Форум о веломобилях и лигерадах

привет всем. принемайте новечка. я инв. нету обеех ног по самые я....., есть три коляски, есть желание
1. переделать привод вращения колес с тяги на цепную.
2. сделать как минимум три скорости. (понижен. сред. повыш)
кто что может посоветовать?

Привет, Alexs! Будь добр, фото коляски вместе с тобой и без тебя, чтобы основные узлы увидеть. Устроим мозговой штурм, кто-нибудь решится тебе помочь. Где живешь территориально?

_________________
Моржов Сергей.

воронежская обл. а фотки через несколько минут скину. обождеш?

теперь как фотки вставить?

давай!

_________________
Моржов Сергей.

Видео спортивных веломобилей с ручным приводом: http://www.youtube.com/watch?v=kAC7oPzc6RM
еще http://www.youtube.com/watch?v=KliJZT2JnG4&feature=related

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Веломобиль с ручным управлением называется хендбайк.
Они бывают разных типов: для повседневной езды и спортивные.
На последних можно развивать скорость 50 км/ч и даже выше.

Для повседневного использования





Спортивные

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

фотка моей прогулочки

bandanschik я такую технику видел как то, но почему то забыл о ней напроч. это вариант. только как переделать теперь. вот над чем мозговать надо.

Сразу мысль возникла менять положение шарниров тяг на рычагах, которые руками толкаешь. Так можно уменьшить нагрузку на руки за счет увеличения хода рычагов. Тебе передачи нужны, чтобы скорость менять, или чтобы нагрузку менять?

_________________
Моржов Сергей.

эти тяги сделаны для асфальта. города. они часто ламаются. я их уже раз восемь переделывал, то тяги на резбе ломаются, то у колеса крепление отлетает. цепь надо поставить.
обрати внимание на фото с боку. там где у колеса тяга крепится видно сварку по кругу...

Думаю, что лучше будет сделать хендбайк не основываясь на коляске, если есть где ставить и есть как заехать к жилью...Эх жаль вто вы так далеко от Украины. Я бы сделал даже бесплатно. Но нужно именно ваше присутствие, чтобы проверять что получается.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

спасибо за доброту. я и сам могу все сделать нужны только мысли и как надежнее сделать что бы потом не переделывать по нескольку раз. я живу в частном доме. есть и заезд и куда ставить. было время когда я учился в Воронеже и у нашего преподователя был, да и сейчас наверное есть хендбайк. он когда ездил по обмену опытом в италию ему там итальянци подарили. навароченый. чисто спартивный. у него задние колеса наклонены .

Так найди этот хэндбайк и скопируй.
А в передлеке надо начать с целеполагания

_________________

Алекс, вы хотите что то новое или только отремонтировать то что у вас есть?
Если что то новое, то надо строить с нуля.
Это сложнее чем переделать то что у вас есть, но я уверен что хендбайк будет намного быстрее, комфортнее а также красивее...

Спортивный хендбайк быстрый (часто быстрее чем велосипеды) потому что он низкий (значит обтекаемый) и у него эффективный привод. На хендбайке по ровной асфальтовой дороге можно смело разгонятся до 50 км/ч, по проселку (если использовать широкие покрышки) хендбайк тоже не уступит по скорости хорошему велосипеду.

Спортивный хендбайк кстати не означает что его можно использовать только на гладком асфальте.
Хендбайк можно сделать на широких покрышках от горного велосипеда и на нем вы сможете уверено ехать по сельской дороге даже зимой.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот еще примеры хендбайков. Существует бессчетное количество модификаций, в том числе и для бездорожья, проселочных дорог. Щелкайте на картинку для увеличения изображения.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Здравствуйте Алекс . Вот мои мысли по модернизации вашей тележки.
Если там где ведущие колесо приварить часть велораммы с 26 -28 колесом и одной рукой крутить шатун с переключ скоростей и вибрейковым тормозом (надежность и скорость)
Если рамма коротка ее порезать и по месту приварить каретку.
в проспективе сделать "коленвал" к шатуну и фиксацию руля в прямом положении ( резинкой).
А в место второго(заднего) колеса перед. вилку со своим колесом и вибрейковым тормозом .
Это все реально, а как чего прспособить вы сами догадаетесь.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Есть еще вот такая 4-х колесная штука

