Форум о веломобилях и лигерадах

Выглядит страшновато. Главное уверенно едет.
Если Вам это интересно, фотку выложу наверное после праздника. Завтра день рождения, отмечать однако надо. Хотя, возможно, успею и сегодня.

первые танки именно этим и брали - страхом. это потом уже двигатели, трансимссию и пр. совершествовали.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

С Днем Рождения, однако!

_________________
Моржов Сергей.

С днем рождения !!!
Желаю еще столько же лет крутить и создавать)))

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

http://video.mail.ru/mail/d-rilovo/_myvideo/7.html
Спасибо всем за поздравления и пожелания.
Показываю, что в результате получилось. Снимал миниатюрной видеокамерой-регистратором без прицела. Фотоаппарат внучка на праздник умыкнула. Ручки и голосок после бурно проведенного дня рождения дрожат.
Очень горжусь тем, что в одном из постов сам великий Никита Ватин за что-то меня поблагодарил. Вероятно просто решил морально поддержать.
Еще раз всем спа-си-бо!

Ничего, красивый аппарат!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Посмотрел видео по ссылке.
Замечательно простой аппарат.
Очень пaнравилась спинка сидения 45 градусов наклон.
Видно что цель "дальнобой". Все просто и гармонично.
Только вот переднее крыло далеко от колеса, как-то видуху портит.
Може в будующем поправите ?

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Обязательно поправлю, спасибо за совет.

Машина красивая и лаконичная.

Очень просится складной поводковый руль типа "хомяк". С ним будет намного удобнее ездить.

Посмотреть на то,как сделать - тут :

http://hpv.com.ua/?p=5379

Если будут вопросы - стучите, отвечу.

Спасибо за совет.
Наверное Вы правы, но пока переделывать ничего не буду. Так покатаюсь. Лето ведь и дел на даче много.
Дискомфорта от существующего руля не чувствую.
А потом складной руль - это усложнение конструкции, а стало быть снижение надежности техники.

PS: Очень манит передний привод. Попробую осенью после уборки урожая соорудить что-нибудь Python- образное. Может освою и покатаюсь еще. (Кажется заболел лигерадами. Удобная штука, оказывается.)

Ребята, вы даже не представляете, что для меня значит ваша поддержка!
У мкня были 3 проблемы со здоровьем:
1 Травма позвоночника - получил в молодости, занимаясь единоборствами.
2. Варикоз нижних конечностей - наследственное.
3. Сердечная аритмия (жена долго и мучительно умирала от рака)

Сейчас - сердце не чувствую, ноги не отекают, спина не болит.
И это всего-навсего после регулярных каждодневных поездок в течение 2-х месяцев на дачу (20 км)
Спасибо драндулету (с названием "лигерад").
А по утрам, извините за откровенность, давно забытые ощущения "торчка".
Ищу себе невесту. Ещё раз всем огромное спасибо. Жизнь продолжается!!!

Отсюда вывод - все на велы. Укрепим здоровье и не будем платить авто и нефте-буржуям.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Кто бы сомневался ...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Если все как у молодого - значит пошло на пользу !!!

Всем привет. Откатал на своем лисапете сезон. Пробег за сезон~ 1600 км. Сразу понял, что односкоростной лигерад - вещь неважная. Местность у нас довольно пересеченная, в некоторые горки "не вкручиваю". Приходится идти в гору пешком. На ровном месте, по ветру, с горки хочется разогнаться побыстрее, но каденс "зашкаливает". Максимальная скорость, которую удалось мне выкрутить бешено дрыгая ногами ~ 36 км/час. Решил поставить колесо с трещеткой, и естественно переключатель скоростей. Но вот хочу спросить, если мне вдруг взбредет в голову поменять звездочки на трещетке, какой может быть максимальная разница чисел зубьев соседних звездочек, чтобы не было проблем с переключением скоростей? Может кто подскажет?

А какое передаточное отношение?
Интересно с передним приводом так же будет.

Колесо от советского "Салюта" (533х37мм)
Ведущая звезда 48 зубов, ведомая 15 зубов.
А вот как все-таки насчет числа зубов соседних звездочек трещетки (кассеты)???

Может, аппарат уже стоит оформить в разделе "Наше"?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Главное чтобы не больше и не меньше двух соседних, конусо-образно должно быть

Сложный вопрос. Тут скорее разность диаметров важна, хотя и она не все решает. Предлагаю такое правило для двух соседних звезд: диаметр по вершинам зубьев меньшей звезды не должен быть меньше диаметра впадин у большей. На больших звездах разность диаметров бывает и больше, за счет разных хитростей.
Так наличие разных насечек и узоров на стенках и зубьев разной высоты позволяет делать просто неестественно большие шаги переключения.
Подробнее можно здесь кое-что почитать.