Сайт для тех, кто хочет сделать веломобиль, трайк, лигерад

Случайное видео из нашей галерея на Youtube:

Веломобили из фанеры

PICT5437Все, кто разрабатывают веломобиль, непременно сталкиваются с проблемой большого веса их конструкции. Вес веломобиля влияет на разгон, способность заезжать на подъем и также на максимальную скорость. Сталь широко применяющееся для постройки рам веломобиля обладает хорошей прочностью, упругостью, но она тяжелая. Алюминий, карбон или стеклопластик могли б решить проблему веса, но они дорогие и часто не доступны для энтузиаста-самодельщика. Интересной альтернативой является фанера.

Читать далее...

 

Лежачие велосипеды - "За" и "Против"

Лежачие велосипеды - "За" и "Против"

Tavesbw Каковы плюсы и минусы "лежачих велосипедов", и каковы их преимущества перед обычным велосипедом? Ответ на этот вопрос попробует дать эта статья.

Читать далее...

 

Окружающий мир через стекла...ВЕЛОМОБИЛЯ

msam_16a

В статье описывается польский Веломобильный фестиваль, состоявший из Первых Общепольских Соревнований Веломобилей и выставки "Самодельных мускулоходов" в Варшаве в 1987 г.

Читать далее...

 

Международные соревнования веломобилей в Польше

sieradz_logo

Это перевод статьи про соревнования веломобилей опубликованной в польском журнале "Mlody Technik". Статья посвящена первым в мире по-настоящему международным соревнованиям спортивных мускулоходов, которые состоялись в польском городе Серадз в 1989 г. В этом спортивном мероприятии приняли участие команды из Польши, СССР, ФРН, ГДР, Великобритании, Чехословакии, Голландии и  других стран. Соревнования проводились под эгидой IHPA (International Human Powered Vehicles Association). Перевод дополнен комментариями Ульяновского В. В., фотографиями из архива Одноволикова С. Ю. и журнала IHPA.

Читать далее...

 

Как самому сделать веломобиль?

Каким требованиям должен удовлетворять туристский веломобиль? Прежде всего он должен обеспечивать возможность длительного движения с достаточно высоким комфортом по дорогам разного качества, а значит, иметь колеса большого диаметра, переключатели передач. Кроме того, он должен иметь надежные тормоза, удобные мягкие кресла, кузов или иные средства защиты от непогоды.

Читать далее...

 

"J-Rad": от дирижабля до велосипеда

GXB09560 От дирижабля до велосипеда - такой путь в своем техническом творчестве проделал Пол Ярай, знаменитый специалист в области аэродинамики.

Его велосипед "J-Rad" вошел в историю как первый в мире серийный лежачий велосипед, "велосипед-кресло", как назвали такой тип велосипеда в начале ХХ века. История "J-Rad" это удивительный рассказ про принципиально новый тип велосипеда, разработанный несомненно талантливым изобретателем, чей велосипед словно метеор быстро пронесся в истории, испытав как небывалый успех так и оглушительное поражение, и последующее неоправданное забвение современниками.

Читать далее...

 

Советские веломобили с линейным приводом

UT_1977_8-4

Статья рассказывает про появления веломобилей в СССР, особенности ранних советских веломобилей и виденье концепции веломобиля в нашей стране в 70-80-х гг. По мнению автора, советская концепция веломобиля как транспортного средства актуальна сейчас как никогда. Идеи предложенные в конце 70-х гг, с первого взгляда, выглядят устаревшими, однако современные технологии могут дать им второе дыхание и позволят раскрыть в полной мере потенциал этих незаслуженно забытых конструкций.

Читать далее...

 

Reah Trike-1. Оранжевый алюминиевый трайк. История создания в картинках.

alt Началось всё в 2004 году, когда мы с друзьями поехали в Норвегию на двух машинах.

Читать далее...

 

Страница 6 из 10

Российский производитель веломобилей

Ближайшие события

Нет событий

Календарь событий

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6

Фото конструкций победителей и номинантов конкурса "Лучшая самодельная конструкция 2010 года"

Генерация скрипта 0 секунд Яндекс.Метрика