Форум о веломобилях и лигерадах

модулятор забирай свои новые запчасти .Которые мне мешат ловитЬ КОНТЕНТ

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Илья, обязательно заберу завтра/послезавтра (по факт. сит.). Спасибо, что не выкинул до сих пор ...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Олег, вопрос, который давно хотел задать, но всё забываю:

Это был обычный Rinzler, или Rinzler Progressive?

Когда успел опробовать? В рамках выставки в марте, дал Балор покататься по тверским раздолбам, - или успел на днях испытать именно новый Прогрессив, который хранится в КЭБе для выставки?!

Мне вот, например, проехать на Прогрессиве не удалось: он стоит зажатым в тесном подвальном помещении КЭБа, и вытащить его на волю не представляется возможным. Только глазами посмотрел и в креслице посидел...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Что неудивительно: Ринцлер был единственным технически исправным аппаратом в сей компании. Поедь с вами более совершенная и технически исправная техника - результат был бы... Впрочем, куда тогда было бы девать Илью и Сергея?

Добавлено через 37 секунд:


ВВ уже похоронил его в своём МУЗЕЕ?

Добавлено через 2 минуты 41 секунду:

У меня, а я далеко не самый опытный походник, на две недели и 1000 км было 15 кг шмурдяка. КАК???? у вас на три дня и менее 150 км было вдвое больше?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Ну и сказал ...

Не знаю шутка или нет, ВВ говорил, что этот лигерад уже им выкуплен...

Добавлено через 4 минуты 30 секунд:
Кстати, мне очень отрадно, что мэтру российского веломобилестроения этот лигерад нравится. А это многого стоит. Да и Пономарёв тоже оценил по достоинству. Думаю, форумчанам нужно поумерить предвзятость...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Илья с Владиславом приезжали ко мне после ТТ с ринзлером. Судя по отчету, это был именно прогрессив.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд:

А это неважно. В рамках рекламной кампании тест-тура двух дедов на полунеисправной технике "победил" именно молодой на ринзлере (кстати, и без багажа), а, значит, об этом надо победно раструбить.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Не совсем соглашусь, под молодым полунеисправное тоже неехало

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Вот с этим согласен практически полностью!

Из личного опыта:
Все недостатки (мягко говоря "особенности") своего лигерада и моей техники езды я познавал в паре с другом (он на классическом мтб). Почти невозможно было за ним угнаться на затяжных подъемах, тяжело было ехать наравне в небольшой подъем. И все это научило меня наконец-то выдавать нормальный и повышенный каденс. Плюс посты на форуме по езде в горку. В итоге на лигераде я могу теперь ехать в хорошем темпе наравне даже со своим средним темпом на "горбатом". Разумеется с горы лигерад всегда летел как дурной

И вот недавно прокатился со знакомой девушкой в лайт стиле, даже дыхание не участил... Все время невзначай отрывался. Просто ее форма в этом году сильно подсела! И какой вывод я бы сделал и чему бы научился после поездки с ней? Типа мой лигерад бесподобен и совершенен во всем и "вдоль и поперек"?

Компания для сравнения решает многое! А маршрут и условия - это показатель только если неоднократно все это проезжал и можешь сравнить с самим собой. Поэтому в данном тест туре на первом плане только компания, ну и исправность техники как очевидное...

Вывод:
Несмотря на интересно написанный отчет, в нем ничего полезного о том, что есть такое Ринцлер не получил. А жаль! Гораздо более информативные и качественные посты о Ринцлере были у Балора. У Дмитрия тоже много интересной информации, но я в ней уже давно запутался...

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

Да я на нём особо не езжу в последнее время: на дальняки Зокра, на дачу 15 км - всё-таки на подвесе комфортнее (что не очень честное сравнение конечно, всё-таки топовый КК подвес на DW-link с вилкой Brain), девушка ЦК купила.

Тоже получил новое кресло, но всё руки поставить не доходят .

Уточните в чём именно, - вместе и распутаемся.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Вообще-то правильно настроенные мощемеры "решают" всё окончательно и бесповоротно. Ждём-с, пока они не будут стоить как китайские велокомпы - и туева хуча всяких велолегенд про "накат" и прочие эфемерные сущности уйдут в историю сами собой.

То есть по пути на дачу дорога настолько разбита, что приходится ехать на горбатом, при наличии такого комфортного лигерада, как Rinzler?

У меня тоже неплохой подвес giant с подвеской maestro и мегаплюшевым седлом-диваном, но после покупки Ринзлера у меня всякое желание отшибло садиться на горбатый, даже на короткие расстояния по городу ...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Да, участок очень злой стиральной доски километра 3, с амплитудой в 10 см, накотором и на подвесе очень некисло трясёт.