Форум о веломобилях и лигерадах

Вот этот товарищ, например, активно "утягивает" с сайта схемы и рисунки:
https://picasaweb.google.com/MaciejDlugosz1981/SzkiceRysunkiSchematyPlanyProjektyTabeleWykresy

Особенно расстроила вот эта картинка:
https://picasaweb.google.com/MaciejDlugosz1981/SzkiceRysunkiSchematyPlanyProjektyTabeleWykresy#5609983366436108114

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Там справа есть кнопка: Сообщить о ненадлежащем использовании

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Я вот думаю, может водяной знак с названием сайта на наши фотки лепить?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Можно и лепить, но у тебя - схема, с неё вытравить знак проще простого. Другое дело, что этим тоже надо заниматься.
Кстате, а сколько всего мы у западников утянули?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Я в том плане, что пусть тянут, если надо, но знак сайта стоит поставить, дабы не забывали про родину происхождения файла.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

"Родина" в зоне .org охренеть:)
Потому кстате и ищется западниками легко, что не в .ru сидим.
Кстате, я за водяной знак однозначно. Только не как у Ульяновского в центре композиции

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

только ставить надо так, чтобы "не вырезать" было. а то толку не будет никакого.
Есть знакомые фотошоперы?

_________________
Улыбнись )

Картинки должны смотреть только зарегистрированные пользователи.
Для всех Х вместо картинок. Либо мелиписические...100х100
Олег не переживай, я где-то еще видел выложенные мной (3D картинки велоамфибии), надо поискать...

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

А мне не жалко У меня и картинок-то почти нет... С другой стороны, я бы даже чуток гордился, если бы у меня "тырили" фотографии. Сие говорило бы о моём уровне! Льстило, что ли...

_________________
Быть, а не казаться...

Потому тебе и

потому что



Понимает, здесь этот уровень давно уже пройден.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

С моего сайта там тоже есть картинки, но и ссылки на источники во многих случаях есть! ТАк что это можно считать популяризацией. А если не хотите, чтобы вас копировали - не выкладывайте ничего в открытый интернет.
Я за то, чтобы всем доставалось всё. Пусть берут, от этого хуже никому не станет. Мы же с вами не "патентоманы" типа товарищей с http://etracab.ru/forum/. Иметь картинку это не значит иметь аппарат. Если вас волнует коммерческая сторона. Тот, кто может построить аппарат и сам всё может придумать, а тот кто просто собирает картинки и выкладывает их,чаще всего ничего не строит. Так что этих польских друзей стоит благодарить, и написать им в блог от своего имени, мол заходите к нам по такому-то адресу.

Карина перевела некоторые записи из этого блога. Вот почитайте:

….Русские…Люди смелые (имеют мужество). То, что никто не делает ничего такого коммерческого, в целом не значит, что это не будет хорошо ездить.

На видео есть много подобных концепций в исполнении…Немца!....

….Красиво. Это проект из России. Ровер (польск. - велосипед) Основное назначение – повседневное использование. В этом проекте не хватает механизма наклона колёс. Я планирую практически идентичный ровер с несколькими модификациями.


В скором времени будет полный перевод. Вам интересно почитать что о нас и о вас пишут?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

А мне фотки понравились, там и про сварку и про моторколесо с подбором аккумов. А кому жалко - не выкладывайте картинки и схемы. А про чертежи я вообще молчу. Я вот не выкладываю - и никто у меня ничего не украдет!
А популизировать веломобили можно в кругу семьи, и чтоб каждый дал подписку о неразглашении.

Полностью поддерживаю. Тем более, форум не закрытый и доступен для всех! Содеянное вышеупомянутым "товарищем" я бы даже утечкой не назвал...

_________________
Быть, а не казаться...

Я б тоже гордился, собственно, уже радуюсь, но должно быть что-то на картинке, что говорило бы обо мне или о сайте. Просто та же подвеска на FWD - это моя собственная разработка, которая о-очень долго разрабатывалась. Это как диплом или курсовая - ты делаешь-делаешь, тратишь недели и месяцы на обдумывание, а потом кто-то у тебя списывает и получает на балл больше, чем ты! Или ты приходишь на защиту, а тебе говорят - а что это вы так, батенька? Списали с работы, которая в интернете давно лежит, нехорошо так делать! Разве не обидно?

Кстати, с товарищем-поляком уже достигнута договоренность о том, что ссылки на сайт он будет ставить почаще Походил по его картинкохранилищу - нормальный чувак, интересные у него подборки!

В общем не за то, чтобы не выкладывать фото или чертежи, а за то, чтобы те, которые особо важны, несли логотип сайта. Например, в сети до сих пор гуляют мои первые схемы, те которые еще с логотипом сайта velomobil.nm.ru. И еще одно - вот у меня на внчестере миллион фоток, а ссылок, откуда что взято - нет! А иногда хочется зайти на тот сайт, да посмотреть, как развивается проект, который на фото, или перечитать еще раз что-нибудь.

Добавлено через 20 минут 27 секунд:

Да! Я на француском сайте легче ориентируюсь, чем на польском - лазал, лазал, а потом глаза сломал и просто рукой махнул: "Ай, хрен с ними".

Сам себе злобный баклан! Кто же сливает работу ДО собственной защиты? Или тому, кто защищается вперёд тебя?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Гордость гордостью, а "авторское право" надо соблюдать и если что то берёшь для себя и тем более куда-то выкладываешь, обязательно надо давать ссылки на первоисточник. Если ты конечно считаешь себя порядочным человеком. Возьмите любой советский учебник там в конце всегда приложен список использованной литературы с благодарностью к авторам.
Поэтому идею с невытравливаемой меткой на всех фотографиях, чертежах и аналогичных материалах считаю правильной и даже обязательной, для борьбы с анти-порядочными личностями.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Вот еще какие то гомосеки украли статью про "Педикар" и не дали ссылки на нее:

http://asyl.ucoz.com/load/velomobil/velomobil/patent_na_velomobil_quot_pedicar_quot_amerikanskogo_izobretatelja_roberta_bundshukha/55-1-0-306

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Где? Нет там ссылки!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

ты давал две ссылки - я по первой успел сходить, там ссылка была

а по второй да, это старый п..., давно информацию утягивает, падла

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Фликр сейчас например имеет такой движок, что фото утянуть нельзя никак, кроме копии экрана!

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет