Веломобиль, лигерад и другие транспортные средства с мускульным приводом - Мастерская
ГлавнаяМастерскаяКонструкция

Мастерская

Сопоставление марок сталей

Сопоставление марок конструкционных сталей, применяемых в России, США, Германии и Швеции

Читать далее...

 

Обзор шоссейныx тормозов TRP

thumb_DSCN3729

Одна из проблем, с которой призодится сталкиваться конструктору скоростных низких лигерадов - это то, что при использовании в качестве переднего тормоза обычных шоссейных тормозов рубашка тормоза (а она расположена справа от рамы по ходу движения) вступает в конфликт с цепью (которая тоже проходит справа).  одним из способов решить конфликт может быть использование тормозов  либо с подводом тросика слева, либо с переставляемым подводом тормозного тросика. Как, например, это сделано в тормозах фирмы TRP.

Читать далее...

 

Проектирование хорошо управляемого лигерада за 12 шагов

alt Ключ к удобному лигераду — эргономика рулевого управления.

Читать далее...

 

Как построить недорогой низкий питон на колёсах 26"

piton

Здесь я попробую описать изготовление недорогой версии питона. Она похожа на прототип П3, присутствующих на многих иллюстрациях, которым я пользуюсь уже два с половиной года (на 28/09/2006) и проехал уже больше 18000 км.

Читать далее...

 

Адаптер для установки звезд 110мм на пятилапку 130мм

chainring_adapter_4_thumb93_70 У самодельщиков иногда возникает ситуация, когда нужно поставить на имеющиеся шатуны от МТБ звезды от шоссейника, или поставить звезды с OSD 110мм на шатуны 130мм. В этой статье я расскажу, как этого можно добиться.

Читать далее...

 

Страница 1 из 2

Статьи по теме

Российский производитель веломобилей
Генерация скрипта 0 секунд Яндекс.Метрика