Форум о веломобилях и лигерадах

Построен был достаточно давно, однако я не нашёл здесь про него темы, так что пишу на правах владельца.

Автор: Вадим Дунаев
Название: Чайка
Год создания: 2019
Тип транспортного средства: Дельта-трайк с приводом на одно колесо
Основное назначение: покотушки для хороших дорог
Передняя подвеска: нет
Задняя подвеска: нет
Переднее колесо: 21" (28-451)
Заднее колесо: 24" (47-507)
Рама: стальная пространственная
Материал рамы: сталь
Масса: Заявлено 18 кг.
Тип трансмиссии и наличие передач: 3х8 с промежуточным валом
Размеры: длина 2200, база 1600, ширина 670.
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Трайк был задуман как быстрый асфальтовый аппарат, что определило конструкцию - предельно низкий (сиденье на высоте 250 мм) и компактный. Задние колёса немного завалены внутрь для увеличения колеи и компенсации боковых нагрузок. Регулировка сиденья на 170-190 см, в детский размер его не задвинуть.

Плюсы: очень жёсткая конструкция и действительно великолепный, нехарактерный для трайков, накат. Достигнуто благодаря жёсткому заднему мосту с выверенной геометрией и великолепными компонентами. Уверенное поведение на скоростях более 40 км/ч, максимально получалось 52.
Минусы: есть недочёты по эргономике и прокладке тросов, трансмиссии.

Текстовое описание,пройденный путь,доп.информация и т.п.:
Трайк я приобрёл в своё велособрание, потому что сам я бы точно не стал настолько заморачиваться со множеством мелких трубочек. Это очень качественная конструкция, одна из лучших трёхколёсок, встреченных мною. Езда на нём хоть и немного тяжелее чем на вело, но отнюдь не боль.
Сразу пришлось немного модернизировать - заменить систему и передний переключатель, т. к. на веломобиле почему-то отсутствовали низкие передачи. Также не очень удобное сиденье со спинкой из пенки, спина потеет, жопа затекает при длительных поездках. Однако Вадим не ездил на нём больше 30 км, а я сразу поехал в первую поездку на 60.

_________________