Эргономика Обзор и обсуждение транспортных средств с мускульным приводом, таких как веломобиль и лигерад, а так же их самостоятельное проектирование и изготовление https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl Fri, 19 Apr 2024 17:41:10 +0000 Joomla! 1.5 - Open Source Content Management ru-ru Проектирование эргономичного лигерада https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/100-designingrecumbentergonomics https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/100-designingrecumbentergonomics Когда я только начал проектировать свой трайк, на одном форуме мне сказали:

"поезди на всех лигерадах, на каких сможешь,
и скопируй, какой понравится".

Ну, в моих краях с лигерадами негусто, а тем более с трайками, так что мне пришлось всё делать с нуля. Если у вас такая же ситуация, вам поможет эта статья.

]]> daktfi Эргономика Tue, 13 Apr 2010 20:10:30 +0000 Живот до руля https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/62-2010-01-13-09-15-24 https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/62-2010-01-13-09-15-24 alt Одной из основных проблем, связанных с рулевым управлением, расположенным над сиденьем (руль как у велосипеда) является то, что ноги проходят там, где по-идее должен быть руль. Как с этим справиться, рассказывается в этой статье.

]]> Shuriken Эргономика Wed, 13 Jan 2010 09:15:24 +0000 Компоновочная схема веломобиля. Ширина. https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/61-2010-01-11-08-50-27 https://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/ergonomics-gl/61-2010-01-11-08-50-27 Одним из немаловажных параметров, влияющих на поведение веломобиля на дороге, управляемость, устойчивость, а также на проходимость является ширина транспортного средства. Об ней и расскажет в своей статье Александр Карпук.

]]> Shuriken Эргономика Mon, 11 Jan 2010 08:50:27 +0000