Форум о веломобилях и лигерадах

Недавно вернулся из Херсона. Пытался участвовать в марафоне на участке "Каховка-Николаев" - 120 км. В группе лосей-спортсменов удержался только до первого подъёма, всё-таки 26 кг моего агрегата не позволяют тягаться с шоссерами. А потом на протяжении часа гнался за группой, отставая всё дальше на каждом подъёме.
Иногда некоторые участники откалывались о отставали от группы, но как только я думал, что сейчас хоть кого-то обгоню, их сразу сажали в автобус Так что я обогнал только двоих ветеранов-шоссеров.
Впервые поездил в группе. В группе ехать раза в три легче, чем в одиночку.

Средняя от Берислава до Херсона (68 км) – 28 км\ч – свой личный рекорд. Всего за день проехал 167 км, время - 7.5 часов, средняя всего пути 22,2 км\ч

PS
Если сажать всех отставших в автобус, то зачем тогда вообще брать с собой велосипеды? Ехали бы все на автобусе и не заморачивались… Велоспорт не имеет ничего общего с велотранспортом.

PPS читал сообщения от прибывших в Николаев спортсменов. Они проехали по 117 км, и их лидировал автомобиль ГАИ. То есть догнать их у меня шансов не было.


Подробнее о марафоне: http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=4520&p=35976&e=35976

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Гениально! Открою тебе страшную тайну: автоспорт тоже не имеет ничего общего с автотранспортом. Представляешь, совершенно исправные гоночные автомобили привозят на гонки на эвакуаторе другие автомобили!

А раньше было вроде как наоборот, ты всех шоссеров делал? Ты наконец встретил нормальных велосипедистов?

Сажали отваливших. Смысл им было пилить? Они вернутся на автобусе и будут тренироваться дальше, чтобы из группы не вываливать.

Дурной тон давать ссылки на форму, требующие регистрации для просмотра.
Кроме этого, 120 км - это не зачётная дистанция для бревета. Скорее всего всего это была обычная групповая гонка или просто тренька.

Алексей, твоя дремучесть иногда просто веселит.

_________________

Не буду писать, что бесит меня - скажу при встрече. НАшёлся умный дворянин

Добавлено через 31 минуту:
Ну хоть сделал выводы для себя - обтекаемый походный лигерад должен показывать результаты подобные этим (взято отсюда: http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php ... p=2#p25855 ):

Дистанция: 148км(из них - 111км с группой)
Средняя скорость группы: 31.2км/ч

Замерять буду на той же дороге, по которой, ехали эти спортсмены.

Судя по отзывам, мероприятие понравилось всем, кроме меня. Похоже, что только я воспринимаю велотехнику как повседневный транспорт, а не только как средство развлечения и понтовства.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

31,2 км/ на дистанции почти 120 км - фантастическая цифра для меня.
Местные "аборигены"-шоссейники показывают примерно такие же цифры:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4721492#p4721492

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Когда я ехал ночью из Одессы то постоянно держал скорость около 24-х км\ч (понятно что с холмов быстрее, вверх медленнее). Но скорсоть 24 была для меня вообще не напряжной. Если улучшить обтекаемость на столько, чтобы при тех же усилиях получить 34 км\ч, то тогда такой аппарат уже смог бы показать 31 км\ч на дистанции 120. Но опять же, сравнивая с шоссерами, даже имея одинаковую среднюю скорость ехать вместе не получится. Лигерад идёт быстрее вниз и медленнее вверх.

