Форум о веломобилях и лигерадах

Всем привет. Только что приехал из командировки в Китай. Был в Шанхае и его пригороде. Что изменилось на мой взгляд за 6 лет. Резко уменьшилось количество мопедов и дырчиков на улицах. На смену им пришли ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЫ. Электроскутеров -мало, даже просто велосипедов. Раньше было много трехколесных повозок с ДВС. Теперь они же но с электро двигателями. Рикши(велотакси) тоже электро. Во время дождя пасажиры и пилот закрыти дверьми или пленкой. Видел еще МАТИЗ ТРЕХ колесный. Да! Трехколесный. И много, да же такси. Но мне сказали что эти конструевины в большой город не пускают.
Посмотрел на китайцев и пришел к выводу что ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД это дествительно реальная замена авто в городе. И посадка удобная и безопасная, и крути не крути, и защита от дождя в виде плащнакидки. Действительно удобно. А когда это видешь в массе - впечатляет.

Н-да. Есть повод призадуматься. Если судить по фото, то когда-то фабричные велосипеды давно превратились в трехколесные самоделки для зарабатывания на хлеб. Основная схема - тихоходный дельта-трайк - для работы и сингл для езды на работу/с работы.
Сегодня видел на улице велокастом с самодельной боковой коляской - катался пацан лет 12-ти, возил отца с грудничком. Похоже, китайский стиль жизни (фабричное-доработанное вместо чисто самодельного) и к нам проникает.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Что-то уж больно грустные мысли навевают фотографии: как из какого-то фильма-катастрофы о нашем неудавшемся будущем...

А тенденция "всеобщей электрификации" весьма интересна. Меня тоже все задолбали: "Поставь на трайк электромоторчик! Поставь моторчик!" Да не хочу я!

Что-то мне подсказывает, что мы - не китайцы. И если покатушки (для души) - то на чистом велике (и его производных), а на работу (и всё остальное) - расшибёмся, но на машине! У китайцев менталитет другой, восточный.

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Не все так плохо. Ну мимо этого ЗКЗЕМПЛЯРА я просто пройти не смог. На самом деле много возят на фото 1 (с электромотором). И очень много НОВЫХ электровелосипедов. И если задуматься.... Это очень удобный вид транспорта. Вот только как его на 3 этаж без лифта запереть. Тяжелый ацко, да и метсо занимает. У них квартальчики закрыты забором и чужему вход запрещен. Много великов стоят уподъезда цепочкой прикованы. Конечно не супер внешнего вида.

Электровелосипед на 3 этаж почти сам заезжает, ему только немного помочь надо.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

Мой не на много длиннее обычного вела. Поэтому на 5 этаж поднимаю просто держа за раму.. Не вижу проблемы, ее просто нет.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Это так и в Японии и в Европе. Но у нас есть радикальное отличие. У них моторчики вспомогательные - 250 ват. И на скорости в 20 км/час отключаются. Хочешь быстрее сам крути педали.
У нас же ИНАЧЕ!!! Моторы практически гоночные, менее 750 ват ставить ни кто не желает, а есть уже уникальные по 3 кВт. Скорость менее 50км/час ни кому не интересна.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

вот сообщение с електротранспорта. ответ ilyukhs в следущем посту заставил меня задуматься: а может это лигерад у него неправильный?

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

на самом деле 3КВт это только заявленная маща, а наши еще и прокачивают раза в 2. хотя буржуины тоже не отстают. где то было видео - скорость 110 км/ч. афигетьневстать.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

Как часть ответов, тот же форум 5 страница, в самом низу погрузка немалого чёппера с мотором и АКБ в лифт... - без проблем.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Таааак. По поводу взял на плечо и понес. Кто ни будь знает сколько весит электровелосипед? У меня есть опыт тягания "Верховины". Сдуру можно все запихнуть. Тем более электро можно и "своим ходом" в отличии от мопеда. Все это я понимаю. Но вот в коридоре не помещается даже вел . А теперь представьте. По середине комнаты разложен диван. Раннее утро. Спит жена. А я с балкона вытягиваю вел и мимо телека переношу его через постель в коридор. Что то пробовать сразу расхотелось..... Выход конечно я находил. Просто хочу сказать что все не однозначно. Идеальный вариант это охраняемая стоянка. Кстати. Вспомните фильм "Иван Васильевич меняет профессию". Там видно что детские машинки, велосипеды, коляски хранили в подъезде на первом этаже, под лестницей. Вот были времена. Правда, вспоминая свое детство, что то я такого не припомню. У меня самокат стырили за 15 минут. Обидно было до чертиков.

а по мне у него проблемы или с руками или с головой.
Ну скажите мне как лигерад, который длиннее обычного вела на 8 см (у меня так) может доставить проблемы в подъеме по лестнице???? Тут уже с головой проблемы походу.
Таскал скутер и в лифте и на 5 этаж. Нормально. Если я что то хочу сделать это будет сделано. И ни что мне не помешает. Считаю что отговорки типа не пролазит или тяжело это попытка уйти от проблемы. А я привык проблемы решать.
Вот так то. Все возможно, было бы желание и мозги.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

да я на твоей стороне

у меня друг хранит велы в отдельной комнате, а их там 3 и еще велотренажер стоит. он как женился (3 раз) жене сразу ультиматум поставил - комната для спорта. причем байки моет в ванной. а человек он небедный, своя фирма. вроде бы не вопрос, перед домом поставить мет. гараж, сигналку и радоваться. а мыть кёрхером на фирме, ан нет - уважает человек велосипеды, почти как и я
зы. чето рассуждения вышли за рамки темы. звиняюсь...

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

Электровелосипед весит больше 30 кг

_________________
На "Андроиде-2" накатал 1550 км.

Да просто я хотел поделиться своими впечатлениями о велосипеде в отдельно взятом городе Китая - Шанхае. Никаких выводов. Путевые заметки.

Думаю если наш человек берёт велосипед с моторчиком и на нём премещается в пространстве. Так это хорошо всё равно в нашем полку прибыток.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Добавлю что не только в нашем полку прибывает когда берет с моторчиком. Вообще если берет велосипед. А если еще и замещает на нем езду на машине, то по мне он просто гений. К сожалению таких людей у нас по пальцам пересчитать. Это в Европе умные люди ездят на работу на велах вместо травли окружающих и заплывания жиром. А у нас машина как я слышал способ показать уровень.... хера там. Если только показать уровень идиотизма хозяина. Когда я утром иду на работу до метро 800 метров вдоль Волгоградского проспекта (постоянно стоящего) мне просто смешно. Смеюсь над глупостью. Мне бы их затраченное время на стояние. Я бы его пустил в нужное русло.
К тем кто добирается из области или работает на машине это не относится.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

А прикиньте что было бы в Китае если бы каждый думал что из за куска железа с 4 колесами он будет как минимум графом

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Авто можно оправдать только в случае когда везёшь груз или нет другого лучшего способа попасть в нужную точку. Всё остальное БРЕД!

_________________
Лучше быть, чем казаться.