Форум о веломобилях и лигерадах

А если кто-то хочет жёсткую вилку?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Не на шток одной из ног, а на шток самой вилки. Видимо, под упорное кольцо рулевой колонки.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Так это и имел ввиду.
Только у меня еще зазубрины, чтобы вгрызлись в шток для крепости.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

О, теперь дошло Такое мы можем сделать

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

вооооо кстати и не сложная конструкция и смотрится оригинально аккуратно получится..... принципе на все вилки подойдет....

Создайте, кто-нибудь, в "Рулевом управлении" тему с этой железкой. Чтобы потом не искать.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

еще нужно тягу на подшибниках, как на переключатели заднем в XT, то вообще управление будет идеальная.....

Подшипник "бычий глаз"

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

[quote="Алексей"]Подшипник "бычий глаз"[/quo
?????

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.

Шаровый шарнир наверное имеется ввиду.

На этой фотке видно почему его глазом зовут)
http://photo.qip.ru/users/herrstein/115 ... nImageLink

Там вся эта контора хорошо видна. И где зубчатая железка на шток одета.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Название интересное.Ну и ладно запомним. За фотки Ветерка спасибо.

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.

эххххх вот руль классный )) как на самолете штурвал, такой руль хочу

К вопросу о рулевой, предлагаю обсудить статью: http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=19138
Вопрос вот в чём: Позволит ли длина рулевого стакана колумба применить эту идею на практике?
Не ограничится ли выбор вилок по длине штока?
Или будут ещё препятствия?
Вилки с конусным штоком видимо не подойдут?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Ну это как сказать. Для вертикального вела, может быть, и да. Но для лигерада такие ядрёные параметры отскока и т.п. просто не нужны. В вертикальном веле вилка бьёт по рукам, вес самих рук небольшой, по этому вилка должна иметь очень лёгкий ход со всеми наворотами для обеспечения комфортной езды.

На лигераде вилка, во-первых, нагружена постоянно, так что высоко подпрыгивать она просто не может. Во-вторых на лигераде впереди находятся ноги, которые намного менее чувствительны к вибрациям.
Лично пробовал ездить с дешёвой вилкой без всяких отскоков и с дорогой. С дорогой было лучше только по тому, что у неё больше хода. Другой разницы я вообще не заметил. Да и эта была заметна только на сильных колдобинах.
Единственное - вилка должна иметь "штаны". В дешёвых вилках сальники чисто декоративные, и она забивается пылью сразу же. А со штанами работает хорошо. Вот у меня на Магеллане вилка за 140 грн, купленная в Кривом Роге. Работает превосходно, отрабатывает даже "стиральную доску" на гравийной дороге. Единственный недостаток - малый ход и на кочках её часто пробивает. Но это вилка на 20 дюймов и у неё ход 4 см. Если будет вилка на 24, то у неё ход будет сантиметров 6. Этого вполне достаточно для туризма и повседневной езды.

Для "Колумба" я рекомендую вилки FRL Suspension (у меня такая на Магеллане). Avanti или TopGun сейчас стали подрожать дорогим вилкам, и отказались от штанов, по этому выходят из строя сразу же. Я для Avanti на 24 дюйма сделал штаны из кусков камер. Вообще перебирал её полностью, смазал качественной густой смазкой. Теперь нормально работает. А с FRL ничего не делал ни разу.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Гугл задал мне такой вопрос:
Возможно, вы имели в виду: FULL Suspension
Что ты имел ввиду?
Собираюсь поискать инструкцию по переборке дешёвых вилок, смазать блестявые трубы солидолом, надеть на них камеры, и притянуть хомутиками края велокамер на короне и под гориллой.
Что выбрать из дешёвых RST Santur TopGan Avanti Zoom, что ещё забыл?
А по поводу переходников под чашки на 1 1/8, идея здравая?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Я сделал такие переходники, но с 1.1/8 на 1. А обратно х.з. получится ли...
Вот фото моих вилок:

Добавлено через 2 минуты 20 секунд:
Два нижних фото - самодельный ключ для раскручивания вилок.

Добавлено через 3 часа 23 минуты 8 секунд:


Из этих RST не пробовал. TopGun работала неплохо, пока не погнулась в прошлом году в Кривом Роге.

Но, в любом случае, вилку надо будет обслуживать пару раз в год смазывать хотя бы.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Написал инструкцию: http://hpv.com.ua/?p=8603

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Вопрос у меня появился...
Вот выточу я эти переходники для рулевых чашек 1,1/8 дюйма

Размеры проставил сам, замерив рулевую на колумбе-2.
А руль тоже придётся переделать?
Подскажите что там понадобится якорь переделать, или руль полностью?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Могу прислать "хомяка" под 1.1\8

Крепление надо будет полностью другое, если переделывать, особенно ели вилка будет безрезьбовая.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......