Сайт для тех, кто хочет сделать веломобиль, трайк, лигерад

Случайное видео из нашей галерея на Youtube:

Альтернативная велотехника: битва за скорость

supervelocarЭта статья посвящается, на мой взгляд, самому интересному периоду в развитии велотехники. В период после образования УСИ и до конца 30-х гг появились необычные и очень быстрые велосипеды, которые шокировали общественность и вызвали широкий резонанс в обществе. Статья расскажет как велотехника, одна из самих быстро прогрессирующих видов транспорта, превратилась в закостенелую и очень консервативную отрасль.

 

Читать далее...

 

Проектирование эргономичного лигерада

Когда я только начал проектировать свой трайк, на одном форуме мне сказали:

"поезди на всех лигерадах, на каких сможешь,
и скопируй, какой понравится".

Ну, в моих краях с лигерадами негусто, а тем более с трайками, так что мне пришлось всё делать с нуля. Если у вас такая же ситуация, вам поможет эта статья.

Читать далее...

 

Как построить недорогой низкий питон на колёсах 26"

piton

Здесь я попробую описать изготовление недорогой версии питона. Она похожа на прототип П3, присутствующих на многих иллюстрациях, которым я пользуюсь уже два с половиной года (на 28/09/2006) и проехал уже больше 18000 км.

Читать далее...

 

Программа для расчета самодельных звезд, в том числе и овальных

sprocket.zip prog_ovalЯ нашел в сети офигительную программу для расчета звезд любого размера, в том числе и овальных звезд. Сбылась давняя мечта...

Читать далее...

 

Заднеуправляемые рекамбенты Крэйга Корнелиуса

Заднеуправляемые рекамбенты Крэйга Корнелиуса

alt

Выгоды заднеуправляемых рекамбентов (далее - РЗРК) вдохновляют многих людей строить одиночные прототипы, которые часто получаются очень трудными в удержании равновесия. За десятилетний период автор построил семь различных заднеуправляемых прототипов, каждый из которых демонстрировал усовершенствования в способности наездника держать равновесие. В то время, как самые современные модификации были не настолько устойчивы, как переднеуправляемые аналоги, было продемонстрировано, что РЗРК может быть сделан, чтобы удовлетворительно выступать как гоночное транспортное средство.

Читать далее...

 

Проектирование хорошо управляемого лигерада за 12 шагов

alt Ключ к удобному лигераду — эргономика рулевого управления.

Читать далее...

 

Адаптер для установки звезд 110мм на пятилапку 130мм

chainring_adapter_4_thumb93_70 У самодельщиков иногда возникает ситуация, когда нужно поставить на имеющиеся шатуны от МТБ звезды от шоссейника, или поставить звезды с OSD 110мм на шатуны 130мм. В этой статье я расскажу, как этого можно добиться.

Читать далее...

 

Как правильно расчитать заднюю подвеску

rearsusp Когда самодельщик перечитает кучу форумов, придумает, как будет выглядеть рама его лигерада, из каких она будет труб и будет ли она гнутая, либо сваренная углами, самодельщик начинает проектировать заднюю подвеску и понимает, что не знает, как подступиться к этим двум трубам и амортизатору. То есть, как крепить трубы он уже продумал, а вот куда ставить амортизатор – все еще не понятно. Будет ли это длинноходная подвеска и хватит ли жесткости амортизатора, и какой будет сэг – эти вопросы появляются на определенном этапе проектирования, и ответов, как правило нет. В этой статье я расскажу о том, как спроектировать и расчитать заднюю подвеску, какой выбрать амортизатор и где его расположить.

Читать далее...

 

Страница 7 из 10

Российский производитель веломобилей

Ближайшие события

Нет событий

Календарь событий

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4

Фото конструкций победителей и номинантов конкурса "Лучшая самодельная конструкция 2010 года"

Генерация скрипта 0 секунд Яндекс.Метрика