Форум о веломобилях и лигерадах

Странно, почему не используется полноприводная схема. В условиях пониженной лунной гравитации и рыхлого грунта неактивный задний модуль сослужит плохую службу. Хотя, посмотрев клип, видно, что по прошествии лет народ разумно приспособился к условиям игры. Недостоверно воссозданные инопланетные условия открывают вполне просторные лазейки: гравитация земная, а трасса на 80% проходит по идеальному асфальту, в следствии чего, редкие надолбы неровностей берутся сходу. Вот народ и не парится, а просто создает условно гоночную технику без привязки к предполагаемым условиям. Хотя нет! Зонтичная антеннка там все-таки мотылялась ))

луноходы на педальном ходу врядли появяться. почему--да мне кажеться что это не нужно. во первых нужны спецскафандры. во вторых дополнительный запас кислорода. питания и дополнительная терморегуляция в скафандре.ведь получить от солнечных батарей какието несколько сот ватт не так уж и сложно. тем более что о цене никто и не вспоминает... соревнования такие проводят для пиара и для возможности посмотреть на что кто способен.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Во раскрутили! Хорошо бы, чтобы рядовые граждане читали эти газеты

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

или чтобы отвлечь внимание от действительно актуальных и реальных проектов на создание химер без определённой цели и сферы применения.
Создание блестючего и отвлекающего фантомчика.
Хотя, ребята молодцы, однозначно!

Согласен. А вот сделать действительно ГОРОДСКОЙ веломобиль? На манер "Педикара". Вот задачка. И практичная.

Видимо веломобили пока что годятся только для "ботанов" и НАСА, а "реальные пацаны" ездят на крутых тачках : ( Вывод - чтобы продвигать популяризацию нужно иметь крутую тачку но ездить на веломобиле (тоже крутом)

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

желаю побыстрей накопить денег на крутую тачку и паралельно сделать очень крутой веломобиль.!!!

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Сегодня в новостях крутанули сюжетик, где вскользь сказали что МАЁВЦЫ... ни чего не выиграли!!! Они получили приз за лучший иностранный аппарат. И ещё сказали что были аппараты из таких развитых стран как Индия и других подобных.
Реально глядя на этот "аппарат" видно - ребята мало что понимают в строительстве веломобилей! Но для первого аппарата совсем не плохо. Но вот учитывая, что это всё-таки МАИ немного странно. Хотя конечно у студентов мало времени и бюджет видимо очень скромный.
Я кстати выпускник МАИ 1986 года.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

В этой теме обсуждается участие русских студентов из Международного института космоса (Германия, Лейпциг) в гонке НАСА в 2010 г. Я сейчас собираю материал про гонку в 2011 г. Если вкратце, то в 2011 г участовало две команды с русскими студентами: одна из упомянутого Международного института космоса, а вторая из МАИ. Подробный отчет и новая статья на сайте будет где то через 2 недели

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

А что у них не так?

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

Теперь понятно, было оказывается аж 2 русские команды. В новостях показывали совершенно другой четырёхколёсник. А я грешным делом подумал что здесь фотоматериалы перепутаны.

Перетяжелены чрезмерно даже по земным меркам. 80 кило - это похоже именно масса аппратов. Глядя на то сколько там наворочено материалов не удивительно.
А космические мерки ещё строже. 1 кг груза вывести на орбиту земли стоит чуть ли не 100000 баксов. А то и ещё дороже.
А на луну 1 кг груза забросить может 1000000 баксов будет стоить.

Буду с нетерпением ждать. Оч любопытно.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Ну им же с собой много всего возить надо.
Кстати, Луноход1 весил 756кг, а лунный автомобиль 210кг по лунным меркам. 80 кило это не так уж и много получается.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

Я уложусь максимум в 50 кг.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

где там 16кг-овый веломобиль?

_________________
Улыбнись )

Кстати, раз уж на то пошло, какие у них там тех. требования? Прочитав их, можно ИМХО многое понять будет.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

вчера отпиарили их в новостях на Вестях. в МАИ нет даже сварки. дожили

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

В защиту "альма матер". В МАИ есть не только сварка, но и литейка и гальваника и мехобработка. Кстати сварят даже титан. Места знать надо. И сварочных мастерских только я знаю 3 шт. Правду сказать то что они работают заслуга энтузиастов а не властей, в том числе и институтских. Зарплата преподавателей частенько не доходит и до 7000руб.
МАИ большой институт. 2 территории. Около 10-тка больших корпусов и куча мелких. Всего более 26.
Но раньше был даже эксперементальный завод, а теперь профукали...

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:

Очень жду!

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Титан сварить не так уж и трудно. Я тоже могу.

Но людям с улицы туда вход заказан

Зато ДК МАИ очень доходен и процветает...

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Мне нужно еще где то 7-8 дней Хочу написать хорошую статью и расставить все точки над i Готов план статьи и собрана часть нужной информации. Нужно много переводить.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!