ГлавнаяБиблиотека

Лежачие велосипеды - "За" и "Против"

Лежачие велосипеды - "За" и "Против"

Tavesbw Каковы плюсы и минусы "лежачих велосипедов", и каковы их преимущества перед обычным велосипедом? Ответ на этот вопрос попробует дать эта статья.

Читать далее...

 

Уголок неофита

Предполагалось, что вождение рикамбента не приводит к усталости. И такая форма велосипеда должна быть «быстрее» и «безопаснее». Так? Но вскоре после Вашей первой поездки на рикамбенте Вы обнаружили, что у Вас болят колени, икры и поджилки, а Ваши суставы будто бы побиты кувалдой. Хуже того, в один прекрасный вечер Вы всерьез задумались о пересадке кожи после того, как лопнула шина на переднем колесе. Добавляя к ушибу еще и обиду, Ваше самолюбие пошатнулось в тот же миг, когда немощный с виду 90-летний «парень» прожужжал мимо Вас на односкоростном пляжном велосипеде.

И что теперь: плюнуть и бросить занятия рикамбентом? Вовсе нет! Настало время познакомиться с некоторыми советами и хитростями при вождении.

Читать далее...

 

Возвращение овальных звезд

Когда несколько лет назад анонсировались шатуны Rotor cranks, они, по идее, должны были дать преимущества элиптической звезды, без ее врожденных недостатков. Оба продукта имеют одну цель - уменьшение или устранение "мертвых точек", возникающих при вращении педалей.

Читать далее...

 

Эволюция самодельных конструкций

Любая классификация условна. Это непреложная истина. Самодельные конструкции (веломобили. трайки, лигерады) удобно классифицировать не только, а, может быть, и не столько по назначению, по количеству колес, сколько по поколениям, то есть, на каком уровне эволюционного развития находится та или иная модель - грани между поколениями намного четче, чем при классификации по назначению.

Читать далее...

 

Веломобиль весом 11,6 кг

alt11.6 кг весит веломобиль, сделанный по MEUFL технологии.
Конструкция Гаральда Винклера, представленная на VI Европейском Семинаре по веломобильному дизайну 16–17 октября 2009. Пено-полиэтилен, карбоновое волокно и продуманная конструкция позволили построить кузовной трехколесный веломобиль весом менее 12 кг. Как же удалось добиться такого выдающегося результата?

Читать далее...

 

Значение контактных педалей

Одним из предполагаемых преимуществ лигерадов является то, что можно использовать спинку сиденья в качестве упора буквально для «проталкивания» себя вперед по дороге. Многие продавцы и любители используют это для продажи или для обоснования своего выбора. Даже опытные гонщики и производители продвигают эту идею, так что я на самом деле иду против шерсти, разоблачая этот подход, потому что для меня это не главное преимущество. Фактически, после того как научитесь, вы увидите, что это неудобно.

Читать далее...

 

Симпатичный фургон помогает наезднику хорошо себя везти

Продукт тысячелетия — такой престижный статус этому проекту был присвоен в Великобритании. Там же Ford хотела представлять его в качестве дизайна транспортного средства будущего. Оно успело засветиться в кино, на нём катался Эдди Мерфи (Eddie Murphy). И это можно купить сегодня, правда – за немалые деньги.

Читать далее...

 

Страница 4 из 4

Статьи по теме

Российский производитель веломобилей
Генерация скрипта 0 секунд Яндекс.Метрика