Форум о веломобилях и лигерадах

Вот и я думаю, что чем в теории КПД считать, куда проще собрать простейшую электро-механическую схему и померять электро энергию на входе и выходе. На входе - электромотор, в он-лайн режиме снимать подаваемые напряжение и ток, на выходе - генератор, выдаваемые напряжение и ток тоже легко замерять, нагрузку можно менять переменным сопротивлением в цепи электрогенератора.

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

идея с генератором на заднем колесе очень проста и функциональна. тем более с нагрузкой справиться моторчик от печки автомобиля. привод как у динамки --фрикционный..измерять надо сперва холостой ход самой дрели. второй этап на сколько увеличился ток при проворачивании каретки дрелью без цепи. второй --ставим цепь --но колесо вращаеться в холостую.потом даем различную нагрузку на заднее колесо .сравнимаем результаты...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Ну именно для сравнительного КПД твоя схема, в самом деле легка и достоверна. Но если хотим узнать реальную цифру КПД, то хоть один из приводов надо гонять на реальный замер крутящего момента а это гидротормоз, потому что электротехническое N=IU, хорошо при одинаковом КПД двигателя и генератора. Но повторюсь, для сравнения схема реально хороша и проста.

_________________
Конструкторы не спасают, но украшают мир

в режиме брэйнсторма, не фильтруя: колесо на ролик с тормозом поставить, дабы изобразить качение и сопротивление качению на разных скоростях и при разных нагрузках. Сдаётся мне, что КПД передачи вращения будет разным в разных режимах (при разной скорости/каденсе и вращающем моменте на приводе). Эх, давненько я не открывал книжки по ТеорМех-у .

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

Вместо гидротормоза и приблуды к нему снимающей показания, действительно хорошо подойдёт приставка к вело превращающая его в велотренажёр- там заднее колесо ставится на два ролика, можно менять усилие качения. можно и самому покрутить педали и посматреть каково приходится мотору

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))