Форум о веломобилях и лигерадах

Удлиннил петух под расширитель кассеты, не слишком намного ли.

_________________

Левый олень получил тормоз! Но возникла проблемка...

_________________

А почему так? Зонт неправильный?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Зонт правильный! Обод такой, отверстия сильно разнесены, а втулка 100 мм обычная, поэтому зонт околонулевой получился.

_________________

А в чём проблема колесо переспицевать, чтобы спицы с правого фланца втулки шли на левый край обода и наоборот. Получится Х вместо О, и проблема решится и прочность к боковым нагрузкам увеличится.

Гм... не знаю, как именно на этом ободе, но на многих при такой спицовке ниппель спицы не будет полностью прилегать к ободу. Ну и длинна спиц нужна будет другая, и, думаю, на калькуляторе ее не посчитать)))

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Нарезать резьбу и винт закрутить? Или кольцо сплющить, букву "Т" сделать.

Почему же, вполне посчитать, просто отрицательное значение ставишь.

Добавлено через 1 минуту:

Ну, в этот раз решил Х не заниматься, хотя так тоже можно.

_________________

решается установкой твоих любимых кантилеверов

Проблема с тормозом легко решилась заменой калипера на менее габаритный, иной конструкции.

_________________

Собрал, прокотился

_________________

проКОТился?

Вот так в электричке.

_________________

Как вы уже поняли, оно поехало! Со спинкой и контактами, тормозами и переключением это конечно совсем другое, не то что прошлогодний first ride. В принципе коляска получилась интересная. По передачам там запас явно больше, чем по зацепу у БФЛ. Сейчас ищу оптимальную посадку, мне вечно либо всё коротко либо длинно. Сейчас у нас опять хорошо навалило, сильно потеплело, но минус, не течёт. Обратно домой я оставил узоту(с) в гараже, решил ту же дорогу проехать на этом. Ну чоооо, в ковырялове оно едет хоть и не быстрее, но гораздо веселее, хотя по ровному всё же туже. Намного стабильнее. Я внимательно изучал, как происходит потеря движения и равновесия на велосипеде, в 90% случаев это снос переднего колеса, когда его несёт не туда, куда оно должно катится и когда оно едет не туда, куда повёрнуто. При этом ты не можешь направить велосипед в нужную для поддержания баланса сторону и всё, приехали. Этот же велосипед сбить с заданного направления движения гораздо сложнее. Там, где обычный надо отлавливать, этот вообще не замечает ничего. Мою знаменитую заснеженную тропку от станции он вообще проехал как по шоссе. Скорее всего, обычный велосипед тоже проехал бы, но не настолько непринуждённо.
Серьёзно гонять правда, его пока ещё рано, надо доделывать и доваривать. Вот завтра займусь, вроде как ебучие(Cильные, надоевшие, длительные - выбери нужное) морозы отступили надолго. Хотя с покраской наверное уже всё, до лета...

_________________

Провёл несколько модернизаций (внимательный глаз заметит) и выкатил на полноценный тест-драйв по городу и около. По маршруту обычного велосипеда, опять же, для сравнения.

Вывод: по снегоговнам оно едет гораздо дальше и бодрее. Если же всё-таки встал - то шансы снова тронуться в говнах, не вытаскивая велосипед на чистое практически 100%. Встаёт он в тех говнах, в которые обычная узота заедет ровно настолько, насколько хватит инерции.
"Городскую" часть убирают гораздо хуже, чем нашу, деревенскую. На фото показана ещё не самая жесть.

Конечно, есть и почищенное, но 50/50. Парковочные места все поголовно нечищены. Сугробы в самых неожиданных местах. У нас такого нет, всё почищено практически идеально, и все сугробы правильной формы на полагающихся им местах. И это объяснимо - "квартирники" ждут, что им кто-то почистит, а у нас своё, сам себе же будешь плохо делать!
На центральной площади встретил новенький велосипед, которых один широко известный в наших узких кругах товарисч (разбаньте его уже!) оканчивает приставкой "-г0вно".

Только сделал совместное фото - выходит его обладатель с сумкой "самокат", русский молодой парень, говорит чтобы я не занимался муйнёй и ставил мотор и что его велосипед по всему этому прёт аки посуху. А мой прёт на самом деле конечно хорошо, но пока не забуксует, поток мощности прервался и всё, встали! А евойный, значит, нет, хоть и колёса меньше! Во всякоми случае с площади он рванул с буксом, не педалями. естественно.
По асфальту всё не так весело, может конечно жопу подкачать всё же стоит, но всё равно подъём на эстакаду больше был похож на восхождение, нежели на подъём. Зато обнаружился неожиданный бонус: можно без опаски с раскатанного принимать вправо, стабильноть не теряется, тебя не расколбасит обратно на раскатанное, до кучи ещё и напугав водятелов. Также теперь можно спокойно объезжать пробку по сугробу на осевой по той же причине - не колбасит, можно ехать чётко по линии, не пугая встречку резкими движениями.
И третий бонус - езда по ненакатанной дороге.
Такой вот снег машины не продавливают и едут по нему, а велосипед режет! В итоге и куча сил тратится, и баланс надо ловить. Теперь же едешь и наслаждаешься - фэт не режет такой снег!
Ещё неожиданный бонус - он очень хорошо съезжает по лестницам, любым. Нести его не надо! Даже если есть эскалатор, проще съехать по ступенькам рядом, на тормозах и отталкиваясь ногами.
Недостаток, пожалуй, помимо туговатого хода, один - маневренность. 90-градусные выезды и заезды, которых полно в городской застройке, не проблема для вертикального велосипеда, но длиннобазнику даются трудно, учитывая и определённые ограничения угла поворота руля, и снежные брустверы.
На круг наверное я калорий затратил таки больше, потому что по сравнению с вертикальным велосипедом +10 кг.
То ли тяжелить его дальше мотором, то ли облегчать колёса - хз.

Ну и вопрос к аудитории: Какие модернизации были произведены?

_________________

так все бонусы - это бонусы фэт фэт-колес, а не этой конструкции. горбатый фэт ничуть не хуже едет в такой каше, зато рулится лучше и умеет на лестницы заезжать.

Я имел в виду съезд по лестницам с градусом как в пятиэтажке, по таким никакой велосипед не заедет.

_________________

Хорошая демонтрация возможностей 36-х колёс, только причём это здесь?

_________________

фэт колеса. на обычных никак.
лично видел как человек на простом Surly заезжает по лестнице. и это было за долго до появления карбоновой Sarma.