Форум о веломобилях и лигерадах

а зачем?

Да и вообще вся эта возня с манометрами, да еще сверхточными, вызывает недоумение. Какая разница, что там написано на покрышке, это номинальное значение. Вес велосипедистов разный, дорожное покрытие разное и т.д. Накачал примерно, проехался - если тяжеловато крутить и мягковатая покрышка - накачать еще, если дубовая - приспустить...единственно, когда я применял манометр - это на шоссейной резине, потому что на ощупь не определишь, а атмосфер надо вдунуть немало.

_________________
На "Андроиде-2" накатал 1550 км.

Jozef ты купи себе фэт колеса, а потом вместе посмеёмся над твоим вбросом.
Затрахаешься знаешь ли накачивать и спускать, да ещё разницу в 1 psi определять ибо это влияет на накат.

Я вот замерил и катаюсь спокойно, записав в свою табличку.
Замеряю то я свой вел, вес, накат, а не чужой.. т.е. при похожей погоде-поверхности я уже буду в курсе сколько качать.

И ещё раз повторю, мой манометр насосный не показывает то давление на каком сейчас я катаю, а вот 'шоссейное' давление, да покажет.

Давление всегда замерял, на всех велах.

ps
при таком подходе как у вас, вам надо на ашанах катать, ага