Modulator писал(а):
Сергей, а линейный привод Вами хоть немного продумывался, или же пока только рисовался на картинке?
Что это должно быть: блоки звёздочек с обгонными муфтами, сквозь которые проходит цепь?
А для правой ноги - дополнительная цепь и промвал.
А ещё отношение линейного привода должно быть прогрессирующее (иначе связки ног вытянешь), ну и большой набор передач, для точной подстройки под скорость движения.
Так же, линия цепи в Вашем случае должна совпадать с оптимальной траекторией движения ноги.
В общем, линейник может в некоторых случаях себя хорошо проявить, но ПРОСТЫМ и ЛЁГКИМ быть не может.
Добавлено через 3 минуты 42 секунды:
Не знаю, что смешного в трайке (ну, кроме инвалидного вида).
Реально, мало что может быть в велотеме более смешным, чем звук падающего за спиной уницикла, при обучении.
Что это должно быть: блоки звёздочек с обгонными муфтами, сквозь которые проходит цепь?
А для правой ноги - дополнительная цепь и промвал.
А ещё отношение линейного привода должно быть прогрессирующее (иначе связки ног вытянешь), ну и большой набор передач, для точной подстройки под скорость движения.
Так же, линия цепи в Вашем случае должна совпадать с оптимальной траекторией движения ноги.
В общем, линейник может в некоторых случаях себя хорошо проявить, но ПРОСТЫМ и ЛЁГКИМ быть не может.
Добавлено через 3 минуты 42 секунды:
semenchuk писал(а):
Когда я первый раз в жизни ехал на трайке первые 50 метов то чуть не "лопнул" смеясь сам из себя !
Не знаю, что смешного в трайке (ну, кроме инвалидного вида).
Реально, мало что может быть в велотеме более смешным, чем звук падающего за спиной уницикла, при обучении.
Смешно то что эмоции от совершенно новых ощущений настолько переполняют мозг что он от недоумения может дать команду только смеяться!
Наверное я неправильно назвал привод линейным , поэтому поясню что имел ввиду. Когда на трайке еду под горку то часто отпускаю руль и руками давлю на колени помогая ногам. Это достаточно эффективно помогает выехать учитывая что никакого дополнительного привода для рук мастерить не надо. Даже на скорости часто помогаю то одной то второй ноге но при этом одной рукой надо рулить. На первом и втором рисунке я так и нарисовал: педали заднего ездока крепятся на маятниках которые шарнирно крепятся к раме под сидением первого. На концах маятника педали а немного выше шарнир от которого тяга к педалям переднего ездока. Не нужно что то придумывать просто первый крутит в нужном темпе а второй подталкивает его педали. Это я назвал линейным приводом но когда мне начали про тросики писать я все же удосужился посмотреть на настоящий линейный привод. Извините за путанницу.
т.к. крутить не в своём темпе это ад.
