Форум о веломобилях и лигерадах

тут вопрос ещё в марке материала там и там.

Чтобы согнуть трубу ф-28.5 (ноги аморта, их две), то только в аварии. Гнуться по разному-одни по резьбе, другие по дуге.
Вилки обычные я равняю в решётчатых заборах (вход в подвал, на лестничной клетке), наступив ногами на удлинённый трубчатый рычаг.
Нога аморта длиной не более 250 мм (?), и согнуть мне её не удалось ни насколько.
Вывод:-я делаю самый лёгкий (до 15 кг) бытовой лигерад из велобега (его масса=11.5 кг), и прошу мне в этом содействовать.
НЕ ЦЕПЛЯЕТСЯ ФОТО УЖЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ.

Добавлено через 13 часов 44 минуты 30 секунд:

Помоги, не цепляется ФОТО.
Пишу текстом:- достал из подвала "Чоппер". Отладил, катаюсь, навешиваю оборудование. У него руление отличное,(с первого раза получилось) на колесе в 20". Было это до 2010 года, с подачи Семиохина. Журнал ГЯНТ.
Ну, думаю, дайка я на нём буду проводить иследование руления. И удача: я переместил седло вниз по наклонной трубе на высоту в 650 мм. Сел и ещё умудрился покрутить педали, Поехало, как я и ожидал!!!

ПАРАМЕТРЫ РУЛЕВОЙ: Вынос вилки=40 мм, угол 62*(28*от вертикали), трэйл=75 мм. Свой, переходящий в лигерад, велобег, от злости, подрежу, добавлю, изогну, но заставлю его рулить нормально.

Добавлено через 14 минут 11 секунд:
В велобеге параметры близки:-вынос вилки=45 мм, угол 64*, трэйл=75...80 мм. А нормально не едет. К знатокам- в чём дело?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Параметры рулевой:

Добавлено через 19 минут 23 секунды:
Проверил угол по фото=62*.

Добавлено через 13 часов 18 минут 37 секунд:


Добавлено через 4 минуты 10 секунд:

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Наконец изделие-долгострой могу назвать лигерадом, да ещё и "Символом", но пока без багажника (0.5 кг), а его вес 16.5 кг. База 1000 мм.

"Оно поехало", но только не я. Не могу задрать так высоко ноги. И хотя всё сделано оптимально, но сидение (Ганшина) не по моей комплекции. Если еду, как на велобеге, то посадка моя завертекалена, а как на лигераде-не получается езда (боюсь упасть).
Летом пробовал езду на чужом лигераде, получилось. Рама- прямая труба от заднего колеса (28") до каретки (колесо переднее 20"). Что же делать?

Отложил, думаю, как подогнать сиденье, как опустить каретку в виртуальный зазор (между шатунами), как переместить звезду 48Т в притык к шатуну. Ваше мнение мне будет полезным.

Добавлено через 6 минут 32 секунды:
Фото в догонку:

Добавлено через 4 часа 1 минуту 3 секунды:

Правильно будет: "как опустить каретку, чтобы в виртуальный зазор (между шатунами) вошло колесо".

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

На №64 сообщения:
Прошу LT на вложении изменить форму бума от места сварки (от конуса), наклонив переднюю его часть (с кареткой) до колеса на величину до венца звезды, т.е., чтобы колесо оказалось в виртуальном зазоре (между шатунами).

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Я сделал фотомонтаж наклейкой. Что скажете?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

На низкой скорости и (или)плохой дороге езда будет тем ещё наказанием. Если при высоких скоростях руление осуществляется преимущественно наклоном , то на небольшой скорости - движением руля. А тут рулить невозможно, педали мешают. Будет очень сложно трогаться и двигаться на низких (<10 км/ч) скоростях.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

O-Witte,
В виртуальном зазоре набирается промежуток до 160 мм (зависит от вала), хочу нижнюю ветвь цепи приподнять над колесом (что проблематично, прорисую), или же звёздочку приблизить к шатуну (с потерей 10 мм минимум зазора). Руки чешутся.
Но перед тем нарисую рулевую-вид сверху, для определения макс. угла.

Добавлено через 9 минут 42 секунды:
В моём первом лигераде шатуны касались колеса, но руление было (для меня) наказание из-за применения велосипедных параметров на колесо 20" (вылет вилки 45 мм, угол 20...22*)-ехать можно, но недолго.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Мой расчёт: 12 воьтовый мини-мотор (250 Ватт) Ф=36 мм (?). Около 3000 об/мин. Запихнут в полый цилиндр с дном, или алюмин. поршень. Ф=80...100 мм.
При контакте с покрышкой имеет рендукцию 500:100=5. 3000:5=600 об/мин макс. Мотор закреплён подвижно на раму.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

В мае 2018 года всё подготовлено к сборке лигерада на изменённой раме. Но...затерялся привод (передняя передача с бумом), как наказание.
Может энергетический посыл от друзей поможет его найти!

Добавлено через 8 часов 16 минут 15 секунд:

Не знаю, был ли энергетический посыл, но в надворной каморке (велогараже), нашёлся привод! Но...
А в посте №64, где лигерад "Символ", он не прошёл тестирования, а на нём сидушка от "Силвер стар", а сидушку ещё нужно наращивать.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost