Форум о веломобилях и лигерадах

Не могу найти трубы помощнее для стойки и места для установки. Можно придумать крепление к столу, тогда длина трубы для сгиба будет ограничена высотой стола. Ведь дорн идет внутри на прутке(у меня 10мм) и должен жестко соединяться устроиством... Может две полуторадюймовки где найду...

_________________
Время собирать... веломобили!

Отжимной ролик.
Во, сегодня "родил"! Из двух старых кассет набрал звездочек. На 4-х сточенных "по самый не балуйся" 1 мм. кругах на болгарке убрал внутренние зубчики. Немного подправил напильничком центральную звезду, чтобы довольно плотно заходила на подшипник( мерял натяг на лопнувшем, пока не будет "хруста"). Колечки от кассеты. Щечки на подшипник не залазят, благодаря конусности внутр. отв. и гвоздям-заклепкам, плотно фиксируют все на наружней обойме подшипника. Подшипник NSK 6202V 35х16х10. от какой-то старой каретки.

_________________
Время собирать... веломобили!

Пока не понял, что получится. Может кому пригодится...

_________________
Время собирать... веломобили!

Вместо клиньев винты работают?

_________________
Моржов Сергей.

------------------------------------------------------------------------------
В зависимости от конструкции оси....
-----------------------------------------------------------------------------
Попалась на глаза старая вилка с отрезанной трубой. И тут я понял, что изобретаю... Трайк " ГОЛОВАСТИК"! Дальше см. фотки.
Спасибо Карпуку за резьбовые шарниры. Моржов напомнил, применив в этом... как его... "ассолотле"?.
М 10-просто замечательный шарнир! Вставлял рулончик камеры, становился ногой, как бы "подвеска"...

_________________
Время собирать... веломобили!

для углов аккермана придёться газовой горелкой греть.???

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Нет. На фотке видно, что половина шатуна лишняя. "Педальная" вторая часть может использоваться в детских конструкциях-с колесами с осями от шатунов.

---------------------------------------------------------------------------
Сегодня только болтишки укоротил. Примерный угол Аккерманна посмотрел. Можно подбирать трубку для рул. тяги.
Кстати, парни, а не стоит попробовать псевдокачающийся мост? Есть ось(для разборки трайка планировал), отступить и резиновые подушечки подложить с двух сторон... Чем "мягче" будет подвешено колесо, тем дольше проживет? Да и задняя подвеска пока на рез. буферах планировалась...

_________________
Время собирать... веломобили!

А сделай псевдокачающийся мост - расскажешь, покажешь

_________________
Моржов Сергей.

...а в поездах какой разрешенный габарит багажа?

_________________
Время собирать... веломобили!

Тормоз лучше сделать снизу. Сверху от может мешать цепи (на малой звезде), если только нет замысла обе ветки цепи пропустить снизу.

_________________
Солнце на спицах, синева над головой.
Ветер нам в лица, обгоняем шар земной.
Ветры и вёрсты, улетающие в даль.
Сядешь и просто нажимаешь на педаль.

трубку для поперечной тяги можно взять от доводчика двери . я в мастерской по ремонту набрал ... там и гайка и шарниры с втулками ..... только пришлось удлинить.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Спасибо за советы! Наконечники у меня были, хотя сначала планировал пробовать резьбовые по типу поворотных.
Цепь пойдет снизу вилки. Отжимной придумал, ждет своего часа (см. пред. посты).
Сегодня вечерком поставил тягу. Колея получается 680 мм. База ОТ 900 мм. при 24" сзади. Высота каретки маловата-300 мм. Сидушка ОТ 350 мм. Теперь укорачивать шатуны и городить ручки рулевые. Если использую чьи "разработки"- прошу пардону.

_________________
Время собирать... веломобили!

Первый выход на свет. Габарит 800мм. еще позволяет в дверь протиснуться. Масса подросла до 15 кг. Вот думаю, может такую сидушку забацать...

_________________
Время собирать... веломобили!

Трайк " ГОЛОВАСТИК"
Задний ход сегодня проверил-получилось! (пяточками, пяточками...) И рулится уже! Еще за отчетный период была собрана "подвеска" переднего моста-патент номер 2. (не забываем, что это почти макет, правда будет ходовой). Получилось прелестно! Садиться не мешает, а держась за ручки можно десяток градусов в повороте наклон прибавить.

_________________
Время собирать... веломобили!

" Сидушка Каштанова"
Рацуха номер 3.
Фанера(какая была- 6 мм. два слоя), крепеж от велоседла, подстилка под колени садовая, ткань типа китайских баулов.
Прикол в том, что, моя в том числе, "жо" прекрасно вписывается в круг диаметром 25 см.
Теперь сидеть удобно!

_________________
Время собирать... веломобили!

День добрый!
Можно вопрос по рикшам?
Я заметил следующую тенденцию расположения рулевого шарнира:
у Китайцев перед рамой платформы
у Европейцев по середине платформы.
Что лучше и почему?

Рулевой стакан лучше всего ставить строго вертикально?

Стандартные рулевые подшипники 1 1/8 в рулевом узле слабоваты будут?

Китайские, в последнее время и эсэнговские рикши выигрывают в компактности. Максимум на два пассжира рикши еще как то рулятся. Зато выигрывают устройстве поворотного узла. Подшипники разнесены довольно далеко, могут использоваться и велокомпоненты. Теперь глянь на фотку. Можно тонну картошки увезти. И рычаг для поворота в этой конструкции намного больше. Правда люфт в поворотном узле всегда обеспечен. Иногда под кузовом идет полоса металла, которая опирается на трубу рамы, чтобы разгрузить узел. Выбирай конструкцию от своих потребностей.

_________________
Время собирать... веломобили!

Поступил заказик на подобную галиматью...

_________________
Время собирать... веломобили!

Решил делать резьбовой шарнир для Каргобайка. Пока такие фотки. Из задней оси. Люфт ..."почти незаметен".

_________________
Время собирать... веломобили!