Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Спинка сиденья
Номер сообщения:#21  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 08 2020 15:25 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Спинка изготовлена из стали: толщина основания - 1.5 мм, ребра - 2 мм, жесткость на кручение придает труба 25х1.5, проходящая через ребра (и приваренная к ним). Кроме того, Т-образный упор спинки обеспечивает необходимую жесткость на кручение в верхней части, когда система находится в рабочем состоянии, то есть упор спинки защелкнут в задний мост.
Телескопический упор - это пара стальной трубы 20х1.5 мм и нержавеющей 16х1.5 мм. На нижнем конце упора - сантехническпя клипса, в данном случае - 32 мм (у Викториуса мост - 38 мм)
20200608_133046.jpg
20200608_133832.jpg
20200608_134044.jpg
20200608_134030.jpg


Фиксатор положения (длины) упора спинки (точно такой же фиксирует подножки):
20200608_133533.jpg
20200608_133617.jpg

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor



За это сообщение автора Denis Silantiev поблагодарили: 3 -=LT=- (Пн июн 08 2020 19:49), alex (Ср июн 10 2020 21:24), Balor (Пн июн 08 2020 15:45)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#22  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2020 10:00 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 03 2009 10:35
Сообщения: 407
Откуда: Красноярский край.
Благодарил (а): 84 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Имя: Евгений
Штифт шпингалета сами токарили, втулку? Гайка "собирательная" от чего?

А сколько расстояние между рукоятями ХБ (шире не просится)?

Вообще ТТХ в кратце можно узнать (габариты,вес)?

ЗЫ а зачем 2 тормоза используете?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#23  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2020 23:23 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
jovanni писал(а):
Штифт шпингалета сами токарили, втулку?

Штифт точили из нержавеющего круга 10, но больше так делать не будем, нужно делать составную деталь (в прошлой серии так и было, но там в качестве выступа под пружину была "округленная" гайка. Корпус "шпингалета" точится из круга 14.
jovanni писал(а):
Гайка "собирательная" от чего?

Тоже самодел из шестигранника 12, она цинкуется.
jovanni писал(а):
А сколько расстояние между рукоятями ХБ (шире не просится)?

Расстояние от внешней поверхности шатуна до центра хвата рукоятки - 120 мм, то есть общая ширина хвата это q-фактор системы с данной кареткой плюс 240 мм. Замерю завтра. Шире не просится, рукоятки как раз так и проектировались, чтобы хват сделать комфортной ширины.
jovanni писал(а):
Вообще ТТХ в кратце можно узнать (габариты,вес)?

База минимальная - 1050, максимальная - 1200
Общая длина соответственно: 1550-1700
Ширина заднего моста - 640
Колея задних колес - 725
Общая ширина (по гайкам задних осей) - 850
Высота переднего края сиденья - 450
Угол рулевой - 52-53 градуса (в зависимости от положения заднего моста)
Трейл - ~0
Высота установки каретки ручного привода - 825-920
Диапазон регулировки положения спинки (вдоль рамы) в пределах одной установки моста - 175
Вес ~25 кг (версия с 8ск планетаркой с "ножным" тормозом весит меньше, но замер не производился)

jovanni писал(а):
ЗЫ а зачем 2 тормоза используете?

Отказоустойчивость (особенно актуально для планетарок с "ножным" тормозом) плюс увеличение тормозных усилий.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#24  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 23 2020 08:16 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Обзор на хендбайк "Кентавр 20".
В таком формате некоторые вещи понятнее [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ax2CNyn4Ksk[/youtube]
По просьбе одного заказчика наконец-то сделали откидную подножку для самостоятельной пристыковки передка, в конце видео этот процесс показан.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor



За это сообщение автора Denis Silantiev поблагодарили: 2 -=LT=- (Вт июн 23 2020 17:30), jovanni (Чт июн 25 2020 17:32)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#25  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 25 2020 18:01 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 03 2009 10:35
Сообщения: 407
Откуда: Красноярский край.
Благодарил (а): 84 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Имя: Евгений
Ништяк! Денис, (имха) нужно больше двигать в массы, видосов побольше и покрасявше (нужон оператор сам по себе). С общими планами давайса(не хватает насладится) с наездниками разного калибра и пола, тесты, ну и в динамике конечно, давайс по себе универсальный. Ну и с транспортировкой в багажнике. Больше + в карму пойдёт.
Такой аппарат думаю вполне конкурентен и достоин обладания в инв.среде, ну по крайней мере на просторах бывшего СССР точно (с его реалиями, дороги, хрущёбы и экономическое и соц. положение - целевой группы интересантов). Ну а если к видосу озвучку или титры пришить буржуинские, думаю аппарат с такой совокупностью свойств и функций и там будет замечен.

