Форум о веломобилях и лигерадах

Накатал ,но только внутри ремонтного цеха,на автобазе "Скорой"...
Первую половину дня регулировал цепь,удалось распрямить верхнюю трубку в силовой линии,чтобы избежать установки роликов. Ну... даже вытертая насухо цепь,довольно свободно елозит по траектории, и даже без лишнего шума.
Потом выставлял кресло,посадка комфортная,день и ночь с первоначальным вариантом,регулировка кресла позволяет разлечься хоть полностью горизонтально ( экстрим),хоть в городском варианте.
Непривычно удерживать равновесие при трогании с места,до земли приходится тянуться,еще предстоит наработать навык.
Очень понравился руль "аватар",ну просто здорово!
Выявился и небольшой минус: недостаточная жесткость крепления рулевой колонки. О Руль все-же приходится опираться при посадке и трогании. Пришлось в темпе изобретать протез,аналогичный креплению выноса шатунов. Тут и рабочий день закончился. Завтра доделаю рулевую и поеду учиться ездить, но не по улице,нет По территории предприятия.

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Состоялся первый полноценный (!) покатушечный день.
Пройдено примерно 70 километров в городской среде уличного движения. Отношение на дороге доброжелательное.
Никто не бибикает и не пытается зажимать,зато интенсивно выворачивают шеи
Ноги не болят,фактически даже усталости не чувствую. Цепь в трубках легонько шуршит,педалировать легко,погода классная...
После окочательной сборки,проявился аккуратный товарный вид,чего и добивался.
Провел фотосессию на том-же месте,что и два года назад.
В скором времени будет фотоотчет в отдельной теме,о маршрутах движения по Питеру и некоторых достопримечательностях.
С уважением!

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

...К новому сезону, решил отказаться от "аватара", в виду проявившихся некоторых минусов,таких как:
1) излишне широкие габариты, не позволявшие эффективно маневрировать в автомобильных пробках.
2) конструктивная усложненность (конкретно у меня), по условиям приспособляемости к моей раме. Да да.
Не позволившая поставить руль- типа "тоху", дабы отказаться от рулевой тяги и второй рулевой колонки, на которую вынужденно ставил безрезьбовую систему, доведшую меня до белого каления.
(провалились бы эти якорные системы )
3) как следствие второго пункта- потеря комфорта и удобства управления.
В общем, решил ставить "хомяка" ,
которые в изобилии катаются в виде роликовых самокатов.
Один самокатик, не выдержав веса владельца,переломился по раме... И Я решил дать ему новую жизнь.

Вот рулевая система со снятым роликом


Она полностью разборная. Отвинчиваем нижнюю часть:


И вынимаем остаток самокатной рамы:


Вставляем вилку обратно:


Отрезаем верхние ручки и вставляем стандартный вынос:




Примерка :






Ну, пока вот так...

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Новый имидж Hypera



Собственно, наверно это заключительная доводка бента. Большего выжать не удастся.( Нет, не заключительная )
1)Поставлен руль "Хомяк"
2)Собраны новые колеса, с двойными ободами.
3)Установлены дисковые тормоза.
4)Обрезан хвост рамы над задним колесом и установлен багажник










Сначала была идея, поставить колеса побольше... Но в виду глобальных переделок с разрезом рамы и поиском задних перьев, было решено отказаться. Дешевле будет собрать с нуля.
С "хомяком", стартовать стало проще. Уже не нужно было ловить равновесие на первых оборотах, да и сама конструкция значительно проще, чем стоявшая у меня- крокозябра. Да, ведь "аватар" нужно было снимать после каждой поездки, иначе в прихожей не оставалось места. Складываться вдоль корпуса он не желал.
Немного непривычно стало ездить с согнутыми руками, но видимо это сила привычки. Первые полчаса, руки, чуть выше кистей сильно болели.
Хотя, после многомесячного перерыва, ноги тоже зверски ныли и просили прекратить пытку .
Выехал сегодня в первый раз, несмотря на штормовое предупреждение. Проехал за 4 часа около 50 километров. Чуть не сдох. Большую часть пути тащился против ветра , на пониженной передаче. Ветер срывал кепку и завязанный капюшон,швырял в лицо песок и дорожный мусор. Иногда с остервенением дул сбоку. Бент реально сносило метра на два,машины шарахались в сторону. И Я мешал им и они мне. Сегодня в Питере (11 апреля), были крайне некомфортные условия для велоезды. Ну да ладно. Проехали.
Вот доделал Я Хайпера и подумал, что вполне созрел для бента с большими колесами,26х28 или 26х26. Хочется развиваться, пробовать новые решения, чтобы ездить не только по асфальту... только мастерской у меня нет. Нужен готовый фрейм...
Вот сижу и думаю теперь...

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

... а не заказать ли Пантеру у Олега Халикова?

п.с. тоже смотрел в сторону Колумба, списывался с Алексеем, он сказал что сможет начать делать только летом + ситуация в Украине, + почитал про Пантеру и как Олег о ней отзывался при катании по грунтовкам + когда-то очень хотел тандем по образу Моби-Дика (hof) = выбор очевиден

А как сзади тормоз крепится?

