Форум о веломобилях и лигерадах

Ага, когда траффик большой, то сопротивление воздуха ниже, т.к. много авто толкают воздух вперед.
Когда пробки, то больше всего мне нравится ехать между рядами, когда автомобили движутся с небольшой скоростью. Вероятность, что кто-то откроет дверь или начнет резко перестраиваться минимальна, и можно жарить обгоняя автомобили.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Ну про сопротивление даже не думал. Всегда надеюсь на ноги, без всяких сопротивлений и оптеканий.
Просто еще бывает что некоторые соперники начинают сцать в большом скоплении, а я как ты написал барражирую между машин, а иногда и по разделительной. И в таких моментах ловлю преимущество в гонке.
Но это так лирика. Как уже написал надеюсь только на ломовые ноги и все. Правда они часто косячат)))

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

И чего не хватило для "триумфа?

Завидую! По доброму!.. Вы, можете себе это позволить! Теперь, после пробега, могу написать -- я вышел на старт через 2 дня после пищевого отравления, которое сопровождалось всеми атрибутами и температурой 38,7.
Вместе со мной и кировчанами нас было где-то меньше 15 челов. Действительно грустно. Вы все столько писали о желании встретиться....
Чего ж так-то?!!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Итого в чистом остатке ?

Логи поездки ??

выложат позже.
я боюсь соврать.
Но меньше 15 точняком.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Увидел "вживую" "Кентавров" и Yes_this_my_trike. Прокатился 100 км с Карпуком. GPS не загрузил трек, почему-то, поэтому честно ехали по "легенде" - в паре мест, как обычно, когда едешь по "легенде", пришлось плутануть. Обгорел на солнце.

Велосипедисты (человек 30) стартовали отдельно, финишировали отдельно, уехали домой отдельно. Ко мне только подошел велосипедист, с которым участвовали в марафоне почти годовой давности (233 км на "Самурае"): увидел меня на финише, приехавшего раньше него, и поэтому подошел узнать, сколько я ехал и за какое время. Лигерадом и трайками, по моим наблюдениям, заинтересовались только организаторы.

Я очень рад, что увидел "Кентавров", в очередной раз поразился их несгибаемой воле к победе. Количество трудностей, которое им приходится преодолевать...

По маршруту: выезд из Москвы по магистрали - не лучшее решение, и как там шли инвалиды, остается только догадываться.

Обратный путь в электричке Домодедово-Москва ехал с англичанином Кристофером Селби-Смитом, разговаривая с ним по-английски на какие-то общие темы. Он оказался вторым секретарем посольства Англии в Москве.

Ну очень понравился формат мероприятия - 50-100-200 км со стартом и финишем в одном месте - это просто ВАУ! Возможность поучаствовать в общей тусовке, выбрав маршрут под свои возможности - неоценимо! Вот респект организаторам за эту возможность! Я, всилу малого пробега с начала года, 200 км бы просто не прошел, а 50 км мог бы не поехать по другим соображениям. А вот 100 км пришлись как раз впору. Мне, спавшему перед стартом только полчаса, и заснувшему где-то на 80-м километре (и упавшему, разумеется) 200 км бы не одолеть. А так формат - просто находка! И фиг с ним, что медалей за 100 км нет - и не надо, главное - участие!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

"Кентавры" в полном составе благополучно прибыли домой. Сегодня день отдыха и расслабухи.
Затем постараюсь написать небольшой отчет и далее ускоренная подготовка к очередной авантюре, под кодовым названием "Великорецк"

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

вот и провели мы это "Бривет"

в этот раз я был за рулём "Хундая" машина с хорошей тягой с умеренным аппетитом.Конечно ВВ её запустил
но я получил удовольствие от её вождения.
"Кентавры" выдержали героически весь маршрут.Миша сдал перед горкой на "Бетонке" в неё ребята на велосипедах заходили пешком .на "Шарике" всего 1 передача.и Миша правильно сделал что не полез в горку.
Нас ПОЧТИ ОШТРАФОВАЛИ за езду по магистрали но ОТПУСТИЛИ.
после "Бривета" я с ребятами заехал в парк "Сосенки" и мы с удовольствием покатались на лодке.наелись мороженного.
Полная не неожиданность приезд Саши Карпука на "Бривет" На "форумах" я и Олег разругались с ним до драки,а тут мы ним вместе готовили и упаковывали технику в микроавтобус.
А Олег вместе с ним прошел всю дистанцию и Передал календари в знак примирения
Вечером все усталые разгружали "Хундай"и в 00 мин. разъехались по домам.
В воскресенье Виталий подкинул мне проблему в виде отказа отвезти "Кетавров на вокзал.
Выручал Геннадий Сергеевич он помог ребятам упаковать"Денди" погрузить их в мой "форд" и проводил ребят на вокзале до поезда

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Прибыл на старт в последние минуты перед стартом. Решил не регистрироваться, т.к. множество мелких причин подсказывало мне не ехать к финишу:) Коленку разбил в прошлую пятницу и бронхит еще до конца не вылечил и выспаться перед стартом не получилось и дома дела... Не стал переобуваться в слики ради лишних минут сна. В итоге проехал часть марафонского маршрута на тракторной резине, объехал участок М2 по старой Варшавке, там и позатракал, накрутил лишний километр и в районе Михнево ушел на грунты в сторону Талежа, а потом асфальтогрунтами в сторону дома своим ходом итого получилось 130 км с неплохой (для меня) средней в движении 23 км/ч. Накатался от души и успел домой к обеду:) На всю дистанцию хватило 1 литра воды, кусочка пиццы и двух пончиков:)

_________________
Помогу приобрести лигерад фирмы Azub чешского производства.

А вот и мои фотографии по прошедшему веломарафону (серия 1):

Серия 2:

серия 3:

Vitaly а можно получить эти фотки в исходном качестве?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Можно, пришлите эл. адрес

Да хоть сбейте меня на перекрёстке, но
здесь http://m3v.ru/expo/otchet_me_2012.php
мой отчёт.
Чё и как видел, то и написал!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Жестко...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Виктор, мне очень понравился твой отчет. Написано живо и в хорошем стиле!
Виктор, у меня есть любимый и родной аппарат на все случаи жизни - "Оса-4". Она сделана и настроена под меня точно так же, как под тебя сделан "Артиг". Просто я не мог свой трайк взять в Москву.

А еще прошу прощения, что помешал тебе прокатиться на результат. Я больше не буду.

Если бы это называлось "обочина" или, к примеру, "полосасправапокоторойездитьвообщезапрещено", то ничего бы не изменилось. Все равно бы некоторые на джипах (и на других автомобилях тоже) гоняли бы по ней по 200 км/ч. Потому что она широкая и ровная и по ней гонять можно даже на фурах.

Да в данном отрезке речь о мерах безопасности, а не о терминах. На классической обочине 200 неподавишь при всем желании, а на этой давят только впуть! И единственным эффективным ходом, является держаться ближе к бордюру.

Мишань, вот не обижайся! Раз не смог взять -- уже не на все жизни. И ни фига ты мне не помешал. Это был мой выбор!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!