Форум о веломобилях и лигерадах

Салам! Мне нравится! Подкупает простота изготовления рамы и вобще - симпатично
Даже возникло желание сделать себе такой
Еще я думаю, что при длинной базе, трейл должен быть больше для более резвого управления.

Гуру HOF велел больше не делат

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

трейл здорово влияет на управляемость, и сам зависит от базы и развесовки.

На аппарате Ascetа нормальным будет трейл 7-10 см, если угол рулевой будет стандартным, как на велосипеде - 70 градусов. Если использовать стандартную вилку, то для получения трейла в 7-10 см нужно вилку наклонять назад. В любом случае, я бы не стал делать трейл больше 10 см.

Новый вариант подвески мне понравился!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

итак......МОЖНО ПРИСТУПАТЬ

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

олег....и последнее....просвет 30 и седло 40 см.
а так же угол седла как?
а тк же расстояние от седла до каретки
пЕреднее поставлю 24 или больше.

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Олег....еще на счет развесовки как?я по виду не могу определить ее.....в VISIO можно как ни будь задать и расчитать... или ты так можешь сказать

Что то народ потерял интерес к теме....отвечает только Олег...или всех интересует тОлько практические разработки????? Ну так прежде чем что то делать....надо все продумат ...хотя бы примерно......

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Сделай иммитацию посадки. Угол спинки установи 45 град. Смерь рулеткой расстояние от подошвы вытянутой до того места, где сиденье соприкасается со спинкой. От этого расстояния вычти длинну шатуна. То же сделай для угла 35 град. Можешь оставить еще небольшой запас, чтобы можно было отодвинуть сиденье назад. Учти толщину самого сиденья. Посиди и осмысли результаты
Я хоть и мерил и рассчитывал, но на практике немного не угадал....
Олег, хоть и опытный, но не знает твои антропометрические параметры
Это сугубо личное мнение, основанное на небольшой практике в этом вопросе.

download/file.php?id=4826
Такой руль плохой. Хотя кому как. Может, и понравится "двигай вправо, если хочешь повернуть налево"
А ещё у него жёсткости не будет, но будет болтаться на кочках.

_________________

Шурик.....Лучше посоветовал что ни будь. ....ехидос

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Вот здесь, согласен с шурикеном. И сам об этом уже писал, что рычаг руля нужно уменьшать, иначе "играть" будет сильно и даже отломить можно, если облокотиться на него. Посмотри, как на чопперах сделано. Нужно рулевую трубу рамы завалива ть и как можно длиннее делать, а сам руль маленький. Тогда надежно будет.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

вот человек хоть объяснил, спасибо кузьмич, дай пару путёвых ссылок, не в лом

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

пока не могу найти

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

мой вариант решения передней вилки и всего лигерада.вилка свободно выдерживает заезд на бордюр. руль получился тоже очень крепким.можно при переезде большой ямы привстать с седла потянувши за руль. в первом лигераде такое не получалось --руль просто пружинил --несмотря на усиленные детали.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вы этот агрегат имели ввиду?

http://tambovski.ru/?p=22

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

ВНИМАНИЕ.внимание
Уважаемые ....прошу рассмотреть макет руля....что правильно... неправильно...советы...
С остальным вроде разобрались...остался руль.Переднее колесо будет думаю 24..
Может быть сделать руль через тягу(не через кардан),а просто через тягу как на финском аппарате на фото в начале данной темы(черный с синей седушкой)....
дело в том что таким рулем как на схеме...(.как у чёперов)длинна аппарата увеличевается...что не хотелось бы....
Жду ответов....

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

А может все таки лучше руль типа аватар (под сиденьем)?
Почти все длиннобазники именно с аватаром.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Будет ли так удобно....а куда цеплять скажем зеркала....или тОт же велокомп.
как будет он при падении себя вести....
Расскажите плиз

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Аватар-самый удобный и безопасный тип руля. Удобный потому что руки находятся внизу, вдоль туловища. С теми рулями что на ваших эскизах руки наверняка буду затекать. Аватар самый безопасный потому что с таким рулем вы не ударитесь пахом или грудью об руль при столкновении/падении. Думаю этих двух факторов вполне достаточно чтобы выбрать именно аватар. Да и к тому такой руль будет легче и жестче чем то что на эскизах.
Велокомп цепляется на ручку руля. Зеркала тоже.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Понятно.....а равновесие на нем держать как?Легко? Аватар же осуществляет взаимосвязь с вилкой через тягу....как с ним в мокрую поГоду ...ведь руль снизу..
Нет ли каких нибудь статей на эту тему...

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

сам по себе аватар штука очень очень удобная. но это решение не для вседорожника.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!