Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 80 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 10:45 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 743
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 81 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Е-мое, это фэтовое колесо что ли, 200г скинуть?
Какой обод хотя бы?
Очень сомнительное мероприятие, по-моему. Но если очень хочется, то лучше интересоваться где-нибудь на biketrials.ru. Там народ и внутреннюю стенку когда-то выпиливал у ободов, и большие отверстия делал, разнося спицы по краям обода.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 10:58 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 743
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 81 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
А, ну то есть я угадал, колесо фэтовое? Просто с обычного МТБ обода граммов 50, по-моему, снимают.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 12:57 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Кто что предложит?
Я бы предложил для начала подумать. Один кружок алюминия толщиной 1мм диаметром 20мм весит 0.8 грамма. Там точно есть где вырезать 250 таких кружков? Это если у обода толщина стенки 1мм. А если тоньше, то придётся ещё больше вырезать. Что в результате останется от обода?

И камера там вроде грамм на 300 тянет. Так что можно уменьшить вес не уродуя обод.


Последний раз редактировалось dim Вт авг 30 2016 13:17, всего редактировалось 1 раз.


За это сообщение автора dim поблагодарил: Mazur4ak (Чт сен 01 2016 20:20)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 13:17 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Чёт такое:

http://madfatbikes.blogspot.ru/2011/12/ ... l-fat.html

Утверждают, что аж 300 гр сбрасывается. По поводу прочности, конечно, хз, но прочность обода в основном от спиц зависит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 13:33 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Фэтбайк с камерой - нонсенс. Она проворачивается на низких давлениях, шанс проколоться из-за огромной площади контакта большой, запасная камера весит тонну и занимает пол-рюкзака (и стоит как 10 камер) и добавляет дофига сопротивленя качения.

Проще наколхозить бескамерку, один раз сбегать на шиномонтажку для усаживания компрессором и дальше забыть этот гемморой как страшный сон.
Герметика, правда, дофига надо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 13:37 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
обычная камера весит 600 гр., легкая 460 гр
Тогда тем более. Наделать кучу дыр, потерять в прочности, потом искать пластик, чтоб их прикрыть(а он тоже вес имеет), заодно коррозионная стойкость исчезнет. И всё ради 200 грамм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 13:44 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
dim писал(а):
Наделать кучу дыр, потерять в прочности, потом искать пластик, чтоб их прикрыть(а он тоже вес имеет)


Если ставить бескамерку (а ставить её надо) и так и так надо обод заклеивать потом.

dim писал(а):
заодно коррозионная стойкость исчезнет.


Одно слова - пассивация.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 17:34 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
flur73 писал(а):
вот вот, в граммах сколько там, плюс покрыха портится.


Грамм 150. Насчёт же "покрыха портится" - ы, лол.

flur73 писал(а):
У бескамерки есть шанс вылезти с обода в не подходящий момент, а запаски рядом нет


А ты бери Jumbo Jim snakeskin/tubeless easy. Впрочем, если ты хочешь много геммороя на копейки профита, (причём, хе-хе, запаску колеса если твой дриленный опод сложиться, я полагаю, ты тоже таскать не будешь), а меньший геморрой на значительно больший профит - нет - то сам себе злобный буратино.

Только в следующий раз на Модулятора не гони только, ибо нет у тебя на это больше морального права :).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 17:59 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
dim писал(а):
Наделать кучу дыр, потерять в прочности, потом искать пластик, чтоб их прикрыть(а он тоже вес имеет), заодно коррозионная стойкость исчезнет. И всё ради 200 грамм.

Да, лайтвиннеры - они такие. Ради них продавцы многих веломагазинов имеют на витрине аптекарские весы :laughing-rolling: ...

А ведь серьёзно, вот изсверлит обод, истратит тонны паластмассы, - а в итоге выяснится, что скорость маленькая и лыжи велосипед не едет вовсе не из-за веса, а ввиду гистерезиса материала в покрышке и камере, - и в самом деле крайне желательно переходить на бескамерную.

Balor писал(а):
Фэтбайк с камерой - нонсенс. Она проворачивается на низких давлениях


Кстати, а разве силы прижатия края покрышки к ободу при давлении в 0,5 атмосферы будет достаточно, чтобы не произошло самопроизвольное разбортирование?
Надеюсь ты не предлагаешь намертво и навечно приклеить шину к ободу, создав "пожизненную" необслуживаемую конструкцию, с литрами антипрокольного геля внутри? :shifty: :shifty: :shifty:

После экспериментов с мясом, в серьёз думается, что от тебя можно чего угодно ожидать, в т.ч. и это :mrgreen: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 19:16 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
У бескамерки есть шанс вылезти с обода в не подходящий момент
Шанс у неё такой же, как и у камерной. Насколько я понимаю, бескамерка может разбортироваться при очень сильной боковой нагрузке, когда в образующуюся щель весь воздух выходит. Сомневаюсь, чтобы ты на фэте попал в такую ситуацию. А если такое и случится, так дырявый обод эту сильную боковую нагрузку тоже не выдержит.
flur73 писал(а):
а запаски рядом нет
Почему? Наоборот, если сейчас у тебя допустим одна запасная камера, то без камеры - уже будет две, а если два колеса без камер - то три. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 19:48 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 5990
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 532 раз.
Поблагодарили: 721 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Кстати, а разве силы прижатия края покрышки к ободу при давлении в 0,5 атмосферы будет достаточно, чтобы не произошло самопроизвольное разбортирование?


