Форум о веломобилях и лигерадах

Если вам заказывают хрень, которая не подет от слова вообще, ты это растолковываешь клиенту, но он говорит, что и не надо чтобы поехало, что его устроит именно так и т. д. - что вы делаете? Воплощаете в металле бредни или отказываетесь? Вариант, когда клиент внемлет и включает мозг, не рассматриваем. Например, сейчас мне хотят заказать рикшу-кофемашину, сама кофемашина находится спереди, водитель сзади, заказчика не смущает факт, что кофемашина большая, широкая, непрозрачная и выше головы водителя: "всё равно она будет стоять, ездить не будет". Ваши действия? Посадить водителя впереди я уже предложил. Как и сделать просто тележку, раз "ездить не будет".

_________________

По моему, лучше отказаться (нервы дороже), и найти проект, который принесет удовлетворение тебе и реальную пользу клиенту.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Я предлагаю клиенту сделать модель из "Потолчки" такой пенопласт.
берусь выполнить отдельные части за предоплату.
Отказываюсь от партнёрства в любых проектах .
Не когда не кому не чего не доказываю Если клиент уверен это его ПРАВО.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

надо воплощать. такие конструкции отличная самореклама.

у вас же есть конструкция двухэтажного велосипеда, так что получится в стиле английского кэба - вело-кэб или самокатки Кулибина с педальным приводом и стоящим на запятках приводом - таких экипажей было много в 18 веке.



можно еще сбоку - аналог мотоцикла-с-коляской.

а что за модель кофемашины? фотографии, габариты, масса, ссылки - есть?

Тележка проще, но и там может быть нужно добавить "где посидеть" оператору кофемашины.

Добавлено через 54 минуты 31 секунду:
забиваете в гуглопоиск coffee-bike и смотрите в режиме картинки/images массу конструкций велосипедных кофемашин. Есть любые... мне вот эта понравилась
Пусть заказчик смотрит и тычет пальцем: "слюшай, такую хачу, да"

есть фирма которая делает подобное "Coffee-Shop Franchise - Mobile Bike Café"
натуральное фортепьяно на велосипеде. так что "всё уже было"

Себя нужно уважать! Тот же клиент, через год, на вопрос кого-либо -" это ктож такую хрень сделал?" никогда не признается, что это он так закомандовал, а будет в деталях рассказывать, что есть такой Шурикен, и как они договаривались, и что получилось...

В стройке я с такими не связываюсь - просто ухожу....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Ну вот на ней и не будет видно куда ехать, сам же фото приаттачил! Как её даже до места дислокации перегнать? Плюс 100 кг на руле - попробуй, поверни!

_________________

ну а как все прочие подобные ездят??

Садить надо заказчика и пусть пальцем тычет что нравится, попутно объясняя ему все прелести и ужасы.
Вот на фото вариант VéloCafé для для "100 килограмм на руле" - поворачивается колесо под задом

производитель таких грузовых велосипедов с задним рулевым

еще один производитель кофебайков

Выбор, от чего оттолкнутся в конструкции, есть.

вот у этого с рулевым задним колесом получается минимальное расстояние между ведущими колесами и ящиком, и не 100 кило на руле

Это кстати тема! Видел такие машины!

_________________

Часто помогает требование предоплаты и любой бумажки за его подписью, что он хочет именно этого и предупрежден о возможных последствиях. Он моментально или включает мозг или сам отказывается. Почему-то в устной беседе многие люди проявляют необыкновенную смелость и широту взглядов, а как что-то подписать - совсем другой человек.

Два зеркала по бокам спасут гиганта мысли. Типа зеркала заднего вида наоборот.

про "понравилось" я писал о другой велокофейне
Portland's strong coffee and bike connection matures


или вот шасси для
Популярная модель грузового велосипеда "Буллит"

В самом деле, а какие нагрузки может выдержать обыкновенное велоколесо? Например при спуске с горы или при прыжках будет явно больше чем вес седока, но насколько?

ну дак какие нагрузки скажет кто наконец? что там за чугуниевая кофемашиненгевер?

читаем и смотрим на это чудо которое уже никто не может повторить (технологии СССР увы безвозвратно утеряны) по ссылке

Странно, я никогда не видел. Давление указывают, размеры, направление вращения, а нагрузку - не встречал. Но вообще-то прочность колеса не зависит от покрышки, покрышку всегда можно найти покрепче. А как определить прочность колеса - вопрос.
Допустим, спица выдерживает 150кг, и при сборке натяжение составило 100кг. Значит к каждой спице можно приложить нагрузку 50 кг. В колесе минимум 4 спицы всегда работают на растяжение - получаем уже 200 кг на колесо. Возможно это неправильный расчет - давайте другой, обсудим.

а СКОЛЬКО точно вы их накачивали? Манометр-то был? на всего 4 атмосферах 200 кг прекрасно себя чувствуют.

_________________

по теме натягивания покрышки от мопеда на 20-й обод. не надо путать . надеть можно не 17 ю а 16 ю покрышку от верховин и дельт.это точно. немного приходилось подтачивать под вентиль из за узкого обода. а насчёт грузоподьёмности---на велорикшах с колёсами от украины на 3мм спицах и растяжках первыми всё равно загибаються колёса а не покрышки.это при том что нагрузка на одно колесо может переваливать за 100кг.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вот теперь я удивлён. Они должны легко держать.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:

Узкая покрышка имеет более высокое удельное давление - из-за меньшего объёма - и примерно такое же абсолютное.

_________________

Это как это? Про давление знаю - это сила поделенная на площадь и от объема оно никак не зависит. Соответственно покрышка имеет такое давление, какое туда накачали. А что такое "удельное" давление и чем оно отличается от "абсолютного" можно узнать?

Удельное - отнесённое на единицу площади. Именно его и показывает манометр

_________________

Манометр показывает силу, отнесенную к единице площади. Это и есть самое обычное давление, зачем его называть "удельным" - непонятно. А если давление разделить на площадь, будет вообще непонятно что.
То есть если пользоваться общепринятыми терминами "удельное" - это просто давление. А что такое тогда "абсолютное"? Его видимо манометр не показывает.

удельное давление---это давление колеса на дорогу. чем уже и меньше колесо при одинаковом весе и давлении воздуха в колесе --тем больше удельное давление колеса на дорогу.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q