Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Теория » Управляемость, устойчивость, геометрия


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
  Версия для печати
Автор Сообщение
Sofabike
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#21  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 17 2009 02:51 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт май 29 2009 02:32
Сообщения: 1039
Откуда: Florida
Благодарил (а): 1491 раз.
Поблагодарили: 188 раз.
Моя велотехника: Чайка-5 Июль 2012 FWD
Sofabike-3 Июнь 2014 Front Wheel Drive
Имя: Nikita
Õàëèêîâ Îëåã писал(а):
À âîò âàì íà çàñûïêó:
Изображение :D

optimal'naia visota centra pedal'noy-karetki ot nizney tochki sidenia 100~150mm ob etom escho Dovidenas pisal 20l-et nazad

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#22  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 17 2009 10:19 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Вчера прицепил переключение и тормза, всё подтянул и наладил, одет контактные тапки. Ну что. По сравнению с тем что было - прибавка в скорости разительная. 23-25 теперь достижимо, а 20 вообще крейсерская. Раньше оно ехало 12... Вот такие, получается, потери были в приводе 3х2...
Дети местные заинтересовались и добрых полчаса отжигали во дворе.
Потом я поехал. С контактами можно нейтрализовать реакцию на руль при старте с места. Ещё не пробовал с большой нагрузкой и в тяжёлые подъёмы. Но проходимость упала сильно. Из некоторых ям вообще не выехать - буксует!
А вообще поворотная каретка - неплохой вариант фитнеса, когда ноги работают во всех плоскостях. Как оно будет на дальняке - не знаю. Ну и, конечно, не отнять впечатляющей простоты привода.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#23  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 17 2009 11:51 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9788
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Еще один "француз":


Вложения:
DSC_0846.JPG
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#24  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 17 2009 16:12 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Халиков Олег писал(а):
Еще один "француз":

Так низко каретка... Они пятками что ли педалят?..

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#25  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 17 2009 16:35 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Каретка на высоте каретки обычного велосипеда. Вообще чем угол между рулевой и линией втулка-каретка (а также средним вектором давления на педали) ближе к 180, тем меньше реакция на руль.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Петрович
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#26  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 10:56 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2009 14:42
Сообщения: 226
Откуда: Томск, РФ
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: Лигерад "Кетаец"
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3676
Лигерад "Железный Бендер"
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=4201
Обратите внимание как у зеленой Зокры реализовано крепление верхней (кареточной) трубы к вилке.
Изображение
Это лучше чем "мазурчак", когда эта труба приваревается снизу рулевой колонки или две тонкие трубы привариваются прямо к перьям вилки сверху? Или просто конструкторский изыск?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#27  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 10:59 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Это чисто компоновочное решение. Ну посмотри сам, куда там снизу трубу ставить? Сквозь тормоз?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Петрович
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#28  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 11:09 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2009 14:42
Сообщения: 226
Откуда: Томск, РФ
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: Лигерад "Кетаец"
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3676
Лигерад "Железный Бендер"
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=4201
А если тормоз не клещевой? Или клещевой, но с обратной стороны вилки?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#29  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 11:18 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9788
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Петрович писал(а):
Это лучше чем "мазурчак", когда эта труба приваревается снизу рулевой колонки или две тонкие трубы привариваются прямо к перьям вилки сверху? Или просто конструкторский изыск?


Крепление в этом случае, как это ни странно, прочнее, чем у Мазурчака. У Мазурчака - консольное крепление, а здесь - двустороннее.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#30  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 13:39 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Кстати да, эффект двухкоронной вилки! А "рама рассчитана"? В вело, помнится, немало копий было сломано на эту тему...

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#31  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 17:33 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Shuriken писал(а):
Каретка на высоте каретки обычного велосипеда. Вообще чем угол между рулевой и линией втулка-каретка (а также средним вектором давления на педали) ближе к 180, тем меньше реакция на руль.
Дык на обычном велике пятка не вниз к земле свисает!
Расстояние от пятки до асфальта=400(высота каретки)-150(длина шатуна)-200(расстояние от оси педали до пятки)=50(мм) Низковато...

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#32  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 18 2009 18:56 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9788
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Warlus писал(а):
Shuriken писал(а):
Каретка на высоте каретки обычного велосипеда. Вообще чем угол между рулевой и линией втулка-каретка (а также средним вектором давления на педали) ближе к 180, тем меньше реакция на руль.
Дык на обычном велике пятка не вниз к земле свисает!
Расстояние от пятки до асфальта=400(высота каретки)-150(длина шатуна)-200(расстояние от оси педали до пятки)=50(мм) Низковато...


