Форум о веломобилях и лигерадах

А могу я здесь немножечко похвастаться? Буквально вчера приехала с чемпионата россии по паравелоспорту, где приняла участие в 2-х гонках (индивидуальной на 10км и масстарт на 30км). И обоих случаях заняла 3-е место - что для моих маленьких колесиков считаю очень даже неплохо. Для начала сойдет

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Репект и уважуха !!! Трек выкладывай поездки )))

Очень-очень поздравляем. Можно фотки?
А на какой технике там выступают? На классических треколесках?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Поздравляю!
А можно озвучить результаты? Чтоб нам знать на что равняться!

Пожалуйста, ориентируйтесь и ровняйтесь на трехколесников :
Лидер мужчин на 10 км - время 21 мин 42 сек
Лидер мужчин на 30 км - время 1 час 08 мин 14 сек

Лидер женщин на 10 км - время 34 мин 31 сек
Лидер женщин на 30 км - время 1 час 48 мин 15 сек

Добавлено через 12 минут 26 секунд:

Классические шоссейные велы, хэндбайки (ручные велы) и трехколесные велы, максимально приближеные к шоссейным. Моей "табуретке" сделали исключение и то только потому, что я "доставала" их руководство с октября, а также потому, что сидя на ней я выполняю классические требования ЮСИ: при езде идет упор на педали, руль и мягкое место. К следующим соревнованиям на этом агрегате я не буду допущена - сразу предупредили...

Добавлено через 4 минуты 44 секунды:

Смотря что ты считаешь классикой 3-хколесного "Малыша" с "Десной" Или лигерад Отрицательный ответ ты надешь, ежели почитаешь правила ЮСИ, выложенные в теме по моему спорттрайку

Добавлено через 6 минут 33 секунды:
вот велы, на которых обычно выступают дцпэшки на соревнованиях.

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Не дурно. Это по специально подготовленной дороге (стадиону) или по обычному шоссе?
А твои разультаты какие?

Как хочется отправить их в ... короче подальше, со своими средневековыми правилами.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Дисциплина называется "Шоссе", поэтому гонки проводились на отдельном участке шоссе (довольно хорошего качества) протяженностью 7,5 км в одну сторону. Для соревнований его конечно перекрывали - и я впервые почувствовала насколько здОрово гоняться без машин

они не такие впечатляющие - 10 км за 56 минут, 30 км за 2 ч. 38 мин.
Но при этом надо учесть, что табуретки для этого действительно тяжела, к шины реально меня тормозили... + практически никакого наката

Добавлено через 7 минут 6 секунд:

Не выложу - не знаю как Но трасса была 4-хступенчатой: сперва скатывались с 30-тиградусной горки, потом типа полого, затем спуски более мягкие - от 6 до 10 градусов и так 7,5 км, потом обратную сторону. Финишная горка под 30-тник с встречным ветром меня просто достали

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Ты нас обрадовала. Оказывется наши с Мишей результаты примерно такие-же.
Будет интересно посмотреть, когда сядешь на нормальную технику.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Самой интересно, какие будут результаты на будущем шоссере - но чую, приноравливаться буду долгонько...
Ты так и не ответил - какое мероприятие и когда будет в Анапе?

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

... Потому что я и сам ничего толком не знаю.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

El Coyote Типа скайп уже не работает и тим вьювер я тебе не ставил ))

Или у тебя проблемммммы с набрать меня ?

По просьбам и с помощью выкладываю трек на 30 км, т.е. было сделано 2 полных круга мотания туда-сюда...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Горочки веселые )))

Какая-то издевательская трасса - большие уклоны (в одном месте 8%!) плюс для разворота (чтобы ехать обратно) надо тормозить в нижней точке, т.е. терять всю набранную скорость.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

После того, как стартовала в Ижевске при +4, мне +7 кажется "жарко" В ЧТ (когда забирала вел) вообще шел снег, а местные горки показались такими маленькими...

В принципе согласна, но претензии не ко мне - мне дали "пендаля" на старте и после этого у меня была только одна мысль - не останавливаться...

вот это была настоящая "жесть": если двухколесные просто делали большой поворот лишь слегка притормаживая, то 3-хколескам действительно было о-о-очень туго - скорость нулевая, переключать скорость надо быстро.
В связи с последним обнаружился существенный минус многоскоростного харьковского моста - переключение скоростей (при езде в горку) происходит отвратительно - замедленно (должно быть поэтапным), с напрягом (видимо, не предусмотрен, чтобы чел может постоянно ехать в горку) - на переключение затарчивается где-то на 25-30% усилий больше. И не четким - цепь ложится на 2-ую зведочку трещетки окончательно только после 500-600 метров после переключения, а до этого идут щелчки, трение...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Переключаться нужно без нагрузки на цепь и звёздочки, это можно сделать только пока есть скорость. В гору делать заранее, пока не упала скорость. А 500-600 метров! это надо механику дать пендаля

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

О чем я и говорю - у меня была постоянная нагрузка, даже на спусках (потому что накат маленький) и на поворотах (потому что вписывалась нормально). И получается, что я начинала пилить в горку на пятой скорости при постоянной нагрузке. Механика под рукой ни в Ижевске, ни дома не имею...
Поэтому я уже просто мечтаю оседлать нью трайк (которого еще нет ) в надежде, что там не будет подобных проблем (ну или они будут иного характера, объема и пр.)

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

тогда смотрите видео http://www.youtube.com/results?search_query=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%B8&oq=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%B8&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=youtube-psuggest.12...3337.13350.0.16003.21.15.0.6.6.0.162.1627.7j8.15.0...0.0.

Всегда можно крутить чуть медленнее чем катишся.
Чтоб увеличить накат, увеличивайте давление в шинах. 4 атмосферы минимум, максимум я видел 10 атмосфер. (зависит от покрышек). И очень желательно чтоб хотябы центральная линия на покрышках была гладкой.
А механика можно найти в гаражах, на рынках, в ремонтных мастерских, вело магазинах наконец...

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Данное правило пригодно для прогулочных покатушек, но никак не для соревнований.

Все это (и многое другое) будет выполнено на будущем трайке.
P.S. На германском 8 атм - пока ориентируюсь на эту цифру)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Выделил достижения и проблемы El Coyote в отдельную тему.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км