Форум о веломобилях и лигерадах

Хочу заметить, что установка чашек на пиво или, если случай тяжёлый, на тушёнку - приём достаточно распространённый, другое дело, что прокладка не должна защемляться между чашкой и торцом и тем паче торчать наружу. Снаружи это вообще не должно быть известно, не разберёшь - не узнаешь.

_________________

на обложку календаря)))
распространенный для чего? для самоделок из говна? а, ну тогда это даже норма.

Саш, а ты представляешь, что я с такими люфтами на первом Ринцлере сезон отъездил, ни в чём себе не отказывая!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GJUqLp5Wobw[/youtube]

Да, мне это не нравилось и я выбивал у создателей современную тягу.

Но проблем при езде не было: везде вписывался и руки всегда успевали отрабатывать дельту рысканья.

Лигерад сейчас у тебя, без преуменьшения - самый лучший на планете.
И менять в нём ничего не надо, кроме положения кресла под твой рост.



Вообще то, он был ЖЕЛЕЗОБЕТОННО прав. И я через день научился езде.

Но всё равно, с моей той подачи, они и ввели второе отверстие для тяги в следующих моделях.
Теперь я жалею, что ввели. Оно и в правду не нужно.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Нет. Для обычных велосипедов. Если рама старая и колонки меняли много раз, а новая колонка сделана чуть в минус. Бывает просто разбивается посадка, особенно нижняя. Или если в ХВЗ ставить современную колонку - то только на тушёнку, потому что посадки разные. Но на токарке (причём не единичной, мелкосерйной) так лохануться конечно эпик фейл.

_________________

Твоя езда - это в основном парковые дорожки, тротуары, в толпе, вечерние моционы и с горок на тормозах. Я езжу сильно иначе.
Хотел бы я вот это увидеть на ринцлере
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QrP7-ELfaJw[/youtube]

_________________

Shuriken в том то и дело - что если ставить чашку в не предназначенную для нее колонку.
а тут да - лоханулись по полной.

Что я за ***ню эпическую сейчас прочитал?
Я что, В МИТИНО НИКОГДА НЕ ЕЗДИЛ?
В центр на работу не езжу. В бреветы, В КРАСНОЗНАМЕНСК К РАДОСТИ МОЕЙ.



Посмотрел всё видео. СКУКА СМЕРТНАЯ.

Ты не видел, КАК НГшка ПРОБКИ ШЬЁТ, с её "нелинейным острым управлением" нелюбимым тобой. Ух!!!

В общем, тягу на место, зеркало на очки, и вперёд: снимать классные видео с твоих участков.

Ладно, что-то я записался тут. Пора подзарядиться всем, что сегодня отвоевал, и спать...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Хелметкэм покажи, публично возьму свои слова обратно. Пока я читал только про твои "тесты" по паркам.

_________________

Не**й делать. Особенно на Шереметьевской, в направлении Марьиной Рощи, когда с работы к Илюхе езжу. Уделываю всё, что еледвижется и недвижется.

Без покупки дорогого хелметкама - можешь сам рядом со мной проехать (кстати, на NBR закрытии ты на бурито уже ездил).

А лучше САМ ПРОЕДЬ И НАСНИМАЙ. ЖДЁМ!!!!!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

В пределах десятки приличная камера с креплениями. Учитывая как ты соришь деньгами - это не будет для тебя проблемой.

_________________

Нелинейной управление требует практики но ничего страшного в этом вообще нет. Это не инерция рулёжки а-ля твоя Зокра, к которой я за 6 тыщ привыкнуть так и не смог.
На тех же веломобилях часто карданы, в них тоже нелинейность "встроена", и ничего, ездят со скоростями за 60.
Если я привык быстро - и ты привыкнешь, без вариантов. Неуклюжее меня найти сложно

Там нелинейность понижающая, и более всего - в околонулевой зоне. Здесь же - наоборот. Последнее требует привычки и противопоказано на больших скоростях.

_________________

И норм, к слову. На высоких скоростях работа ведётся очень малыми углами в любом случае, и ты сам ЛИЧНО вовсе не думаешь - "а вот сейчас надо повернуть руль на 0.2% градуса для захода в траекторию поворота", за тебя считает нейросеть где-то у тебя в автономных областях мозга.
После "перетренировки" и выработки новой моторной модели всё будет норм.
После пересаживания на аналогичный (ну или достаточно похожий, чтоб к нему интуитивно применилась такая же модель) вел с линейным упралением конфуз будет снова малясь, но потом тебя перещёлкнет обратно, как с "пьяным велосипедом".

Просто и скучно, не придумаывай ерунды. У Ризлера достаточно других недостатков, чтоб приявязываться к ерунде которая имеет практический смысл (уменьшение конфликта руля с телом в поворотах).

Я вот на Кэтуле кардан не мог нормально ехать.
На твоём френкенштейне - вообще не поехал.

На Ринцлере научился ездить за полторы-две поездки и он стал продолжением моего тела.

Какие проблемы на больших скоростях? На пологом затяжном спуске в Крылатском ехал 55км/ч.
На спуске от МКАД в направлении Красногорска обычно 50км/ч.
ЗАЧЕМ БЫСТРЕЕ??? На тот свет?
Мне важно, что Ринцлер в горки хорошо ездит, и крейсерский тридцатник держит по участкам плюс крейсерский двадцатник к концу бревета сохраняет.

На полтиннике проблем не было, в пробках на малой проблем нет.
Вообще, более наглого лигерада по части прошивания пробок и придумать сложно. Даже даги так нагло в Махачкале не ездят. Дай мне щас сюда Ринцлер - они бы офигели.

Тягу лучше сразу вернуть на место, в режим острого руления. Иначе будет не Ринцлер в настоящем понимании.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

что за втулки?такие где то продаются?
мне для эксперимента надо

tvisha1, судя по виду это самодельная токарка. что-то они не в том месте удешевили производство. копеечные подшипники могли бы поставить.

Копеечные подшипники хуже, чем подшипники скольжения...правда, не в виде стальных втулок! Нужен что-то вроде графитонаполненого капролона...

Balor, ничем не хуже. тут хоть какие-нибудь шарикоподшипники. даже с Китая ворох мелких для роликов стоит копейки. а живут они вполне нормально. с мужем старшей сестры сыновьям и племянникам самокаты ремонтировали.
какие *плохое слово* втулки с графитом в этом говнище? даже бронзовых пожалели.
с самого начала видно же было, что это красивая обёртка, а технически - куча навоза. вот типичная херь рекламщика.

А вот интересно, стальные втулки это спецзаказ или банальная экономия?

_________________

Не думаю, что бронзовые или капролоновые втулки были бы запредельно дорого относительно стальных. Скорее всего просто неграмотность - слышали, что должны быть втулки, а про пары скольжения - не слышали. С другой стороны, как говорит Модулятор, Создатель - вроде как инженер?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452