Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 773 ]  На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 39  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#201  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 18:11 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
Средняя от порога 22,5, в движении aws 24,5
две средних скорости... одна из них в движении...
тут пиздежом уже даже не то чтобы попахивает.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#202  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 18:13 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Pavel_Pankeev писал(а):
Дима включи мозги

Безполезно


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#203  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 18:25 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Для сибирских, дремучих медведЕй:
От порога - эксплуатационная, по часам, со светорами, заносами ручками на бордюр, и т.д.
Этот параметр мне важен, поскольку определяет практическую пользу велотехники.
В расширенном варианте, можно включить и вынос велосипеда из квартиры плюс пристёгивание и забор вещей, по прибытии.

AWS - средняя в движении, автоматически считаемая компьютером.
Зачем дурачком прикидываться? С целью попровоцировать?

Добавлено через 46 минут 54 секунды:
P.S.: для Паши Панкеева.
Я когда покупал фикс, так после покупки и метра на нём не проехал, в той канонной хипстерской комплектации, в какой он продавался. В стоке жутко не понравился.

Сразу же стал делать его под себя, поскольку заранее готовился (считал отношение, и т.д.). И потом неделю его под себя делал, тратил деньги и время, пока из него что-то годное стало вырисовываться. А вы поехали на первом попавшемся фиксе (очевидно, в классическом его виде), без настройки посадки, с завышенной передачей только для "стола". Вот и первое впечатление испортилось. :(

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#204  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 20:00 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Модулятор! Если тебе нравится ездить на фиксе - езди и получай удовольствие, контент и штрафы за превышение скорости, что хошь короче. Хобби не хуже прочих, и мы тут тебе ничем ни помочь, ни помешает не можем.

Но если ты хочешь доказать что-то, что имеет отношене не к вкусовщине, а к *объективной реальности*, то будь добр адаптировать инструментарий который для этого предназначен - сиречь, научный метод и правильные инструменты для измерения эти ТТХ (как минимум датчик ЧСС и GPS, не обяательно даже страву - GPX с велокомпов с GPS можно выкладывать куда угодно, хоть на файлообменник).

Иначе над тобой будут только потешаться.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#205  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 20:06 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 15 2017 18:07
Сообщения: 298
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Моя велотехника: Colombo 3.1 х 26 + 28
Имя: Кирилл
В уборных он контент свой ловит, может даже лакирует потом.

_________________
Фото: -1⃣- -2⃣- -3⃣-
Ведь он же он ебанутый у вас.
Ну и что мы это и так знаем, ну пускай, ничего плохого не будет, зато наш родной, мы его таким любим.
Фу наухй, фу бялдь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#206  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 06 2021 23:22 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Dayset писал(а):
он контент свой ловит, может даже лакирует потом.

Дайсет, не дезинформируй народ: в ТЦ "Калейдоскоп, с 2013 года мною не сделано ни одной попытки.
Но зато там можно покушать, посмотреть кино, и...
Есть вот такое зеркало.
Не свой. И не ловит, а получает. Инструментом "на 150".
Вариант |, по Техпроцессу, 100% оригинал.
КАК ЭТО МОЖНО ЗАЛАКИРОВАТЬ? :lol:

ТЦ "Калейдоскоп" по части СПК - бесперспективен. Я там, как простой, добропорядочный посетитель.
Можно, конечно, провести регламент и возобновить программу, но не в том месте, где сделано фото. :-)


Pavel_Pankeev писал(а):
Безполезно

Зачем? Включать то, что уже включено?

Жениться, сделать ремонт, завести собаку, ружьё, удочку и начать выписывать "Комсомолку", я не собираюсь, или оставлю на своё усмотрение.

А вот полезные советы по велотеме принять всегда рад! И отчёты интересные о Ваших поездках почитать ОЧЕНЬ хочется!

Balor писал(а):
Модулятор! Если тебе нравится ездить на фиксе - езди

Езжу. :-)
Только мой смартфон не корректно работает со стравой. Погрешность - жуть. Вспомни, как я выкладывал треки стравы в теме про степпер Unicab, в 2019-м!
Покупать новый, нормальный - это 50+кР и к нему ещё на чирик внешних приблуд, да?
Я сейчас этого не позволю. У меня есть хороший велокомпьютер, и его показания я привожу.
Все цифры - честные! Никого обманывать у меня нет резона!
Стравы в ближайшее время, наверно, не будет. А вот протокольчик с ГранДфондо, или бревета - вполне.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#207  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 00:17 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Modulator писал(а):
Зачем? Включать

Чтобы не писать глупости
Поработай в пелотоне первым номером
протяни группу хотя бы пару км со скоростью под 50
а потом рассказывай


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#208  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 09:36 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
заносами ручками на бордюр

ты что, заезжать на бордюры неумеешь? *фейспалм*
я с ребенком в 23 кг в кресле на верхней трубе запрыгиваю, а у тебя велик вешает 12 кило...
Modulator писал(а):
Покупать новый, нормальный - это 50+кР и к нему ещё на чирик внешних приблуд, да?
нет. приличный не подвальный Сяоми или Реалми с большой батареей, горой памяти, мощным процом, отличным жпс с поддержкой 2 или 3 систем и вполне приемлемой камерой или даже нелюбимый мной Самсунг в 15к укладывается.
и это в магазинах типа м-видео, днс и прочих с гарантией.
выше бессмысленно ибо кардинально ничего не изменится кроме понтов.
а приблуд - стекло за 200 и чехол за 200...
эх, умеешь ты говнища задорого находить.


Последний раз редактировалось -=LT=- Пн июн 07 2021 09:39, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#209  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 09:39 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Мой фикс предназначен для самодостаточной одиночной езды с полной ветровой нагрузкой, на короткие и дальние расстояния, со скоростью 30км/ч, в качестве транспортного средства и средства для тренировок и удовольствия.

Зачем

Pavel_Pankeev писал(а):
писать глупости


Сравнивая его с ГРУППОЙ профессиональных спортсменов во время гонки, у которых другой уровень тренировки, другая тактика и другие цели?
Ладно бы кто-то другой "постебался", но Вы!!!


Что ж...

Впервые приехал на работу на соотношении 42:18.
Понравилось и очень, хоть и больше выбрасывается влаги при езде.
На удивление, заехал в свой 3...9...3% подъём от речки
СИДЯ В СЕДЛЕ, качая, конечно, рулём. И по средней получилось несколько быстрее и мощнее, чем если вставать. Всё-таки, стоя продолжительный каденс ниже.

Встречно-боковой ветер, сопровождавший добрых две недели - ослаб.
От того, держал по участкам 31-32 и более, на частоте 105...108+

Выросла скорость на километровом грунтово-щебёночном 1% тягуне: пролетел по нему 24...27км/ч, что руки толком онеметь даже не успели. :-)

Велосипед стал для города более б........., точнее ТАКТИЧЕН!

Я надеюсь, что после ещё некоторого времени тренировки, такой каденс станет для меня абсолютно естественным для постоянной многочасовой езды, как раньше 95...100.
Балор, это возможно? На каком каденсе дальняки ездишь ты? :?:

Добавлено через 6 минут 45 секунд:
-=LT=- писал(а):
ты что, заезжать на бордюры неумеешь? *фейспалм*
я с ребенком в 23 кг в кресле на верхней трубе запрыгиваю, а у тебя велик вешает 12 кило...


На фиксе нельзя поставить педали горизонтально при спрыгивании/заскоке.
Педали не спрашивают.
Можно, конечно, каждый раз филигранно рассчитывать траекторию, но лучше не искушать судьбу и спокойно пронести ручками, если бордюр выше клиренса. Ну и прослужит дольше.

Учитывая, как фикс валит, на нём это не стыдно. Догонит и перегонит.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:
-=LT=- писал(а):
приличный не подвальный Сяоми или Реалми с большой батареей, горой памяти, мощным процом, отличным жпс с поддержкой 2 или 3 систем и вполне приемлемой камерой или даже нелюбимый мной Самсунг в 15к укладывается.
и это в магазинах типа м-видео, днс и прочих с гарантией.
выше бессмысленно ибо кардинально ничего не изменится кроме понтов.
а приблуд - стекло за 200 и чехол за 200...

Вау! А прослужит ли он также пофигистично и безотказно столько лет, как мой действующий БРАТИШКА, с ноября 2013 и по с.д.? :)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#210  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 10:47 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Modulator писал(а):
дальние расстояния, со скоростью 30км/ч,

Проедь100км потом пиши
Modulator писал(а):
Сравнивая его с ГРУППОЙ профессиональных спортсменов во время гонки, у которых другой уровень

Про профиков я вообще молчу
Любительская гонка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#211  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 10:52 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
А прослужит ли он также пофигистично и безотказно столько лет

это знает только бох. всё зависит от условий эксплуатации.
в любом случае он будет мощнее, долгоживучее, точнее жпс, лучше экран и конкретно лучше камера, чем на твоём калькуляторе.
я, жена, обе тещи, старший сын довольны сяомишными смартфонами, на работе четырем людям подобрал - тоже слюни пускают (один даже с Самсунга за 50к слез, т.к. батарея дохлая), сейчас жене на замену (дети планомерно пытаются убить ее 5 летний телефон бесконечными играми и ютубами) присмотрели тоже либо Сяоми, либо Реалми.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#212  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 12:04 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Лёша, спасибо, буду думать. Тем более, что Илюшке такой купили, и он жизни радуется.

Паша, в воскресенье, с утреца, когда железных гробов немного, возникла мысль для Вас катнуть 100+ км с набором, по Волоколамке от дома до заброшенной дачи в Шаховской. Заодно, посмотрю, что там вообще происходит.

На лигераде, в нормальном состоянии, у меня была средняя 18 на 200...300км.
На фиксе, для начала постараюсь привезти 24...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#213  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 12:10 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
На фиксе, для начала постараюсь привезти 24...


Если бы будешь засиживаться на КП по часу, то разве что только по движению :)

Modulator писал(а):
На лигераде, в нормальном состоянии, у меня была средняя 18 на 200...300км.


