Форум о веломобилях и лигерадах

тормоз зажимайте перед стартом, давите на педаль, отпескайте тормоз, толкайтесь второй ногой от земли и ставьте вторую ногу на педаль

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Спасибо. Перестройка заданного маятника решила проблему старта. Более того, теперь вел едет так, что мне неохота его забрасывать. Теперь нада кресло, краску, передний подвесон...

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Продолжаю "издевательства" над своим самым первым лигерадом, построенным еще в 2004 году. Поскольку наблюдались трудности с проносом аппарата по лестничной площадке из-за его длины, а также замеченной избыточности этой длины, было решено его укоротить, а заодно и выбросить атавизм в виде каретки в задней части велика, поскольку, как известно, велик собран из частей рам обычных велосипедов. Ну и вот что получилось:

Габаритная длина теперь 2430 мм (укорочен на 150 мм). Катит также офигенно как и раньше, но управляемость стала получше.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

жалко в серию не пошёл

Сейчас Пифагоры есть, со схожими креслами, не меняющимися в общих
чертах два десятка лет...


И что Ринцлер из серии ушёл.

Почему, при столь разностороннем и безграничном интересе, я не вижу Владислава в самой замечательной теме?
Если не рассматривать личности владельцев и создателей, катят данные лигерады весьма
хорошо и далеко. Не все модели правда.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ну не нравится ринцлер и всё тут.

Что не так с ним технически?
Конструкция грамотная, колёса не квадратные.
Если отбросить всякие там понятия, политику и прочую ерунду -
чем плох лигерад?

И чем хорош Биглайнер, кроме как часть истории и опытный прототип на пути к Пифагорам?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

любой длиннобазник хорош своей простотой, без лишних деталей как у ринцлера и короткобазного заднего привода и без этих дурацких трубок с роликами. По минималистичности деталей его выигрывает только передний привод. У меня цепь после дождя вся в гомне, представляю как эта вся гомня проходит в трубки и шелестит там итак от 2 велов грязи как от трактора. я то думал у нас будет много простых длиннобазников, а на деле раз два и ито кроме шурикена никто не откликнулся. Если бы не знал что форум есть, скорее всего через посредника из шша заказал.

Этот концепт превратился в Пифагор - самый успешный проект на данный момент, прошедший проверку временем и нашедший хотя бы единичный спрос.

_________________

Фиксерское хипстерство. Эти фрики даже тормоза считают лишними - и гробят колени и покрышки.
Ну и головы об машины.


Где хоть одна трубка на Ринцлере?
И, главное: ролики на возвратной цепи абсолютно не отбирают мощность.
На силовой у этих лигерадов роликов нет. Трансмиссия проворачивается мизинцем.
Не нравится и раздражает - не равно мешает ехать.


Сам терпеть не могу смазку большинством простых смазок, грчзь и дрянь просто жуть.
Езжу на парафине с воском и когда временно в виду лени перехожу на смазку быстро понимаю
ошибочность этого шага - и возвращаюсь на парафин. С такой цепью целоваться можно и класть на
белую одежду!

И, по трубкам.
Тут взаимоисключающие два фактора: трубки защищают цепь от брызг.
Ездил раньше на лигерадах с трубками, пользуясь сухой смазкой Rohloff из баллона, и не помню,
чтобы ныл от грязи. Правда не могу сказать сейчас, заслуга это трубок или Rohloff
(в России больше не продаётся). Но скорее всего в комплексе.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:

Про Кострому не забываем. Там как минимум кресло анатомичнее и безопаснее, но лигерад другой схемы. У CLWB и SWB свои плюсы и минусы.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

фиксеры тут не причём

никакой тебе парафин не поможет, когда в дождь едешь по городу, грязища просто жиесть. Всё что тебе налетело на звезды всё равно полезет потом в трубки от этого только полная защита спасёт, но её пока не делают массово, может быть найду образец и когда нибудь сделаю.

И кострома мне ваша не нравится, ну не нравится и всё. И эти заднеприводные не нравятся своими лишними деталями, хотя нравятся не нравятся какая разница. у нас же нет массового производства что бы что то обсуждать, единичные экземпляры по факту.

После нескольких сотен км всепогодной езды на парафине, цепь остаётся чистой. Факт!
Признак того, что нужно снова варить - начало посвистывания звеньев.
Как можно не пробовать, но мнение иметь?


Это реально фиксерство! Если лишние детали и длинная цепь не мешют ехать с большой скоростью
и эффективно, при этом не добавляя компромиссов и штрафов от переднего привода, зачем об этом думать? Надо брать лигерад - и ехать!
Кому ехать, кому шашечки.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:
Причём крутой титановый заднеприводник из США кого-то тут зацепил и тема была создана!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

это другое

лень варить

это не фиксерство, лигерад жду, пока чертежи не готовы. До отпуска наверно не успееца так что жду и еду ломать зад на своём обычном веле что нисделаешь ради того что бы есть всю зиму клубничное варенье.

Только исключительно с апреля по сентябрь!

_________________

С конца марта до начала декабря. Иногда чуть шире, по факт. погоде.
В реагентах, каше и колеях делать нечего. От слова совсем. Изврат.
Особенно на сверхценной технике.
Лучше пешочком по снежку в мороз вдоволь потрещать.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:
На фетбайке на широкой каретке крутить неанатомично.
Да еще без крыльев. Ну, на... фиг.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Напомни-ка, когда торжественное открытие модуляторского шизона в Краснознаменске? Где-то в конце апреля?

_________________

С августа 21 года не к кому туда ездить. Не стало человека.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!