Y
Vitaly писал(а):
Ну я бы так не сказал, ибо катался на разных шоссерах и некоторые очень неплохо гасят вибрацию и мелкие неровности дороги, а всякая крутизна - это к сожалению не всегда выдающиеся динамические характеристики
Ну как сказать, давал я покатать одному фанату шоссеров, грит зашибенно гасит. Просто я перешёл с подвесов и найнера с 2.35" покрыхами и мне этого сурово мало
.Впрочем, шоссер продал, купил ЦК, там 35мм покрыхи накачанные до 3 атм дают вполне адекватный накат и амортизацию. Только пришлось долго коричиться ставя их бескамерно - давление всё-таки низковато, один раз на трамвайных путях пробил оба колеса, после чего решил заморочиться. Сейчас держат давление весьма и весьма неплохо.
Добавлено через 1 минуту 33 секунды:
Shuriken писал(а):
Не самый, конечно, но всё равно крутой, оооо, как он охххх....енно разгоняется!
Это да. И аэродинамичней. Мой алю-ЦК все-таки в этом плане похуже, средняя на том же тренировочном отрезке где-то ниже на 1.5 кмч. (33.5 против 35 кмч)
Но зато можно гонять на дачу со средней больше 30 кмч включая несколько км грунтов
...