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Как это не прискорбно прозвучит, но рычажку переделать во что-то действительно ездящее не получится, поскольку она очень тяжелая (у нас лежит несколько таких полуразобранных колясок, так что знаю о чем говорю).
Вот фото рукомобиля, коих в Казани было построено как минимум 12 штук, и 10 из них продолжают активно эксплуатироваться местным клубом инвалидов-туристов. Последний такой из имевшихся у нас продан на выставке Архимед в Москве в прошлом году за довольно смешную цену. Посмотри - если хочешь сделать сам - может натолкнет на какие-то мысли. На технические вопросы по конструктиву отвечу.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

честно признаться я и не ожидал таких сосетов. этот сайт просто находка для меня. такие идеи потрясающие. вот такая мне самое в тему. только хочу поднять повыше. это же реально я думаю. и рама проста в постройке. тут еще прозвучало предложение "купить", но у меня вопрос не купить. материала много, свободного времени еще больше а его надо куда то реализовать иначе со скуки сдохну. эту технику я решил построить для поездок на рыбалочку. да и так куда по делам смотатся побыстрому. я тут подрабатываю. занемаюсь ремонтом авторадиаторов. часто приходится мататся то на рынок. то по магозинам.. тема класс. я с утра еще одну коляску достал.
комнатный вареант. но почитав ответы все же остановлюсь на сборке с ноля. так всеже проще... если будут еще варианты я не против. буду только рад узнав еще что то новое... спасибо огромное всем... выручили..

да, вот еще что. по ходу сборки могу фотки выставлять. может кто какие прорехи заметит. всеж у вас опыта побольше моего..

Мужики!
Сдаётся мне, что уважаемому alexs трудновато таскать на заправку 40-литровый баллон с углекислотой для сварки...
Предложение: а давайте сделаем ему нормальный аппарат!
Мне видятся этапы работы:

-обсуждение,проектирование
-закупка/поскребание по сусекам материалов и комплектующих;
-сварка;
-сборка/регулировка;
-доставка.

Я могу на себя взять сварку(кемпи и аргон), зачистку, грунтовку (с нормальной покраской у меня проблемы). Ну ещё сборку.
И доставку, брат - водитель-дальнобойщик, может сам заеду, в крайнем случае скинемся на какой-нибудь Грузовозоф.

(надо начать с целеполагания)
-Условия хранения
Просто бросать под навесом в собственном дворе;
Затаскивать в подъезд по лестнице с 5-ю ступеньками и беречь от вандалов;
В квартиру на 5й этаж без лифта.
-Использование
Асфальт, грунтовка после дождя, снег по колено.
Просто катание, чтоб ехать, посещение присутственных мест (Приехал человек например, в сберкассу, с обычной коляской его просто внесут два человека по 7-и ступенькам и через порог, а если это громоздкий аппарат, что, к нему ещё и коляску в сложенном виде цеплять???)
-Регулировки под человека

Про моральную сторону не говорю, а вот (ему там итальянци подарили. навароченый. чисто спартивный. у него задние колеса наклонены) к макаронникам отношусь не очень

Привет, тезка! Не советую браться за коляску с "нуля". Твои коляски складные-раз, не ломая, попробовать ручной цепной привод-два. Я бы посоветовал взять квадратную трубу, например 40х40мм. Подвести ее к осям передних колесиков, закрепить болтами вместо них). От нее пойдет труба к вилке-каретке. Работы немного, определишься с посадкой, высотой, упором спины(чтобы не выдавливало и проч.). А сначала надо продумать(найти!) как каретку с шатунами надежно соединить с вилкой.

_________________
Время собирать... веломобили!