Исчо имха - как опцию предложить сетку(дно) в багажное отделение этого(да и ножного тож) кентавра.

А как инвалиду даётся подъем с земли "приводной" половины и её вструмление в посадочное? Сколь передок весом? Мобудь и туда подставку подумать(не монструозной конструкции)?



За это сообщение автора jovanni поблагодарил: Denis Silantiev (Пт июн 26 2020 16:42)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#26  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 13:12 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1706
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 594 раз.
Поблагодарили: 570 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
flur73 писал(а):
да ещё гребсти руками.

Я наверное не новое напишу, но у человека природой данные всего две пары конечностей, и если у инвалидов ноги не работают или их нету, то приходится использовать руки для передвижения, ничего не поделаешь! Денису огромное уважение и респект за его работу, а ты, Флюр, хорош брюзжать, вот когда твои самодельные конструкции переплюнут технику Дениса - только тогда будешь иметь право на критику!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#27  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 13:53 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Jozef писал(а):
flur73 писал(а):
да ещё гребсти руками.

Я наверное не новое напишу, но у человека природой данные всего две пары конечностей, и если у инвалидов ноги не работают или их нету, то приходится использовать руки для передвижения, ничего не поделаешь! Денису огромное уважение и респект за его работу, а ты, Флюр, хорош брюзжать, вот когда твои самодельные конструкции переплюнут технику Дениса - только тогда будешь иметь право на критику!


Ради интереса можно просмотреть его последние сообщения, посчитать долю желчи и... прочих физиологических выделений к конструктивным постам и сделать довольно неутешительные выводы.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#28  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 15:23 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1706
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 594 раз.
Поблагодарили: 570 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
flur73 писал(а):
ты же сам на бензиновом авто передвигаешься от точки а до точки б

Неа, в хорошую погоду исключительно на лигераде :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#29  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 15:39 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1706
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 594 раз.
Поблагодарили: 570 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
flur73 писал(а):
по двору деревни людей смешить?

Ты о чем? Никто не смеется, за все годы только пару малолеток похихикало.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#30  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 15:53 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1706
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 594 раз.
Поблагодарили: 570 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
flur73 писал(а):
Ну хорошо, они смеются не вслух так про себя и между собой

А вот на это мне плевать больно, мне ни холодно, ни жарко от этого...скорее наоборот, город маленький, большинство уже знают, что лигерад я сам сделал, и несмотря на то, что я приезжий и с акцентом - многие, даже незнакомые, здороваются, разговаривают с уважением, велосипеды на ремонт начали таскать...
flur73 писал(а):
иначе бы спросили дай прокатится.. но желающих видимо нет.. по крайней мере я от тебя не слышал про такое.

Случаи были, но у меня ничего не регулируется, и ноги очень длинные, так что прокатиться получилось только у Цыганова и Силантьева.
flur73 писал(а):
А куда ты ездишь и сколько км получается?

На работу, 1.5 км, 3 км в день получается! :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#31  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 26 2020 16:53 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
jovanni писал(а):
Ништяк! Денис, (имха) нужно больше двигать в массы, видосов побольше и покрасявше (нужон оператор сам по себе). С общими планами давайса(не хватает насладится) с наездниками разного калибра и пола, тесты, ну и в динамике конечно, давайс по себе универсальный. Ну и с транспортировкой в багажнике. Больше + в карму пойдёт.
Такой аппарат думаю вполне конкурентен и достоин обладания в инв.среде, ну по крайней мере на просторах бывшего СССР точно (с его реалиями, дороги, хрущёбы и экономическое и соц. положение - целевой группы интересантов). Ну а если к видосу озвучку или титры пришить буржуинские, думаю аппарат с такой совокупностью свойств и функций и там будет замечен.

Спасибо, Женя, учту на будущее! Это первый видос в таком формате, нужно двигаться в направлении увеличения видеоконтента на ютубе, сейчас это работает хорошо в бизнесе. Просто на монтаж видео много времени уходит, в разы больше, чем на съемки, так что нужно еще учиться хорошо снимать, чтобы резать потом меньше )))

jovanni писал(а):
Исчо имха - как опцию предложить сетку(дно) в багажное отделение этого(да и ножного тож) кентавра.

Сетка придумалась на последних двух хендбайках из этой серии, но поставщик подвел и пришлось отправить так.

jovanni писал(а):
А как инвалиду даётся подъем с земли "приводной" половины и её вструмление в посадочное? Сколь передок весом? Мобудь и туда подставку подумать(не монструозной конструкции)?

Этого я пока не знаю, подождем отзыва от клиента. Подставка нужна, думаю, просто передок удачно сам опирается на рукоятки, поэтому не сочиняли еще подставки. Сейчас в разработке серия приставок к коляскам на основе передков от Кентавров, так что подставки сочиним.

Добавлено через 22 минуты 14 секунд:
flur73 писал(а):
Я наверное не новое напишу но.. какие массы? какой красявше?, боюсь такими кракозябрами и инвалидов не соблазнишь.
Я не о конкретной модели, а о конструкции системы с цепью перед мордой, да ещё гребсти руками.

Я по опыту уже могу сказать, что рынок хендбайков в России на текущий момент многократно больше рынка лигерадов, и этому есть логичное объяснение: если лигерад клиент покупает, как правило, исходя не из необходимости, а из желания новых ощущений, то есть это скорее прихоть (а на прихоть деньги есть далеко не у всех, да и не каждый захочет выглядеть в глазах окружающих странным человеком), то с хендбайками ситуация радикально другая - для клиента это, часто, выход из замкнутого пространства собственного жилья, ведь езда на коляске - это как для нас ходьба, а хендбайк - это уже транспорт, велосипед, причем хб - это трендовый девайс.
Кстати, когда я еду на хендбайке, я не чувствую психологического дискомфорта, но здесь, понятно, зависит от человека, я-то фрикосипедист со стажем: то на Пантере, то на Пифагоре, то фэтбайке, то на хб, плюс к этому я ведь строю девайс, который мне будет нравиться самому, поэтому кучу времени трачу на доводку дизайна тоже.

Кстати, раз речь зашла о том, кто на чем ездит: кроме авто я еще езжу на мопеде, а на лигераде я раза два в неделю или чаще езжу в мастерскую (36 км в день).

Добавлено через 3 минуты 6 секунд:
По вышеозвученным причинам трайк-лигерады у нас будут более востребованными - людям с особенностями они нужнее, чем двухколесный велосипед "с ногами на руле" :D .

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#32  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 28 2020 17:42 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
flur73 писал(а):
Со счета сбился

отличная отмаза. и это у техники с индивидуальным изготовлением под клиента, с зализыванием швов и шпаклевкой, с пиар компанией...
ой, чет сомнительно, что он не считал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#33  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июл 01 2020 10:17 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
flur73 писал(а):
А вот бы сравнить, сколько продано ринцлеров и ваших трайков.

За год - 25 (Викториус) + 9 (Кентавр) = 34.
Из них частникам - 3 (за прошлый год - 1).

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Теперь и приставка
Номер сообщения:#34  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 05 2020 15:48 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Теперь передок от нашего хендбайка можно использовать в качестве велоприставки для инвалидной коляски.
Как пользоваться:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=68tskM_vPkA[/youtube]
На сегодняшний день этот девайс имеет наименьший порог входа в мир хендбайков: когда пользователь войдет во вкус он сможет дозаказать заднюю "тележку" для того чтобы собрать настоящий хендбайк, при этом передок продолжит стыковать и с коляской тоже.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor



За это сообщение автора Denis Silantiev поблагодарил: jovanni (Ср авг 05 2020 16:58)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#35  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 05 2020 17:05 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 03 2009 10:35
Сообщения: 407
Откуда: Красноярский край.
Благодарил (а): 84 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Имя: Евгений
Хороший ход! Очень полезное свойство к унификации в серии.
А прикидывали к другим моделям колясок, оценивали перспективы по этой части - могут получаться расхождения в геометрии привязки? Или это только под конкретную модель?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#36  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 05 2020 17:26 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
jovanni писал(а):
А прикидывали к другим моделям колясок, оценивали перспективы по этой части - могут получаться расхождения в геометрии привязки? Или это только под конкретную модель?

Подходит к активке даже, которая у меня тут есть. Оценить универсальность по фото примерно можно, но сложно.
На этом виде можно в подробностях рассмотреть адаптер:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aa1GUY5WXx8[/youtube]

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor



За это сообщение автора Denis Silantiev поблагодарил: jovanni (Чт авг 06 2020 14:41)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#37  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 06 2020 14:38 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 03 2009 10:35
Сообщения: 407
Откуда: Красноярский край.
Благодарил (а): 84 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Имя: Евгений
Заинтриговал узлом реализации регулировки угла наклона и высоты - весьма оригинально (весьма). Потенциал в этом точно есть - совершенствуй.

Ещё момент такой, может на будущее - трубы телескоп коннектора (2е, через которые, далее в коннекторы на коляске), предположу что может произойти деформация или самого отверстия вибрации/нагрузки,сборка/разборка "придёт" люфт - надо делать на трубу торцевую заглушку и/или в отверстие вваривать втулку - она предотвратит расшараборивание отверстие и не даст стенкам профиля как либо сминаться ну и эстетичней так(имхо).

