Форум о веломобилях и лигерадах

Это...красиво.
И можно купить.

Гарбарук. Это - здорово и красиво, но - не по теме сайта.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А "это" хоть едет?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

поддержу.
и второй вопрос - а есть фото на природе и под седоком?

есть

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

под малышом кило на 35-40?
а под мужиком ростом 185 и весом 91 кг треснет поди...

Треснуть вряд ли, но с жёсткостью предвижу проблемы, особенно если от души валить в гору. Есть отзывы?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Жесткость легко рассчитывается в программах. Сечение "труб" здесь - как на рамах карбоновых лигерадов, так что я лично проблем не вижу.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Рама будет тяжелее класического аналога

Вообще братья Гарбаруки взялись серьезно за это. Их ресурс http://ru.garbaruk.com/
На днях заказал у них переднюю звезду, аналог XX1.
Видел в живую подсидел их карбоновый. Честно говоря, вызывает гордость, что у нас на Украине есть самодельщики, которые поставили свои работы на производственную линию.
Многие одесситы уже ездят на их подсиделах и звездах.
Рамы в живую не видел, но гарантию они дают. На своём сайте они пишут, что "вертикальная жесткость рамы Garbaruk Inversion 7мм/кН (это 5мм прогиба на 70 кг веса райдера)"
Не думаю, что за раму они будут брать полторы тысячи европейских и делать залипуху. По крайней мере, тот кто будет давать эти деньги, будет и требовать соответственно.
Как приедет звезда - оставлю свой отзыв на их продукцию

Нашел одну ошибку - подседельный написано с "И", хотя в других словах с этим корнем ошибок нет (возможно опечатка, но скорее всего мозг и глаза не ведают что творят руки и наоборот)

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Solo, я как раз совсем другое имел в виду в данном контексте. Повторю. Я не думаю, что они будут брать полторы тысячи евроков делая не расчитав все до конца. Так понятно? А то, что у них на сайте указано 1500 евро - это я сам знаю.

Кстати, о грамматике. Слово подси(е)дел я не знаю, существует ли в русском языке или нет. Многие пишут его то с "и", то с "е". В подобных, пост-технических выражениях я не считаю ошибкой. Тем более качество качество изделия не думаю, что поменяется.

Вот, что более важно для меня, это в корне не правильно сказанные определения.
Например,то, что мы крутим на велосипеде спереди. Почему то все поголовно говорят "шатуны". Вначале меня аж выворачивало на изнанку. При чем пишут все, интернет-магазины, каталоги, просто люди, механики. Шатунный механизм не совершает полный оборот вокруг оси (в нашем случае оси каретки), они используются в поршневых системах и др.
Но если посмотреть элементарно хоть в википедию, то мы увидим, что:
- шатуны http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0% ... B%D1%8C%29
- кривошип http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1% ... 0%B8%D0%BF

Я один раз встречал правильное написание этого определения, на сайте chainreactioncycles.com Был приятно удивлен.

Но что еще повлекло меня в шок. Есть же велосипедная энциклопедия (VeloViki), где это указали шатуном и написали: "...В механике подобная деталь называется кривошип, но в велосипедной терминологии прижилось именно это название...". То есть, мы используем те слова, которые прижились, а не применяются в механике.

P. S. Принципиально называю свою систему кривошипной, а не шатунами, как бы оно там не приживалось. У нас мат тоже хорошо прижился, но не материться же теперь везде.

видно путаница из-за слов: седло и сидеть

Так вполне

Начальная школа, проверочное слово сЕдло, а не сИдеть. Мне иногда кажется что люди вообще не понимают смысл слов
Слово подсИдел имеет другое (не очень хорошее) значение. Например подсидел начальника и теперь сам сижу на его месте.

Хорошая отмазка))) С сожалению (или скорее к счастью) я её к себе не смогу применить.
Качество не поменяется - поменяется отношение.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд:

Даже если слово придумано и не входит в словари, правильное написание корня никто не отменял. В данном случае седло.
Не понимаю в чем сложность понять смысл что подсЕдельный штырь находится под сЕдлом? Ну а если проблемы со словом сЕдло, то тут могу только посоветовать еще раз в школу сходить

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

До тех пор, пока ты мне не раскрыл глаза на истину )))
Все равно железки их, которые я видел - мне понравились.