Неужели на картинках Стрельна моя?

Это целая история
Наивно хотел купить дропаут (левый, с ушками под крепление суппорта). Но все эти немудреные детальки, существуют только в интернете, с безумным ценником.
В планах заехать в мастерскую или автосервис, вырезать этого "петуха"... а пока в его роли, обычный универсальный ключ:

Самому смешно, но работает


Стрельна,она самая. У пресс-центра.

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Еще одна доводка Гипера

Покатавшись с "хомяком", испытывал некоторые неудобства с управлением. Большее физическое усилие в виду недостаточной ширины (38 см) и не совсем удовлетворительное ощущение от положения рук, согнутых перед собой, что не является анатомически естественным, для человека. "Хомяк", откидывающийся при малейшем движении рук- вперед, не добавлял удобства.
Нашел усредненное положение, при котором руль можно жестко зафиксировать , без проблем для посадки. Стало лучше, но все-же не комильфо. Задумался о третьем варианте, о "Супермене".

Руль "Супермен",в стиле немецкого "Тройтек", изготовил наш коллега- Олег O-Witte, за что ему дикий респект и уважуха!
Конструкция органично вписалась в "Гипер", придав облику законченный вид:















Братцы, а удобно то как ! Вот он- кайф, руки вдоль туловища и на своей ширине. Не задраны, не согнуты, а в своем анатомическом виде.
Я доволен !

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

поздравляю!
эх, сколько хохряшечек и приблудочек на такой руль понавешать то можно!!!

Тоже об этом подумал)))

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Uldis и Solo
Встреча на Неве:

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Так так так... что-то Улдису прислали... интересно, что там ?!



Хм, какие то штучки...



Вау! Да это Кресло и Руль !!! Чудеса. Кто-то облагодетельствовал...



Надо идти ставить...

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Uldis кхм.. а что ты в Каматипуре то потерял?

Добавлено через 6 минут 1 секунду:
А вообще то адрес петербургский.. gps фотика врёт видимо.

Ясно что. В борделе сижу!

Добавлено через 47 минут 31 секунду:
Так. Предврительно:
Руль поставлен, но из за угла рулевой колонки, ему потребуется гораздо более длинный- опорный болт.
Новаторское решение- тросики внутри руля, применить пока не удалось. Не хватает длины тросиков. Они были обрезаны под "супермен". Который в свою очередь, в виду более горизонтальной посадки, тоже ушел в историю.
Кресло пока не закреплено. С крепежом предстоит поработать.
А в целом- мне нравится!
Еще и новый бокс пришел, вместо рюкзака:




конструктор изготовитель: Олег O-Witte.

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Блин, я думал у тебя лигер новый, а то сиденье чем не понравилось, по моему то лучше.

Не, ну в 2011 году был новый, прехал разобранный в запечатанной коробке. 11й 12й 13й 14й 15й, пятый сезон уже. От старого, только основная часть рамы осталась. Пробег внушительный. Тысяч под 15 000 уже.
Старое кресло неплохое, только спинка коротковата, предполагает посадку с вертикальной спиной. Подголовник автомобильный, в принципе подошел, только заканчивался у основания шеи. Голова болталась. А кресло Олега- аналог Азубовского, с поясничной поддержкой и с подголовником поддержки основания черепа или затылка. Как проявят себя новые детали, покажет эксплуатация.

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Приветствую Улдис! Посмотрел на фото руль от Олега!Красиво смотриться!
На практике в сравнении с хомяком и суперменом, легче, руки не затекают на длительных покатушках?
При внезапных остановках супермен надёжнее хомяка или всё зависит от опыта и удачи?
У меня были случаи падений на грунтовых дорогах лигер заточен под трассу,хомяк не мешал при падении, но при управлении по узким грунтам (очень разбитая,никакая дорога) рыскаешь хомяком и вылетаешь с курса попадая на наплыв,траву или камень в итоге приземление на малой скорости ) встал,отряхнулся покатил дальше:)

_________________
Налетал на лигераде 1240км

поздравляю с обновками!
можно подробнее и со сылочкой?

Каков новый руль, еще предстоит выяснить. Сборку закончил десять минут назад. Казалось бы- фигня, а провозился с 11 до 18, без малого 7 часов.
Руль от Олега, это фактически тоже "хомяк", только с более длинными ручками. Все решит регулировка. Руки не должны быть излишне согнутыми в локтях, чтобы не затекать.

"Суперменом" достигается наиболее легкое и устойчивое управление, особенно на танкодроме. Мне он нравится. Если с "хомяком" не срастется, вернусь к "супермену".

Пришел- фигурально. Я его покупал сам, в магазине для мотоциклов и скутеров. Без всяки интернетов, Возле авторынка в Питере, На ул.Фучика. Всего за 2000 рублей. Гораздо дешевле, чем в Англии

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!