К слову, да, шанс невелик, т.к. это обычно происходит на узких ободах с внутренней шириной мм 19-21 (а то и 17), при ширине покрышки в 55-60мм!
На 80мм ободе на 90мм покрыхе? Очень сомневаюсь.

Насчёт же проворота - сплошь и рядом. При этот отрывается сосок и камера приходит в полную негодность.

Впрочем, длинг ободов это предотвращает, т.к. "выпуклости" камеры наружу цеплются за обод и не дают камере проворачиваться даже на очень низких давлениях.

Добавлено через 42 секунды:
flur73 писал(а):
Все ясно, одни балаболы собрались.


В отличии от некоторых, я ездил на фэтбайке с бескамеркой, о "Ветеран словесных баталий".


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 20:00 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 743
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 81 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Если по существу, то дрель и коронка. Что еще может быть в домашних условиях "без напилинга"?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: Гость | Пн сен 05 2016 14:17.
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#14  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 20:12 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 743
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 81 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
dim писал(а):
Коронка такие заусенцы оставляет, что потом обязательно допиливать придётся.


Ну тогда выхода нет.

Как сверлить?
Ну как... Разметить. Взять керн, поставить в место предполагаемого сверления, стукнуть, взять тонкое сверло, просверлить отверстие. Взять коронку с центрирующим сверлом по металлу, рассверлить.

Как крепить? Ну, думаю, струбцинами через деревяшки к верстаку или хоть к столу. Держа руками колесо, действительно, сложновато будет...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#15  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 20:42 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6604
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1783 раз.
Поблагодарили: 1365 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Коронка - биметалическая, но она хорошие результаты дает в сверлильном станке, в ручной дрели не получится - будет гулять и портить поверхность. Для ручной дрели нужно приспособу собирать - типа торцевателя труб.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#16  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 21:10 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6604
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1783 раз.
Поблагодарили: 1365 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Она сама достаточно большой высоты. Центрующее сверло - 6 мм, и само сверло изгибается.
Изображение

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#17  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 21:32 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Balor писал(а):
Фэтбайк с камерой - нонсенс.
Нонсэнс или нет не скажу, но коллега как раз с камерой и катается. Да и не один у него фэт, я недавно опробовал его Surly — шикарно идет и управляется.

flur73, есть не только фэт карбоновый, еще и обода, вот только стоят как самолет.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#18  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 22:44 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
O-Witte писал(а):
в ручной дрели не получится - будет гулять и портить поверхность
Получится, но не сразу :). Проблема в том, что центрирующее сверло там обычно стоит не по центру или вообще болтается, в зависимости от конструкции. Кроме того, они все очень глубокие, что не нужно для листового металла, но центрированию это сильно мешает. Я сделал вкладку с внешним диаметром по диаметру коронки, а внутренним - 6мм и вставил её в коронку почти на всю глубину. Чтобы вставить, пришлось эту втулку допиливать снаружи в нескольких местах, т.к. часть зубьев у коронки загнута внутрь. Вместо центрирующего сверла использовал просто стержень 6 мм.
Сверлил шуруповертом. Сначала отдельным сверлом делается отверстие, потом по нему уже коронкой.
До модернизации она сверлила вот так:
01.JPG


А сейчас вот так:
02.JPG


Сверлить стало легче и быстрее, т.к. зубья идут друг за другом, а не каждый по своей колее, как раньше.

Коронка как раз такая как у Олега на фотографии, в исходном варианте центрирующее сверло разбалтывалось через каждые два отверстия. Кроме того, оно слишком изящное, касается краев отверстия только ленточками, то есть центрирует только в одном направлении.
Правда я сверлил не алюминийц, а сталь, там эти проблемы более заметны.


Последний раз редактировалось dim Вт авг 30 2016 22:58, всего редактировалось 1 раз.


За это сообщение автора dim поблагодарил: O-Witte (Вт авг 30 2016 22:53)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#19  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 22:54 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6604
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1783 раз.
Поблагодарили: 1365 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
dim писал(а):
Я сделал вкладку с внешним диаметром по диаметру коронки,

Дим, как думаешь, а кондуктор не лучше будет?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Дрилинг обода
Номер сообщения:#20  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 30 2016 23:02 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
O-Witte писал(а):
Дим, как думаешь, а кондуктор не лучше будет?
Это в смысле пластина с большим отверстием, в которое коронка входит? По-моему не лучше, он во-первых, изнашивается, коронка же об него трется. А во-вторых, его надо как-то крепить, в случае с ободом - это большая проблема.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 80 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.139s | 26 Queries | GZIP : On ]