Я сделал для себя важные выводы из этой поездки. Для меня нет никого практического смысла ехать настолько быстро. Даже за сегодняшний день я проехал больше, чем любой участник той группы. Вопрос - нафига было так гнать, если это не гонка? То есть, с точки зрения транспорта, это было бессмысленно.
Иметь среднюю 31 на 120-ти км заманчиво для дальних поездок, чтобы, скажем, пройти не 270 км за ночь, а все 360.
Короче направления работ я для себя определил.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

В группе, работая сменами - ничего суперфантастического даже для нас. В одиночку конечно непросто.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд:

Туд де Франс - это величайшее понтовство! Все гонцы - лохиЁ они едут этам 150-200 км, а потом за ночь их, представляешь! - МАШИНЫ!!! - перевозят на старт нового этапа. Они вообще ничего не могут, представляешь, за каждой командой идёт машина сопровождения. Даже в групповой гонке гонщик едет один, а за ним машина, в которой несколько человек и велосипедов! Да зачем им вообще велосипеды! Одно понтовство, ты прав.

_________________

Тур де Франс это реклама, также как и автомобильные гонки. Но в общем ты прав, с моей точки зрения в этом нет ничего практичного. Какой смысл иметь велосипед, если к нему ещё нужен автомобиль? И ещё не понятно, что рекламируют наши спортсмены, если они едут в "коробке" из лидирующего автомобиля впереди и автобуса сзади.

Короче говоря "Велоспорт это слишком серьёзно". Посмотрим что я смогу на "Одесской Сотке" в апреле. Там будет больше тысячи участников, в любом случае лигерад хотя бы многие увидят и от моего участия будет польза с точки зрения популяризации.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Ребята, не ссорьтесь !

Шоссер и лигерад занимают РАЗНЫЕ ниши в сфере потребления.


У шоссера НЕТ понятия автономность , это голые ноги без поддержки.

Как только появляются дистанции в автономке - шоссер превращается в бауловозитель с гораздо ХУДШИМИ скоростными характеристиками.

Леша, лосить по 30 км/час конечно можно, вопрос ЗАЧЕМ ?
Их ждет в конце пути радушный прием и ночевка, а тебе ще домой пилить.

Ехать нужно так, чтобы это было ПРИЯТНО.

Лидирование правилами запрещено и за этим строго следят. Не путай лидирование и расчистку трассы.

_________________

Прокатились на славу, детишки немного ушатали. По прямой спрятавшись за машиной ГАИ шли 35-42 км\ч. Спасибо за участие Данилу, Сане 78, Жоре, Дудченко

Взято отсюда: http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=1069

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

На счет спорта. Посмотри на фехтование. Что общего между жизнью и спортом?

Алексей, перешёл по цепочке ссылок на анонс мероприятия. Конечно, тебе следовало прокатиться с ними от и до, это как раз марафонский формат. Плюс сопровождение, кормёжка - всё бесплатно. От тебя потребовались бы только деньги на билеты на поезд до Севастополя и от Киева. Хотя ты, как ортодокс, мог конечно и своим ходом венуться, с палатками и пр:)
Цель была ПОКАТАТЬСЯ, а не вести на себе весь скарб. Это была не гонка, а велопробег, поэтому конечно, можно было и поразвлекаться с гайцами, полидироваться и т. д. Люди ОТДЫХАЛИ, а не пахали и "транспортировались", понимаешь?
Им, как и тебе, нравятся расстояние, нравится скорость. А чтобы возить шмурдяк - изобретён железный мотор.
Если бы это была многодневная гонка - хрен бы им кто дал полидироваться, дисквалификация раз, а два - расчищающая трассу машина ГАИ просто не подпустила бы к себе лидеров. Здесь же велоПРОБЕГ с заданным крафиком, машина идёт с заданной скоростью и по графику, поэтому они её догнали и зацепились. В ГОНКЕ это невозможно технически.

_________________

Нам шоссеров не понять )
Это лоси другого порядка

Лигерад по определению - КОМФОРТ - байк. И уже только после этого - гоночная машина.

Для того, чтобы ЛОСИТЬ - нужна машина весом в 10 килограмм МАКСИМУМ ( смотрим в сторону карбона ((( )

И потом, стоимость средней машины их того, что я вижу на фото - от 1,5 к баксов ( рама + обвеска).

При стоимости твоей машины примерно в 300 - 400 долларов ты смотришься НИЧУТЬ не хуже.