Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 141 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#21  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 01:49 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Shuriken писал(а):
И чтения моей старинной статьи тут на форуме.

А можно ССылочку?
Видимо это так давно было и так далеко затерялось, что ни я, ни тем более новые участники сходу не найдут...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#22  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 06:51 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6604
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1783 раз.
Поблагодарили: 1365 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Modulator писал(а):
что ни я, ни тем более новые участники сходу не найдут...

4 секунды. http://velomobile.org/workshop/construction/howto-gl/55
Правда, не на форуме, на сайте.
Кстати, действительно хорошая статья. Давно не читал, сейчас перечитал снова. Для начинающего велоконструктора много нужного и важного.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452



За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: Modulator (Вс апр 14 2019 10:10)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#23  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 10:20 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
maxud писал(а):
Если бы кто-то заехал, я бы сразу имел основания не жаловаться.


Неправильный народ. Видимо, по этой дорошшке ездят только местные, а среди них велосипедистов нет. Только алкобайкеры.

Вот:

:arrow: https://youtu.be/kQk9uFGtBCI

и вот:

:arrow: https://youtu.be/nKBC8TOMq2w

И это далеко не предел, куда можно заехать. И это при том, что у этого лигерада развесовка не самая удачная.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#24  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 11:32 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Он туда может заехать легко только из-за сидячей посадки.


Рекорд градиента по асфальту на твоём Азубе с 24" колесом сзади - 22%.
Это Лазутинская лыжероллерная трасса в Одинцово.

Ну да: на Ринцлере без обтекателя естественно будет намного удобнее, чем на Азубе с лежачей посадкой.
От того, Сергей Solo и шёл многие перевалы в своём кавказском походе пешком.
Но это не значит что при желании нельзя проехать.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#25  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 12:07 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн апр 01 2019 00:26
Сообщения: 104
Откуда: север Украины
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: мтб
Имя: Максим
-=LT=- писал(а):
поищите "скотчмобиль Ганшина".

Гляну как время будет. Думал сначала о скотче, но хотелось твёрдый по возможности.
-=LT=- писал(а):
не далеко вы с этой гирей уедите.

Это да...
-=LT=- писал(а):
нужно сначала сделать без электричества. выяснить нюансы и проблемы...

Согласен, я об этом уже думал. Просто ведь чтоб выяснить все проблемы, надо сделать такую же конструкцию. А если что-то урезать, то что-то уже не учту. В итоге проще делать сразу, а потом уже переделать что ли... У меня сразу и не получится на электричестве, надо купить сварочник и болгарку для начала, а электро-кит тоже не дешев.

Shuriken писал(а):
Начать нужно с целеполагания. И чтения моей старинной статьи тут на форуме.

Читал, но перечитаю ещё.
flur73 писал(а):
28 колесо все же быстрее

С мотор-колесом - да. Потому что у него лимит скорости есть и увеличение диаметра при тех же оборотах увеличивает скорость и снижает момент.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#26  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 14 2019 23:35 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
flur73 писал(а):
28 колесо все же быстрее

Я тоже так думал когда-то. Но это правда только для велосипеда.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
maxud писал(а):
С мотор-колесом - да. Потому что у него лимит скорости есть и увеличение диаметра

Нет никакой связи. Есть разные моторы под разные скорости, обороты, диаметры.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#27  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 15 2019 00:06 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Факты вещь упрямая, почему Тетива на 21" колёсах?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#28  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 00:08 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн апр 01 2019 00:26
Сообщения: 104
Откуда: север Украины
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: мтб
Имя: Максим
Modulator писал(а):

Ну эта короткая, не успеешь и пары вдохов сделать. А вторая вроде норм вполне, но кажется, что моя горка всё равно круче и длиннее. Впрочем я могу на нее заехать на своём веле, но чисто чтоб показать, что могу. А в жизни это не практично. Время, которое выиграешь на подъёме, потеряешь после него из-за перегрузки, будешь ехать медленно пока не передохнёшь. А в некоторых случаях вообще нельзя допускать такой нагрузки.
Да и вообще за эту горку я заговорил как ответ на тему, что дороги плохие бывают, вот и привёл пример. Ну а что никто не заедет - просто в стандартных условиях никто этого делать не будет. Наспор то заедут. Всё равно что перелезть забор, когда через 100м есть дверь.
Shuriken писал(а):
Нет никакой связи. Есть разные моторы под разные скорости, обороты, диаметры.

Там только 2 типа стандартных мотор-колёс насколько я знаю. И более оборотистое на низком напряжении всё равно не даёт 45 км/ч при даже педалировании, потому что тормозит, когда превышаешь его обороты. Но на практике я же не знаю как, вычитал. По этому меньший диаметр в теории увеличивает скорость, но при трогании будет срывать. Но я думаю. что трогаться вообще лучше на педалях, для электро это самый неэффективный момент.

