Статьи

Веломобиль весом 11,6 кг

alt11.6 кг весит веломобиль, сделанный по MEUFL технологии.
Конструкция Гаральда Винклера, представленная на VI Европейском Семинаре по веломобильному дизайну 16–17 октября 2009. Пено-полиэтилен, карбоновое волокно и продуманная конструкция позволили построить кузовной трехколесный веломобиль весом менее 12 кг. Как же удалось добиться такого выдающегося результата?

Читать далее...

 

Значение контактных педалей

Одним из предполагаемых преимуществ лигерадов является то, что можно использовать спинку сиденья в качестве упора буквально для «проталкивания» себя вперед по дороге. Многие продавцы и любители используют это для продажи или для обоснования своего выбора. Даже опытные гонщики и производители продвигают эту идею, так что я на самом деле иду против шерсти, разоблачая этот подход, потому что для меня это не главное преимущество. Фактически, после того как научитесь, вы увидите, что это неудобно.

Читать далее...

 

Симпатичный фургон помогает наезднику хорошо себя везти

Продукт тысячелетия — такой престижный статус этому проекту был присвоен в Великобритании. Там же Ford хотела представлять его в качестве дизайна транспортного средства будущего. Оно успело засветиться в кино, на нём катался Эдди Мерфи (Eddie Murphy). И это можно купить сегодня, правда – за немалые деньги.

Читать далее...

 

Всепогодный комплект для трайка "Velo-Kit"

“Velo-Kit” сделан главным образом из прочной ткани Cordura, натянутой на алюминиевый каркас. Лобовое стекло изготовлено из поликарбоната, а крыша – из очень прочного пластика. Весь комплект добавляет порядка 7 кг вашему трайку и будет стоить около 1000$. Когда в нем нет необходимости его можно свернуть и поместить в чехол для спального мешка.

Читать далее...

 

Страница 9 из 9

Статьи по теме

Российский производитель веломобилей
Генерация скрипта 0 секунд Яндекс.Метрика