Если брать сидячий, то я на 200-ке из 8 выходил на своем МТБ - *общего* времени. Ща, конечно, такой номер не пройдёт - меня жопа отторгнет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#214  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 12:29 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Modulator писал(а):
На фиксе, для начала постараюсь привезти 24...

Маловато
Хотя смотря какой рельеф
Balor писал(а):
Если бы будешь засиживаться на КП по часу, то разве что только по движению

Ни каких КП
Как на соревнованиях
сел в седло и через сотку слез

Добавлено через 9 минут 31 секунду:
На своем первом лигераде я проезжал сотку за 3 часа по плоскачу
Было мне 49лет
Спортом серьезно ни когда не занимался
Генетически не одарен
Так что Дима вперёд


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#215  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 13:36 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Pavel_Pankeev писал(а):
На своем первом лигераде я проезжал сотку за 3 часа по плоскачу


Я на своём Дредноуте тоже, несмотря на низкую каретку и полную подвеску (ну, *почти* - малясь времени потратил когда разворачивался на фотосессию :)).
Но зато низкая каретка гораздо комфортнее на дальняках! (не говоря про подвеску, хехе).

Впрочем на реально крутых гоночных лигерадах "хорошие скорости" начинаются от 40, хех. Вот только где на них ездить? По трассе?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#216  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 13:46 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Низкую каретку ни когда не пробовал
На первом была 28 см
Заметил что когда начинал вкручиваь то как бы вставал на мостик
Стал понемногу занижать
Сейчас 25 см почти идеал для меня


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#217  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 13:55 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Pavel_Pankeev писал(а):
Низкую каретку ни когда не пробовал
На первом была 28 см
Заметил что когда начинал вкручиваь то как бы вставал на мостик
Стал понемногу занижать
Сейчас 25 см почти идеал для меня


Эх, везёт некоторым... ну или точнее мне не везёт :). Каретка такой высоты - оптимальна для аэродинамики и выдачи мощности ЕСЛИ у тебя нет проблем с кровообращением, т.к. ноги идут в линию с телом на всем круге педаляжа, и нет проблемы с упором (впрочем, педаляж "нараспор" на руки мне лично тоже кажется эффективным, но через 100-200 км руки порядочно устают).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#218  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 07 2021 14:08 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 12 2020 09:12
Сообщения: 124
Откуда: Каховка
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Лигерад
Имя: Павел
Balor писал(а):
Эх, везёт некоторым... ну или точнее мне не везёт . Каретка такой высоты - оптимальна для аэродинамики и выдачи мощности ЕСЛИ у тебя нет проблем с кровообращением, т.к. ноги идут в линию с телом на всем круге педаляжа, и нет проблемы с упором

Пятую точку отрываю от кресла на 1см
нога работает вперёд и вниз
Без контактов даже лучше получается

Добавлено через 27 минут 24 секунды:
https://youtu.be/_4O55todBFs


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#219  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 08 2021 14:28 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Вчера накатал за утро и весь вечер на фиксе 57км, собирая рельеф.

Конечно, возможности "растянутой" передачи - небезграничны. Сегодня в планах опять фикс переделывать.

На сей раз поставлю ультракороткие 165-е шатуны, с которыми поставлялся фикс, но теперь уже со звездой на 18.
Последний козырь из рукава!

Не нравится мне забалтывание на крейсерской: бёдра сильно прыгают, задница трётся. Прокатиться на работу, за ... и домой - нормально, но вот выполнить требование тов. Панкеева (провести 100км безвылазно в седле) - вряд-ли.

Если седло опустить на 4мм, бёдра будут меньше прыгать и вырастет частота. Но тогда в горки хуже: забиваются верхние части бёдер, над коленями.
Поэтому, седло снова поднял на прежнюю высоту.

Ну и, с ростом частоты без нагрузки, замечаю, что фикс начинает приближаться по энергозатратности к характеристикам обычного велосипеда. Экономия сил, засчёт провода мёртвых точек, снижается.

В общем, испытаю короткие шатуны с новой звездой.
Надеюсь, момента хватит, чтобы нормально заехать во все контрольные горки на улицах, а бёдра перестанут прыгать
и выведутся из работы быстрые волокна, что позволит ехать хорошо дальняки.

Добавлено через 15 минут 4 секунды:
Pavel_Pankeev писал(а):
Пятую точку отрываю от кресла на 1см
нога работает вперёд и вниз
Без контактов даже лучше получается

Ринцлерский стиль силового педалирования.
Без контактов давить, конечно, лучше: стопу можно поставить центром ближе к оси педали.

Но в контактах - частота выше, плюс ноги всегда на своём месте и возможностей на грунтах больше.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#220  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 08 2021 17:01 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Без контактов давить, конечно, лучше: стопу можно поставить центром ближе к оси педали.

Если и контактные ботинки под такое педалирование, но редкие и относительно дорогие. Ходить в них неудобно еще.

Впрочем, по моему, в педалях "губка боб" во всю ногу, хехехе, разница между контактами не сильно большая - много шипов, большая площадь контакта.
Тянуть, впрочем, не получится.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 773 ]  На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 39  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.119s | 21 Queries | GZIP : On ]