая большая звезда из серийных - 53 зуба, у меня на 28 колесах стоит 52... Какую звезду нужно будет поставить на 20 колеса, чтобы меня обогнать? 75 зубов? Где ее брать? Как извернутся с переключателем, чтобы он перекидывал цепь на такую звезду? Это уже получается весь узел каретки и переднего переключателя из оригинальных деталей, довольно сложных в изготовлении...

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

Меньше 11 зубов не бывает... У меня на трещетке 12 самая маленькая. один зуб погоды не делает...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Не путаем теплое с пушистым.
Я не говорю что рулевое и тормозное должно быть неудобное, но минимально достаточное, эсли речь о гоночном аппарате.



Все влияют. Правда, если не собераешься вкладывать в колеса хотя бы по 100 Евро, тогда конешно диаметр не важен.

Я сейчас подсчитал, при колесах 20 дюймов, при звездах 12/52 зуба и при каденсе 100 - скорость будет примерно 40 км/ч.

Миш, а теперь посчитай тоже самое с колесами на 28 - если уж диаметр колес не влияет на скорость...

Добавлено через 3 минуты:
У меня получилось 57.36 км/ч при каденсе 100 и том же передаточном соотношении...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Думаю, реально такого каденса никогда не будет в условиях обычной езды.
Лучше взять 80.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

А там (больше 40 км/ч) уже сопротивление воздуха будет играть роль.

Плавно подводим Элю к мысли о необходимости обтекателей и плавников...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Мы говорим о теории или практике? На практике максимум на 24 колесах у меня был 36 км, на 28 - 44, дальше каденса не хватало...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Точно... Люди очень найнеры хвалят, на 29 колесах - хотелось бы попробовать...36 еще круче, наверное - но будут проблемы с компоновкой. если только переднее оставить на 28, а заднее, ведущее, сделать на 36...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

ОБЩАЯ ШИРИНА 83 см - это был большой облом!
Он у мя ни куда не влезет, особенно в лифт. + проблемы с турникетами на эльках. да и в тамбуре тесновато будет.
Блин........... Ну хоть бы 75-77...............

Лично мне такого не достичь! Ну ладно - в Одессе покажешь
Тоже будет интересно посмотреть!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Вот-вот, я даже 30 км/ч не достигал ни разу. Хотя передаточное отношение и мои силы это позволяют. Я просто боюсь.

Виктор, насчет больших колес хочу сказать, ты это наверно лучше меня знаешь, я не пробовал, но большие колеса должны лучше сглаживать неровности дороги.

для El Coyote
мне кажется Вам может подойти дельта-трайк (1п2з). где-то как на фото.