А на счёт веса: наверно всё таки лучше рассчитывать больше на педали, потому что мне их всё равно крутить, это не мопед, а значит вес надо снижать в любом элементе. По этому наверно лучше брать 200Вт*ч литий, чем 1кВт*ч свинца и активней помогать. Мне электро нужно только чтоб после работы организм не нагружать, работаю в ночные.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#29  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 00:31 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
maxud писал(а):
Впрочем я могу на нее заехать на своём веле, но чисто чтоб показать,

Велосипед покажи

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#30  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 12:30 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 12:28
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 233 раз.
Моя велотехника: Артиг.
ICE VTX
Куча ТЗ перед Штракиным
Имя: Виктор Махнёв
Я не совсем понял в чем проблема. Я на своем трайке с разгруженным ведущим колесом выкорячивался в горку 20%. (на знаке было написано 20%) Конечно скорость падала до 2,5 км/ч.
Речь о легерадах? Чё, на 3х км/ч не удержитесь?

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#31  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 16:30 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Yes_this_my_trike писал(а):
на своем трайке с разгруженным ведущим колесом

Почему разгруженное, у тя ж заднее ведущее?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#32  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 17:12 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 12:28
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 233 раз.
Моя велотехника: Артиг.
ICE VTX
Куча ТЗ перед Штракиным
Имя: Виктор Махнёв
Shuriken писал(а):
у тя ж заднее ведущее?
Да. Но центр тяжести приблизительно давит ровно на 3 колеса (жопа лежит ближе к передним). У легера, как ни крути, только 2 точки опоры и жопа, как правило, сдвинута к заднему колесу. О питонах мы не говорим.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#33  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 16 2019 18:12 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Shuriken писал(а):
Велосипед покажи

Думаю, товарищ Максуд покажет не современный горный велик, а что-то советско-мазурчаковое. :roll:
Ладно. Оставим в покое человека.

Shuriken писал(а):
Почему никто никуда не ездит?


Открытие сезона уже скоро, от того очень хочется уже сегодня вытащить лигерад и впервые проехать на нём в наступившем году свиньи. :)

Добавлено через 4 часа 43 минуты 35 секунд:
Состоялось неофициальное открытие сезона.
После работы переборол лень, подкачал шины, собрал вещи и выкатил на волю лигерад!!!!!!
Первая поездка в 2019-м году состоялась. :violin:
Проехал 28 км по окрестным районам. Вопреки канонам вкатывания маршрут собрал себе холмистый. Горочек было много. 8)
Основная цель поездки - легендарная дорога Красногорск - Митино.
:arrow: viewtopic.php?p=4839234#p4839234

Да!!!!!! Лигерад НГ65 С ОБТЕКАТЕЛЕМ И ШМУРДЯКОМ СМОГ ПРОЕХАТЬ ВЕСЬ ЭТОТ ПОДЪЁМ, И КОЛЕСО НЕ ОТОРВАЛОСЬ!!!!!!!! :o :o :shock:

Конечно, как любит выражаться Шурикен, пукан там и вправду горел знатно: что на спуск, что на подъём.
Там двух полос НЕТ. Деньги, похоже, отмыли хорошо. :evil:
Трафик напряжённый в обе стороны. Обгон запрещён.
Думал всё. Щас сшибут, и не попаду я в эту пятницу повторно ни в какой Дагестан. :roll:
Но ничего: на первой передаче совершенно ненапряжно проехал этот подъём без отрыва колеса, прямолинейно.

Вывод: нет там никаких 30%. Как максимум - 16. По нагрузке на педалях похоже, что в Крылатском круче. :)

Что ж, покатался после по ландшафтному парку Митино, там тоже пособирал интересные горочки и направился домой мимо Комсомолки, проехав по 7% подъёму Строительного проезда.
Эта улица, могу предположить, была бы тоже кошмаром для Maxud. :D

Позвенел Шурикену, но ему не по понятиям выйти: очевидно аппслуживал канонные байки аффторитетным клиентам, за кругленькую сумму -(отвлекаться низзя). :-)

Вот такой вот замечательный вечер и замечательный лигерад, который я ровно год назад в полнейшем аврале строил. Но теперь то он существует, и остаётся лишь спокойно дождаться 27-го апреля, совершая иногда покатушки...

После поездки - потрясающая лёгкость!!! :o


P.S.: как ездить на НГ65 я за зиму не забыл.
Забыл вот как правильно заносить его в подъезд в сложенном виде (с какой стороны обходить, как брать и т.д.). От того опять сломал свой склеенный фонарь. :? :| Надо раскошелиться и купить такой же новый.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#34  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср апр 17 2019 02:09 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Диме, почему ты нарушил свой канон? Ты же должен был выехать только 27 апреля!

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#35  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср апр 17 2019 09:14 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Ну, километраж в этом сезоне буду отсчитывать именно с 27-го.