И ещё, я точно не знаю, но у меня есть подозрения, что зева на замках надо делать сплошными т.е вваривать(с огибанием по контуру зева) листовой металл, что бы увеличит площадь контакта к ответным цилиндрическим элементам(болтам полагаю), ге это возможно, иначе эти сочленения в лучшем случае заскрипят/залюфтят поскольку - что стенки замка(плоскости зева -4мм если правильно помню) и поверхности цилиндров(болтов) износятся/подомнутся. Делаю такой вывод из своего опыта - утверждать не стану(пока подозрения), на своём ТС заскрипело с существенно(с пробегом).

Предложение, попробуйте выставить на продажу на сайте - узлы как таковые, например:
- коннектор(адаптер)
- замок
- стакан
- педали(мож и я бы прикупил))
или их комбинации, более широкая номенклатура - при меньших затратах, гибче коммерческий подход.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#38  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 23 2020 00:24 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2360
Откуда: Казань
Благодарил (а): 151 раз.
Поблагодарили: 476 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
jovanni писал(а):
Ещё момент такой, может на будущее - трубы телескоп коннектора (2е, через которые, далее в коннекторы на коляске), предположу что может произойти деформация или самого отверстия вибрации/нагрузки,сборка/разборка "придёт" люфт - надо делать на трубу торцевую заглушку и/или в отверстие вваривать втулку - она предотвратит расшараборивание отверстие и не даст стенкам профиля как либо сминаться ну и эстетичней так(имхо).

Это отверстие не несет нагрузки особой, поэтому предполагаю, что прокатит и без усилений. Можно вместо трубы 1.5 мм как сейчас использовать 2 мм. Даже если отверстие разобьется, то люфт появится только в продольном направлении.
jovanni писал(а):
И ещё, я точно не знаю, но у меня есть подозрения, что зева на замках надо делать сплошными т.е вваривать(с огибанием по контуру зева) листовой металл, что бы увеличит площадь контакта к ответным цилиндрическим элементам(болтам полагаю), ге это возможно, иначе эти сочленения в лучшем случае заскрипят/залюфтят поскольку - что стенки замка(плоскости зева -4мм если правильно помню) и поверхности цилиндров(болтов) износятся/подомнутся. Делаю такой вывод из своего опыта - утверждать не стану(пока подозрения), на своём ТС заскрипело с существенно(с пробегом).

Это замечательно в плане конструктива, но с точки зрений технологичности - неприемлемо в данной ценовой категории. В данном случае толщину стенки замка можно увеличить просто до 5 мм, то есть на 25% от сегодняшней толщины. На Викториусах были стенки 5 мм и я не увидел там износа совсем после сезона эксплуатации (они все приезжали к нам в этом году для модернизации/гарантийного ремонта). Предполагалось в этом решении еще и то, что при износе стенок и появлении люфта (в том числе, возможно, по причине износа поперечин в раме, за которые стенки замыкаются) мы изготавливаем новые с уменьшенным размером (с шагом допуска лазерной резки, например - 0,1 мм).

Добавлено через 6 минут 21 секунду:
jovanni писал(а):
Предложение, попробуйте выставить на продажу на сайте - узлы как таковые, например:
- коннектор(адаптер)
- замок
- стакан
- педали(мож и я бы прикупил))
или их комбинации, более широкая номенклатура - при меньших затратах, гибче коммерческий подход.

Это все нужно самодельщикам, скорее, потому что обычно клиент приобретает приставку целиком. Рукоятки подойдут только для приводов, реализованных с помощью стандартных систем шатунов, например.
Коннектор будет продаваться отдельно нашим клиентам, которые уже приобрели хендбайки.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#39  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт сен 25 2020 09:40 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср дек 05 2012 19:08
Сообщения: 58
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Скажите пожалуста с чего сделан резиновый цылиндр, держащий рулевую колонку в центральном положении ?
Сделал ручной с своего трайка, но руль уж больно чуствительный. Надо бы подгрузить :D


Вложения:
23.09.032.jpg
1600964594902.JPEG
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кентавр 20 (хендбайк и трайк с ножным приводом на одной базе)
Номер сообщения:#40  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт сен 25 2020 15:53 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Windchaser писал(а):
Скажите пожалуста с чего сделан резиновый цылиндр, держащий рулевую колонку в центральном положении ?
Сделал ручной с своего трайка, но руль уж больно чуствительный. Надо бы подгрузить :D


Не обязателельно цилиндр (но поищи - резиновый виброизоляор), можно просто резинку.
В идеалеже - демфер рулёжки с мотоцикла. Вот это реально круто работает.



За это сообщение автора Balor поблагодарили: 2 Denis Silantiev (Пн сен 28 2020 17:26), Windchaser (Пт сен 25 2020 20:46)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.146s | 23 Queries | GZIP : On ]