Форум о веломобилях и лигерадах

Покатался наконец-то быстро по асфальту (мягко говоря не чистому, зато без льда), выводы:

с вилкой 20" и соотв. колесом недостаток крутильной жёсткости таки ощущается малясь, точно надо было делать рессоры исключительно из 45/45 волокон, сейчас он излишне жётские на изгиб и недостаточно - на кручение. Есть куда развивать дизайн.

С другой стороны, не критично и когда обратно поставлю 16" колесо (под которое изначально задизайнен байк - момент на кручение от переднего колеса должен порядочно уменьшиться.

По скорости пока сказать сложно, покры мтбшные туринговые а не гоночные, + крылья, но держать те самые сакральные "32кмч" несложно, разгонялся и 40+... неплохо, особенно с учётом "зимней растренированности"!

По кокпиту норм, высота каретки тоже вроде норм, ноги не немели, хотя она вышла порядочно повыше кресла.

Надо будет так обязательно покатать, если в течении нескольких часов не будут неметь ноги (на зокре они у меня тоже только один раз немели, а там каретка на 7см выше кресла и положение более лежачие) можно будет так и дизайнить.

Поставил среднепрофиль с шоссейной покрой, прокатился пока немного - отломал крепление бутылки зацепив ногой

Завтра надо покатать поплотнее.

Кэмехэшек сколько?

Добавлено через 9 часов 6 минут 23 секунды:

Наступило завтра и уже вечер. Катнул поплотнее?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Послезавтра тоже почти закончилось.
Балор, он у тебя там на ходу не расклеился, тьфу?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Да не, прокатился, издрызгался правда изрядно.

Средняя 29 на 32км но был очень сильный ветер и температура +3 не очень располагает к рекордам скорости. Плюс, пришлось потом посадку регулировать - немного не рассчитал, упор неудобный (я его регулирую слоями пенки) и вынос надо покороче, уже поменял.

В прошлом году во время первых выездов в этом время у меня вообще была средняя 25!
Когда можно будет нацепить норм вело-одежду (а не мешковатую куртку), температура хотя бы +10 и верну хотя вы часть формы - тогда и посмотрим на сравнение "яблок с яблоками".

Посмотреть бы фото твоей посадки со стороны, насколько плечи выше верха тейлбокса?
А-а-а, сейчас Тверюгу пролетаю!!!

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:
P.S.: при всей моей незашорннности, посадка с виду - сущий мазохизм.
Какие то деревяшки, бррр. Ай хоуп, это только макет?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Плечи почти чётко вровень.

И в любом случае геометрию спинки надо под себя настраивать, а деревяшка это или железка - без разницы, хех

Она ПЛОСКАЯ! Ну и спину с файвпойнтом, как понимаю, опорой на руль или профиль спинки
не разгрузишь...
В общем, жду результатов по самому интересному проекту!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Снимаю шляпу Balor! Сезон открыл самым первым!

Спину, кстати, разгрузить можно, но да, не очень удобно. Надо бы "доработать болгаркой" хых.

А так потихоньку катаюсь, побыстрее вроде но, увы, явно не сильно, может там на 1 кмч или около того, и легче тоже вышло не сильно, эхехе.
Форма набирается, средняя стабильно за 30 без усилий, крейсерская в районе 34 по плоскачу на "второй зоне".

Ну, с другой стороны, и предыдущий был весьма так ничего, и есть куча вещей куда еще можно улучшить... а может это и 110мм шатуны негативно влияют... но я 127мм не поставлю - в первую очередь колени будут бить руль, у меня чётко рассчитано .... или опять поставить "поднималку руля" как на предыдушем?... хм. В принципе можно купить, тыща рублей не космические деньги...

чёт сел на предыдущий прототип и показал среднюю на 1кмч больше

Причем дело не в аэродинамике, а явно в высоте каретки... + потери в ролике итп...
В общем, буду экспериментировать, но явно каретка даже на ровне кресла уже неоптимальна, как {ыло ниже где-то 10см уже, похоже, оптимум...

В общем, покатавшись и поанализировав ощущения, серьёзные проблемы с мощностью у меня начинаются когда бедро в процессе педаляжа начинает сильно отклоняться от горизонтали вверх, ухудшая кровнабжение квадрицепсов, и хотя ступни вроде бы и не немеют, но комфорт пяток тоже порядочно ухудшается. Каретка ниже где-то 7см от кресла - минимум.

Если вспомнить мой Дредноут, то там было сочетание лежачего положения И низкой каретки и работало весьма неплохо, не считая проблем с уставанием рук и "отбивания спины" на плохих дорогах.

*Возможно* удасться сделать "лежачий длиннобазник" а-ля Rans Xtream, но с маленьким передним колесом и низкой кареткой и углом кресла как на Дредноуте, главное чтоб его можно было запихать в лифт (это будет небанально).

