Форум о веломобилях и лигерадах

Привет ! Созрел для постройки своего первого веломобиль трайка (для себя) . Рулевое управление как делать пока не представляется четко .Планирую его из двух вилок аммортизаторных сварганить . Был ли такой, похожий, проект уже на форумах , или в ютубе, чтоб фотки посмотреть описания почитать ? Консольное не рассматриваю так как купил моторколесо уже , переднее 20 , заднее будет 28 на мускульной силе , втулок консольных не нашел нигде в инетмагазинах .

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Електровело ну и ?
зы - http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... f=5&t=2286


Как насчет вилок самопальных с боковым креплением ? Дайте линк кто плиз . Консольное делать не буду - не портить же моторколесо изза этого ...

Добавлено через 9 часов 14 минут 38 секунд:
Вот такое приблизительно , с креплением внизу чтоб усе как у трайков -

зы - Коллеги кто делал трайк ( низкопосадочный ) с креновым рулевым ? Дайте ссылку где фотки или видео посмотреть.

Типа этого но крупным планом - http://youtu.be/GCJp4tU4TE4

Добавлено через 4 часа 58 минут 28 секунд:
красота ! - http://www.youtube.com/watch?v=Oy1U6so_ ... e&index=14

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Radlfahra

https://www.youtube.com/watch?v=wpYIIpYJHwY

2-3 последних загруженных им видео посмотрите.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Indiсtа Саusа thanks !
ps - там для таких жестких прыжков как минимум тройку ( толщ.стенки тридцатку диам. аллютрубу ) надо пользовать . http://youtu.be/3Ve-nWX2Ucc
http://youtu.be/PqUe3J1vJV4

отредактировал

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Признаться честно....читать некоторые посты в этой теме...мягко сказать-неприятно
Всякие фразы, типа "зы".. "юзать" и многие другие, не добавляют красочности в текст и многое непонятно.
Про опечатки речь не идет!!!
Короче ребята..назовем вещи своми именами---противно читать!!!

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Смотрю на эту рулевую и любуюсь , нет слов - http://youtu.be/PqUe3J1vJV4

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Да...и по теме ...консольные втулки можно заказать у Штракина..да и многие на форуме могут с этим помочь. Трайк с передними колесами в вилках будет смотреться не очень..
Это сугубо личное мнение...
Без обид...

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Угол поворота больно большой.

asсet
На вилках в моей ситуации почему нормально ... - на то есть несколько причин, первая причина, делаю переднеприводную електротягу ( принципиально ) а значит мотроколесо с родной втулкой на 12 мм всеравно пришлось бы ставить на вилку , по любому . Тогда какой смысл ставить второе переднее на консоль ?
Вторая причина обтекатель - он у меня планируется спереди закрытым как у голландских quest-ов реализовано . Так что вилки видны всеравно не будут... как то так .
А если моторколесо в зад поставить то там влезут только 3 звездочки - пропадает уйма полезных передач , не хорошо ... .

Надо будет модель что ли сделать для начала а но пока не пойму как эта схема работает - особенно как подвешена передняя аммортизация .

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Вначале..сделать схему или чертеж...по-моему это не обсуждается даже.
Со схемой легче будет...а если что, по ходу можно менять

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

пром.вал не вариант?

-=LT=-
Вариант но охота попозже второе моторколесо докупить , в случае если мощи одного мало будет ... + с валом потеря силы как не крути ...

ascet
Нет у меня чертежа , все пока в голове , в идеале хотелось бы такую , приблизительно , машинку сделать - чертеж будет когда пойму какие узлы куда пойдут где их искать и как это работает .

Вот просмотрел видео еще раз http://youtu.be/PqUe3J1vJV4 и вроде бы уже начинаю понимать - там вся продольная часть монолитная и передняя рулевая , отдельная часть тоже монолитная - как КОНКРЕТНО подвешена продольная *кузовная часть* надо бы еще присмотрется ...( вот ту рамку как делать , где аммортизаторы стоят )

Добавлено через 31 минуту 27 секунд:
Вот это нехилый тур ! - http://youtu.be/vp5TNS1ycKo

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Radlfahra, мотор колесо можно переделать под консольное крепление, правда подойдет не каждое, да и дергать в сторону наверное будет если одним передним газовать.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Да ? Можно переделать ? Как , где посмотреть ?

Дергать не должно , хотя вправо вести, немного, будет , так как вес больше и тяга на нем ... Испытания покажут , если совсем плохо будет надо будет по быстрому докупать пару.

ps Когда брал моторколесо предлагали два по 500 ватт . Взял киловатник с чипованным контролером , вышло много денег у меня с собой де оказалось на два сразу . Второй докуплю со временем , пока деньги на стройматериалы которые получьше трачу ( алюминий, карбон итд.)


- На задний свингарм наверное стоит скутерный амморт поставить с минимальным ходом в 10 см. не так ли ? ( лучьше даже лежа ... )

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Radlfahra, что за МК? Редукторное или директдрайв? В киловаттное колесо можно и 2 долговременно вкачивать.
С чипованным контроллером это как, встроенным в колесо? Если да, то у вас тогда скорее всего Magic Pie.
Оно не легкое, а насчет переделок и др вопросов лучше поспрашать ТУТ, но на обычном велосипеде даже к киловаттным необходимо ставить усилители вилки иначе сломаете.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Нет не встроенный просто подороже, настраиваемый - инфинион помоему . Менеджер мне сразу на максималку настроил на фирме , гдето 1.5 киловата говорил будет выдавать .

Вилку укреплять буду в любом случае так как гонять собираюсь на равне с потоком , думаю намотать на рога по 3-4 слоя карбона и будет все ок .

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Так что за мотор и сколько фет контроллер?
Сколько мотор будет выдавать больше зависит от контроллера и батареи, моторы же примерно одинаковые.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Не знаю не смотрел, но мощный , он предыдущему клиенту, говорил, на байк два 500 ватных с *этими* контроллерами поставил говорит ездит целых 70 км.ч

Но я сначала проверю , будет мало поставлю второй комплект такой же ( если рама к тому времени не разсыпется )

Вот четкий дизайн, подход и техрешение в одном ! Бомба ! http://youtu.be/lo_zXe2UWKw

_________________
строю ацкий зверьмашин абганять чтоб байкерофф ))) что нам стоит вел построить нарисуем будем жечь )))

Radlfahra вот пятисотник.
http://em3ev.com/store/index.php?route= ... duct_id=52
В него долговременно вливают 2.5 kW, и зависит это именно от контроллера. От количества витков мотора зависит будет ли он скоростным или тяговым, а для 70 км/ч потребуется не менее 2.3 kW механической и не менее 2.9 kW электрической мощности. При 60V потребуется батарейный ток не менее 50А, ни и батарея соответствующих характеристик, дешевой ее трудно назвать, например Li-Ion батарея емкостью 2.3 kWh будет стоить около 1000 долларов и весить около 10 кг.
И мне не понятно почему Вам не катит МК в заднем колесе? Хотя с точки зрения развесовки привод на передние колеса лучше.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]