В нижнем положении педали ногу вертикально не поставишь. А в горизонтальном положении считаем:
400-200=200
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Sofabike
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#33  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 19 2009 02:45 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт май 29 2009 02:32
Сообщения: 1039
Откуда: Florida
Благодарил (а): 1491 раз.
Поблагодарили: 188 раз.
Моя велотехника: Чайка-5 Июль 2012 FWD
Sofabike-3 Июнь 2014 Front Wheel Drive
Имя: Nikita
Ïåòðîâè÷ писал(а):
Îáðàòèòå âíèìàíèå êàê ó çåëåíîé Çîêðû ðåàëèçîâàíî êðåïëåíèå âåðõíåé (êàðåòî÷íîé) òðóáû ê âèëêå.
Изображение
Ýòî ëó÷øå ÷åì "ìàçóð÷àê", êîãäà ýòà òðóáà ïðèâàðåâàåòñÿ ñíèçó ðóëåâîé êîëîíêè èëè äâå òîíêèå òðóáû ïðèâàðèâàþòñÿ ïðÿìî ê ïåðüÿì âèëêè ñâåðõó? Èëè ïðîñòî êîíñòðóêòîðñêèé èçûñê?


Kreplenie karetochnoy truby k verhneiy chasti rulevoy vilki ETO "dopotopniy anorhoizm" u nih prosto "mozgov" ne hvatilo postavit' tormoz szadi vilki. Eto esche Mazurchak rekomendoval

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#34  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 19 2009 09:33 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Почему анахронизм?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#35  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 19 2009 10:47 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9788
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Кстати, я тоже считаю, что это более правильное решение - разместить точку опоры на верхней части вилки, и не на нижней
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#36  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 19 2009 14:03 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
ИМХО, за верх цеплять - прочнее.

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Sofabike
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#37  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 21 2009 01:10 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт май 29 2009 02:32
Сообщения: 1039
Откуда: Florida
Благодарил (а): 1491 раз.
Поблагодарили: 188 раз.
Моя велотехника: Чайка-5 Июль 2012 FWD
Sofabike-3 Июнь 2014 Front Wheel Drive
Имя: Nikita
Õàëèêîâ Îëåã писал(а):
Êñòàòè, ÿ òîæå ñ÷èòàþ, ÷òî ýòî áîëåå ïðàâèëüíîå ðåøåíèå - ðàçìåñòèòü òî÷êó îïîðû íà âåðõíåé ÷àñòè âèëêè, è íå íà íèæíåé


Geometricheski soglasen; tsepliat' za verhniui tochku vilki.
Prakticheski eto uslozniaet razborku/sborku.

Zapas procnosti u trubi peredney vilki bolshe chem predostatochniy.


Teper';
Demagogia;
Posle togo kaka BbI stanete izvestni za chertoiu Vashey derevni, BAM pridetsia letat' samoletami........ i velomobile sdavat' v bagazz
Limit-vremeni ya sebe otpuskal na razborku sofabike 15minut.

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#38  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 21 2009 10:08 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
А просто свернуть вилку на 180 градусов и скинуть колёса - мало?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Sofabike
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#39  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 23 2009 04:37 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт май 29 2009 02:32
Сообщения: 1039
Откуда: Florida
Благодарил (а): 1491 раз.
Поблагодарили: 188 раз.
Моя велотехника: Чайка-5 Июль 2012 FWD
Sofabike-3 Июнь 2014 Front Wheel Drive
Имя: Nikita
Shuriken писал(а):
À ïðîñòî ñâåðíóòü âèëêó íà 180 ãðàäóñîâ è ñêèíóòü êîë¸ñà - ìàëî?

Lutshe po-otdel'nosti :wink:
Ya videl kak gruzat bagaz v samoleti :evil:

Rzborka Sofabike:

1) vidernut' rul' is rulevoy vilki
2) vitaschit' peredniu vilku iz aliuminievoy rami.

poluchilosia 2 (dve) pochti ravnih polovinki
3) vitaschit' zadnee koleso iz aliuminievoy rami.


4) k (1) pibavit' (3) = poluchaetsia 2 paketa

Kolesniy paket
I aluminievaya rama paket

V Kazdiy paket pustie prostransva nabrosat' odezdi i prochih miagkih veschey.

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#40  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июл 08 2009 17:53 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9788
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Изображение

Это что там слева-снизу, зеленое? Какой страшный и простой привод! :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Теория » Управляемость, устойчивость, геометрия

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.117s | 23 Queries | GZIP : On ]