Кресло можно делать порядочно выше и ставить стандартное композитное, проблем с наминанием зада не будет, но без задней подвески возвращаемся к проблемам с отбитой спиной, и удалёнку без конфликта с бёдрачи будет делать... небанально.

В общем, планы на зиму есть, а так кататься есть на чем.

Педаль в верхнем положении на одном уровне с сиденьем - наверное, твой оптимум-максимум, интересно, мощность упадёт при этом?

_________________

Ну, на "полудеревянном", самым быстрым, где-то на 14см ниже кресла по моему.

Соббсна, я подозреваю, что бёдра болтающиеся *перед* телом могут ухудшать, а не улучшать общую аэродинамическую картину, особенно с задним обтекателем, а ещё с низкой кареткой ступни более парралельны потоку - а не тупо две плоских поверхности, что ужоснах аэродинамически... ну и с очень низкой кареткой убирается нафиг силовой ролик и без него гораздо проще и приятнее.

Ну или не лохматить бабушку (с), а сделать просто "одноярусный" минималистичный тейлбокс, всё равно работает он "так себе"... ну как тому мужику, только с норм аэро-рулём и под шоссейные колёса.

Прока езжу на аппарате на дачу с полуфаэт покрой, чёт покра вроде и Швабра а какая-то поразительно некатящая, надо попробовать переставить на Марафоны, вроде должен проехать и так.

Сёдня пытался побыстрее доехать домой под ливнем, влетел в залитую дождём яму в полколеса, аппарат подбросило так что меня выбило из кресла и мы упали раздельно хех, хорошо никто не переехал. Аппарат выдержал но плюсы задней подвески стали очевидны хех... кстати у меня дома валяются куски карборамы одного шоссера знакомого после такого же инцедента, у него рама не выдержала. Погнуло переклюк каким-то макаром, надо менять лапу...

Аккуратнее, Balor, Ты нам нужен! Что-то, два падения за месяц. Я тут с карбошоссерами катал, они смешные, перед каждым бордюром останавливались, и заносили руками, а Я прыгал.

Минусы здесь больше это состояние тверских дорог, олицетворяющих то самое отсутствие жизни
за МКАДом. И именно Тверь почему-то, а не легендарный Задрищенск!
Жёсткий то аппарат до крейсерских 40 пока не дотягивает, а с качающейся подвеской будет
точно навсегда скучное упрямство на 3Х.

P.S.: те твои 35+ без панелей обтекателя - это на ФЭТ шинах?
Как бы он полетел на Maxxis Detonator?!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

.....и мы плавно возвращаемся к концепции обычного вертикального велосипеда ))))

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:

Демпфирование рессоры недостаточно!

_________________

Стопы - да. Бёдра - нет. А они больше, чем стопы.

Но в позе богомола на титановом лигераде, когда приподнятая грудь приближена к бёдрам, плюс в этом пространстве располагались убранные в мидель руки, стоящие локтями на животе, я получил рекордно хорошую аэродинамику! И именно при наличии обтекателя сзади!!!

И катил быстро на современно некатяших по балорским канонам шинах. Боюсь представить, как бы я полетел на Детонаторах, но этого лигерада уже нет.
Жаль, живот Балора не позволит поставить на него локти.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:

Достаточно будет, если большую часть руководства филиала Росавтодор по Тверской области поснимать/пересажать.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

На самом деле пока что довольно неплохо - кучу даже загородных дорог весьма неплохо залатали, ездить на шоссейной резине вполне комфортно.
Это была не выбоина, а провал в асфальте - возможно промыло и/или сделали фигово, диаметром реально полколеса, но без отсных краёв - а то я бы без колёс остался.



Нет конечно! Это старом аппарате с шоссейными покрами. На новом с шоссейными тоже, в общем, неплохо, и скорее всего аэродинамика лучше, но выходит "шило на мало" и в горки я порядочно медленее из-за каретки, а аэродинамика по плоскачу совсем не настолько лучше как мне бы хотелось - поэтому и на плоскаче не быстрее
. Ну и на старом с рулевым тиллером (именно нулевым - там руль загибается назад и поэтому ручки прямо на линии рулевой) тупо гораздо приятнее "рулить наклоном", чего мне всегда не хватало на лигерадах, исключение - Ринцлер и вот этот аппарат. Тиллер - ЗЛО.



Э нет, мои бедрища когда они параллельны потоку сильно аэродинамичнее когда они совсем внизу болтаюся, и этого уже достаточно чтоб не иметь потерь мощности. Проверено эмпирически - но "сидячем" я еду в горки не быстрее! И recumbutt рекабаттом, а это гораздо менее кричино чем точные давления на сидячем...




Да она только именно что на "гравии" работает, кстати по грейдеру реально сглаживает, ну вместе с покрами поширше разумеется.

А вышибло меня ударом в жопу, какая там рессора, там ходу 1 см по праздникам, там отскок *всей* рамы как рессоры работает хех.