P.S.: снова о Сходненском ковше и географических открытиях...
Аномальное и неизведанное место, всё же. :-)

Оказывается, с Походного проезда на улицу Василия Петушкова можно проехать раньше, чем через круг!!!!
Просто нужно проехать под кирпич в неказистый проезд перед налоговой. Интересно, ты об этом знал? :-)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#36  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср апр 17 2019 23:29 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Знал примерно с младшего школьного возраста, когда стал сравнивать доступные на то время бумажные карты и то что было на самом деле.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#37  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср апр 17 2019 23:58 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн апр 01 2019 00:26
Сообщения: 104
Откуда: север Украины
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: мтб
Имя: Максим
Modulator писал(а):
Shuriken писал(а):
Велосипед покажи

Думаю, товарищ Максуд покажет не современный горный велик, а что-то советско-мазурчаковое. :roll:


Не мог сразу ответить, работа много времени отнимает. Нет, вел у меня относительно современный, типичные 3х7 передачи, передняя пружинная вилка и аморт. подседел. Купил б/у фирма ноунейм, ибо закрашен, не хочу пока вид портить ради любопытства, главное что ездит неплохо. Рама алюминий. Правда передняя звезда самая большая из 3х что мог выбрать при замене, а стояла самая мелкая, первой звездой по этому никогда не пользовался, а теперь 3тюю могу воткнуть только на спуске (может в этом всё дело). Так что самая "медленная" передача у меня...пойду посчитаю...28х28, т.е. 1к1 и никакого понижения.

Вы уже на слово не верите. Я о процентах подъёма ничего не знаю, слышал что это проценты от 45-градусного угла, но как его измерить я не знаю на дороге, по этому то что я написал - это с потолка цифры, а гугл врядли точно оценит наши крутые склоны, когда они на такой маленькой области, у нас даже панорам гугла в городе нет и дома как попало отмечены, не удивлюсь, если неточности и в рельефе. Так что видимо надо снять видео моих попыток заезжания туда или что...

Вот старая фотка, но за 3 года ничего на нём не менял.
Фото-0102.jpg


Добавлено через 2 часа 23 минуты 55 секунд:
А по поводу темы кто куда ездит и открытия сезона: я его вообще не закрывал, ну или разве что на несколько недель, когда началось потепление и все дороги превратились в офроад, из-за постоянно размерзавшего снега, который образовывал лёд, сформованный колёсами авто вечером, при похолодании. Я не хотел распороть себе об эти ледяные скалы при падении, вот и не ездил. А по ровному, даже льду с небольшими заносами ездил и зимой, хоть и редко, стараясь совсем не наклонятся и сильно руль не поворачивать, но всё равно на веле чувствовал себя в гололёд устойчивее, чем пешком. А ещё это хорошая подвижная опора при спуске с гор на подошве ботинок: обхватил раму, сбоку стал, чуть приподнял себя и начинаешь скользить, подруливая, чтоб вел не ушёл в сторону. Как раз с той горки, что я скидывал.

Я всё же в тусовку не вписываюсь без самоделки, но надеюсь в первую очередь улучшить комфорт езды зимой добавлением доп. колеса и корпуса. Вопрос только в том, сможет ли одно заднее колесо толкать трайк по скользкой горе, а то сам я его не затащу, у меня не когти на ногах :D

Но на дальняк я всё таки не ездил ещё, но погода уже очень благоприятная, не люблю, когда жарко. +12 что надо.
P.S. если многабукаф мешает, то скажите, я тот ещё писатель "мысли в печать". Не приятно потом будет получить что-то типа "ну ты уже надоел, затычка в каждую бочку".



За это сообщение автора maxud поблагодарил: O-Witte (Чт апр 18 2019 07:06)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#38  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт апр 18 2019 14:36 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Такой велосипед должен заезжать без проблем

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Москва, 20 апреля 2019 года - "Объединенное общеклубное Открытие велосезона-2019"
Номер сообщения:#39  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 21 2019 10:10 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
А тем временем в Дагестане...

Стартовал первый в истории региона марафон-бревет на 200км!!!!!!!!!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cb13kzMJJLk[/youtube]

Фантастика, что творят Высшие Силы: гуляю вчера совсем поздно вечером, такой, по главной площади - и тут Руслан (Аскет) мне шлёт, что завтра утром бревет, и он едет!
И что старт в МАХАЧКАЛЕ!!!!!!!!!!! :o

Такой момент не смог пропустить, и я впервые наконец увиделся с Русланом: одним из самых наших легендарных лигерадистов! :o

DSC_3019.JPG


DSC_3022.JPG


Уточнил, что бревет настоящий, по системе ACP, с медальками. И что должна предстоять ещё серия бреветов (300, 400, 600км) по Дагестану.

Правда едет не на лигераде. Патриот не очень подходит. Ну да, тут Ринцлер нужен. Маршрут ведь реально с набором, кольцевой старт и финиш в одном месте.

Руслан сейчас в пути. ВоТ Бы проехал... :pray:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!



За это сообщение автора Modulator поблагодарил: alex (Вт апр 23 2019 17:40)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Почему никто никуда не ездит?
Номер сообщения:#40  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 21 2019 22:58 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн апр 01 2019 00:26
Сообщения: 104
Откуда: север Украины
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: мтб
Имя: Максим
Modulator писал(а):
Правда едет не на лигераде. Патриот не очень подходит. Ну да, тут Ринцлер нужен.

А ринцлер - не лигерад?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 141 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.162s | 24 Queries | GZIP : On ]