Форум о веломобилях и лигерадах

На заказ создана новая модификация, которую мы теперь и будем называть DANDY.TOURIST. Велик поедет по Европе, надеемся на положительные отзывы. На постройку ушло около месяца, передняя часть совершенно новой конструкции, спроектирована на компьютере. Впоследствии промежуточная (повышающая передача) будет стандартизирована под использование покупной втулки. Втулка переднего колеса самодельная, ротор тормоза (160 мм) и звезда (14 з) установлены по одну сторону колеса, в колесе 32 спицы (применяем проверенную и несложную спицовку двойного набора - ни разу еще в таком колесе не летели спицы, несмотря на то что оно не подвешено), обод стандартный стальной. Применен впервые механизм, позволяющий плотнее складывать этот веломобиль - раньше в сложенном виде каретка была слишком удалена от рамы и увеличивала габарит.

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Фирменно выглядит!

_________________
Моржов Сергей.

Поставив Денеди на 20 колеса он станет более проходимый а так нельзя проехать даже через лежачий полицейский .И так ли важна компактнось если на трассе он проигрывает в скорости дорожному велосипеду? тетке с бедонами и приходится оправдоваться что я устал. А на самом деле я много сил тратил на сопротивлению колес, трансмисии желанию ехать в среднем темпе. Правда твой дэнэди бежит бойчее Дименого из за расскатаных подщипников..
Может с 20 колесами сделать складывающимся в вертикальной плосксти до размеров большого чемодана на маленьких роликах, а сам чемодан в качестве седения и емкости для багажа?
Фирменый вид это ХОРОШО но потребительские качества ВАЖНЕЕ
НЕ ВАЖНО НА ЧТО ОН ПОЖОЖ ГЛАВНОЕ КАК ТЫ СЕБЯ НА НЕМ ЧУВСТВУЕШЬ!

Денди смотрится КРУТО. Сделано очень классно. Уважаю.
Но себе не купил бы. Маленькие колеса. Ездил на таких. Мало. Тем более у меня сейчас в эксплуатации вел на 16". МАЛО!!!!

А я вот хотел себе построить складной вел на 16", но не нашел нормальных колес в продаже. Приходится строить с 20", из-за чего габарит в сложенном состоянии существенно вырос. Так уж плохо 16" и на много ли лучше 20"?

Чего стоят нормальные 12" колеса, я думаю, мы еще покажем. А компактности такой не достичь с другими колесами. Что касается именно этой модели, то компактности должен соответствовать и вес конструкции, а здесь он слишком большой. Будет Денди и на бОльших колесах, это пока отработка конструкции. И вообще я пока вижу в качестве пользователя наших простых моделей Денди (одно и трехскоростных) либо детей от 5 лет либо подростков до 16. Зато понятно, что это средство скорее активного отдыха нежели транспортное средство. А в пробег в этом году все равно выставим Денди, подобный тому, что на фото.

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Тут (с моей точки зрения) два главных пункта. 1. Это дороги. По центру проезжей части стремно, а жаться к бордюру=ямы. По пешеходной = часто слазить , чтобы переехать бордюры (не попрыгаешь, а если медленно сползать можно сесть кареткой, малый клиренс). 2. Качественная резина, ну и втулки.
Вообщем я езжу, хотя много но. Сейчас я бы не купил бы такой. Лучше 26". Есть у меня и на 20" (Десна-2). Хоть я его и переделывал, но по сравнению с Жиант= *отходы жизнедеятельности*.( по ходовым качествам) не спасает и 4 скорости и тормоза как на горном, все равно катится хуже. И это познается в сравнении.

с виду очень сложная конструкция, особенно "свернутый". Сначала показалось буржуйское что-то Рама из чего?

Резиновые уплотнители на втулках сильно тормозят. На себе проверенно.

Из стали. Передняя рама - трубы 40х20х1,5, задняя - 50х25х1,5. По данной модели планируем перейти на более легкие материалы.
Вчера собрали детский Денди, упрощенный односкоростной. Вес 14 кг и он тоже из стали.

Какие уплотнители? Пыльники на серийных подшипниках? Сейчас стараемся ставить японские подшипники с металлическими уплотнителями.

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Тут с "Мембраны" интересуются Денди. Ульяновский вряд ли даст Может Ты мне пришлеш другой Денеди (на временное хранение ) Я бы тебя еще попросил мне сделать до кучи 20 комплектов рулевых стаканов ( ты помнишь нашу переписку) или напиши в личку.
А комплекты я хочу заказать всеровно!

Хотят провести тест а-ля А-Байк? Есть один экземпляр, но его надо доработать. На подходе детские разборные Денди, есть несколько заказов на них, фотки пришлю по готовности в течение двух недель. Можно затестить такую модель. Они получаются еще компактнее и с весом до 14 кг.


По комплектам отпиши в личку их размеры: высота внешнего стакана и высота внутренней трубы.

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Такие же как стаят на дэнэди на заднй подвеске. Наверное внешний стакан длина10см. Внутрений стакан 14-15 см сверзу резьба длина 4см.Главное чтобы нижния конусная шайба не болталась свободно

Тормозной диск и цепь с одной стороны видятся спорным решением - диск будет постоянно засираться маслом с цепи и не тормозить.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

С чего бы ему засираться? Масло так много, что прямо брызжет?

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Даже если и не брызжет - диску много не надо. А мелкие капли летят. Да и при смазке засрать проще простого. Денис, этот вывод - не теория, а ПРАКТИКА. Хочешь убедиться - сделай такую машину.
Хотя всё относительно. С крейсерской "скорости" Денди в 12-15 км/ч можно и с в хлам засаленным диском остановиться. А вот для велосипеда, особенно используемого там, где реально нужны диски, даже малейшая капля масла да диске может создать очень много проблем.
Слушай, а вы планетарку с ножным тормозом не думали вкрячить? Сейчас они уже относительно доступны.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Может вместо планетарной коробки поставить электро мотор . На педалях разгоняешся, потом включаешь мотор и понеслась!!!!!!!!!!!

Сделали уже, в этой теме про нее и речь, гляди выше.

Думали, но не будем - в веломобиле крайне важна возможность поставить ногу в нужное положение на старте (прокрутив педали назад). Поставим 3 скоростную планетарку с роллерным тормозом. Насчет доступности - стоить она будет аж 4000 руб (с роллером) с доставкой в Велобиге - цены, похоже, выросли сильно.

Уже стоит на самом первом Дендике. 180 ватт безредукторный, привод зубчатым ремнем. В гору прет просто офигеть. С аккумами 2х7Ah на 10 км хватает, если почти не помогать ногами.

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

10 км - это несерьёзно. Я тут ставил на Джаинт стилето моторчек - полтинник км проехать влёгкую, а как тащит! Но и ценничек...
Мотор-колесо ставил - 20 км только на моторе, а вел тяжеленный.
4000 за трёхскоростную - чёта дофига, мы за 5 с копейками брали восьмёрку.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Зачем на новом ДЭНЭДИ такая мощная рама .
Мы и Г.С. поставили на удлинение передка : 15\15мм и достаточно жесткости .
В ТЭСТ-ТУРЕ я "колбасился" на более ажурной раме и нефига !