Форум о веломобилях и лигерадах

На фото видна чашка внутри обгонной муфты. При демонтаже узла освобождается чашка с фривилом, потом вставляется кареточный вал (из под промов) в шатун, потом обгонная муфта с чашкой, которая дополнительно центрируется втулкой по кареточному валу. Прихваты и сварка.

При неудаче (на прихватах), есть в запасе метод Олега Белого с дополнительной резьбовой оправкой.

Добавлено через 28 минут 11 секунд:
78430 просмотры.

Добавлено через 6 часов 13 минут 10 секунд:
Обгонная муфта демонтирована и проверяется на биение через вторую чашку, вкрученную в остаток резьбы муфты.

Что печалит, короткая резьба в остатке. Да и зажимать за резьбу нельзя, нужен кольцевой переходник с разрезом. Лучше алюмин.

Добавлено через 10 минут 43 секунды:
Проверка рассчитана с использованием токарного станка.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Резьбы не хватало, то использовал вкрученную чашку, её внутренний Ф в 30 мм. Обгонная муфта идеальна. Посадил её на шип (выступ) шатуна через кольцевую самодельную втулку из полосы и заварил в трёх местах. Минус таки есть, торцевое биение звезды 48Т, попробую провернуть её на крепеже.

Система установлена на вел, цепь новая, но задевает за крепления колодки клещевого тормоза. Изучал колодки, почти все из пластмассы. Мой друг клеит самодельные резиновые.

У нас похолодание +5...8*С по утрам.

Добавлено через 7 минут 24 секунды:
Система установлена.

Добавлено через 16 минут 37 секунд:
Что ещё печалит, так это натяжение цепи. Нужно было предусмотреть элластичную подвеску мотора. Думаю, как?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Добавлено через 6 минут 41 секунду:
Крепление: ал. пластина с 5-ю отв., 4 под шурупы. Ф2 мм (от аудио кассеты), а отв. Ф 8 мм под стяжной болт клеммы выноса руля.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
Руль резко заменён на более правильный.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

80000 просмотров.

Добавлено через 6 минут 11 секунд:
Вклеенные тормозные колодки.

Добавлено через 11 минут 51 секунду:
Мой "заточенный" инструмент.

Добавлено через 8 минут 34 секунды:
Вопрос:-как напаять мягким припоем калённые концы (быстрорез) на штангенциркуль?

Добавлено через 8 минут 2 секунды:
Как работают кантилеверы с таким приводом?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

ну, вы же конструктор!
тормозная рукоятка тянет тросик, тот, раздвоенный на конце (вот та серая блямба), тянет два коротких тросика, прикрепленных к рычагам тормозов...
очень древнее и не эффективное устройство с очень малым усилием торможения.
клещевые гораздо круче.
а еще круче дисковые...
попробуйте хоть на одной своей технике дисковые тормоза! почувствуйте, что такое уверенное торможение.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Я на форуме, имею право спросить. Фишка в блямбе. Вы заметили, что она не простая, а центральный трос проходит через блямбу свободно и прикреплён к верхней части тормоза, нижняя часть имеет жёсткую спицу.
Для меня- нет, я чту традиции велогонщиков-применением ободных тормозов.

Кантилевере я модернизировал с помощью 2-х роликов, см."Мини версию". Это самый эффективный ободной тормоз.

Добавлено через 8 минут 29 секунд:

Не Работает?

Добавлено через 3 часа 54 минуты 3 секунды:
"ПАЙКА АЛЮМИНИЯ. АРГОН НЕ НУЖЕН". Ютуб. Ал. трубки с флюсом. Горелка. Алюминий сам течёт куда нужно.

Добавлено через 14 минут 52 секунды:
Пересъемка с Ютуб.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

это всего лишь устройство для регулировки одновременного прижатия колодок.
а клещевы есамоцентрируются.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Есть такие у меня на лигераде, класса "СИНХРОН".

Ответа нету. Может Dim знает, как?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

что конкретно вы хотите узнать то?
неужели ваш Конструкторский ум не может справится с такой задачей?
а раньше вы знали как они работают? если нет, то как вы умудряетесь их использовать?

гугл дает четкий ответ:

если вас это не устроит, то может быть вот так:
как? просто.
как? плохо.
как? вяло.
как? слабо.
как? с музыкой и танцами.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Есть ли синхронизация усилий в системе, которую я дал на фото?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

там и усилий то нормальных нет
хотя, синхронизация есть.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Уточнение. Центральный трос проходит через блямбу и прикреплён к правой части тормоза (по файлу). Оба троса гибкие, но правый в оболочке.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Показан передний тормоз.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

У мну тоже самоцентрирующие тормоза на стреле, передний.

Вибрейки здесь не самоцентрирующиеся. Первые- оригинальные, центровка ручная на осях вращения (поворотом спецгаек и их фиксации). Новое перспективное направление. Разунификация - оси вращения смещены в верх по вилке.

Вторая и третья картинки- тормоза самоцентрирующиеся. У клещевых- механика зацепления частей, у кантилеверов- тросовое (непонятное) обеспечение.

Добавлено через 5 минут 42 секунды:

Советую это фото на аватарку. Очень даже нравится.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Разгадка центрации- эта трубочка (?).

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

вот разгадка.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

На обычных кантиливрах (без трубочки) две гайки зажатия троса. Один соединяет главный трос с коромыслом, второй трос-перемычку с рычагом кантиливра. Если неправильно выставить длинну перемычки(длиннее или короче), будет хуже тормозить. В варианте с трубочкой- исключена одна гайка зажим, а трубочка обеспечивает нужную длину перемычки, что упрощает регулировку. Центрация должна обеспечиваться как и в вибрейках- болтом давящим на пружину. Только на вибрейках они на обеих рычагах, а на контиливрах на одном.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100017699353820

http://nippel.io.ua/

"...болтом, давящим на пружину...". Может это первоначальная настройка?

Добавлено через 8 часов 12 минут 59 секунд:
А вообще, фотку сюда, к этому описанию. Понятнее было бы.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Очень удобны эти тормоза конструктивно в двухместных трайках типа "Диагональ" при применении на задних колёсах, потому что тросовые приводы подходят к ним перпендикулярно, с боков.
У меня там центральные, ХВЗ- доработанные.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

3- добавил 3 витка многожильного провода ф=4 мм (12.5 мм кв.) и получил 4.2 В для контактной сварки. На искру плавит всё.

С микроволновки транс оказался неисправным. По первичке. Что удивило, намотки из алюминиевого сплава типа В 95(?), очень крепкие на разрыв.

Добавлено через 21 минуту 3 секунды:
И контактная сварка.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд:
Это пока эксперимент. Продолжение следует...

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost