Собственно, данная тема для больше для самодельщиков - провинциалов, не избалованных обилием ассортимента в веломагазинах - а то и полным отсутствием оных.
Вчера взялся поменять втулку на заднем колесе трайка - стала скрипеть, разболталась в гильзе чашка подшипника, лопнул с пяток спиц.. Долго откладывал, но вчера все же решил поставить самодельную втулочку на корпусных промподшипниках. Расспицевал колесо, начал собирать, и обнаружил, что именно тех пяти спиц, которые лопнули, мне и не хватает - и таких у меня нет. Перебрав свои запасы, ничего подходящего не нашел, так как ближайшие по размеру даже при спицовке в 4 креста были длинными. Лерка на 2.5 мм у меня есть, но, наверное, ни для кого не секрет, что резьба на спицах накатывается, соответственно, резьбовая часть больше по диаметру самой спицы. Попробовал леркой пройти по спице - следы оставляет, но ниппель не цепляется. Тогда попробовал другую методику - кончик спицы чуть расплющил молотком, и на расплющенном месте нарезал резьбу. Как ни странно, все получилось:
И резьба нарезалась, и ниппель вполне уверенно за нее держит. Главное, не перестараться, и не расплющить сильнее, чем необходимо - тогда при нарезке резьбы кончик спицы просто сворачивает. Конечно, собирать все колесо на таких спицах не собираюсь и никому не рекомендую, но если нет 2-3-4 шт, то вполне можно воспользоваться таким способом.
У кого еще есть похожие рецепты - поделитесь?
