Форум о веломобилях и лигерадах

Ндя 1900 по факту. Не катайте так долго.
Итого имеем новую цепь от 08-02-2017. И интервалы в 600 — 1300 — 1900.
Растяжение померить не могу, но 0.75 еще нету, а 0.5 скорее всего да.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Немного об опыте использования парафина.

Как варить и прочие +/- я впервые почерпнул в этой теме (это и стало для меня первоисточником), за что и спасибо Олегу Белому.

В аптеке был найден косметический парафин с примесью вазелина (о нем ниже подробнее), хватило его года на 2.

Главные плюсы для себя выделяю следующие:
- чистота цепи и трансмиссии (байк храниться дома, часто вожу его в салоне авто)
вот пример кассеты после пробега 2700км, ни разу не чистилась:

Между звезд, там где обычно и собирается весь "говнолин", заметна лишь пыль, ее легко можно протереть при желании. Кстати, цепь на фото не свежесварена, а прошла ~100км, так что налипание пыли и грязи можно оценить.

Вот пример цепи, после пробега 480 км (в основном асфальт, но также грунтовки и лесные тропы):

Между звеньями видны загрязнения - это и есть сам парафин, т.к. после варки я цепь лишь слегка протираю, поэтому снаружи остается небольшое количество парафина, со временем он крошится и немного собирает пыль.

Примечание: использую две цепи в круговую. Пробег каждой ~1350км.

Вот тут после пробега 100км провел по участку цепи (~30см) пальцем:

Конечно, не кристально чистая - имеется сухая пыль в ошметках парафина, которая легко удаляется даже сухой салфеткой. Условно, руки чистые, если придется снимать колесо или браться за цепь. Также на одежде могут остаться лишь пыльные следы, которые достаточно просто отряхнуть.

- долго работает
а) в среднем варю через 200 км,
б) при езде асфальт+грунты+лес рекорд был 310 км, хотя парафин "засвистел" уже после 280км
в) при езде по асфальту рекорд был 480 км, можно было дотянуть до 500км, но идеальная работа закончилась уже на 450км

- чистота при обработке цепи парафином в домашних условиях.

Где я искал и находил парафин:
- аптеках (90-150руб за 250г),
- в магазинах косметики (по разному, я брал за 300руб 500г),
- в салонах красоты (тут как повезет, надо знать, какой они заказывают и какие там косметические примеси)
- в хозяйственных и бытовых магазинах продаются парафиновые свечи (нашел в Fix-прайсе свечи 2 шт ~50руб)

А вот пищевой мне так и не попался... И для поделок в художественных магазинах тоже не нашел (обзвонил все в радиусе 30 км - даж не слыхали о таком!)

Не все парафины одинаковы:
После истощения запасов парафина, в аптеке был куплен другой. Он оказался очень твердым! На вид аж блестит, с мелкими белыми вкраплениями, будто манная крупа, при этом в расплавленном состоянии однороден. А застывший он аж звенит при постукивании, будто деревяшка о кафель.
На фото видна разница (слева твердый парафин с непонятными вкраплениями, справа мягкий парафин с примесью вазелина), цвет сероватый, т.к. в нем уже варились цепи и есть немного загрязнения:

Мягкий парафин мне больше понравился. Кстати, вот состав:

И зря я когда-то переживал из-за примеси вазелина! Цепь работает мягко, при этом не могу сказать, что как-то сильнее пыль на нее садится. Что на твердом, что на мягком парафине с вазелином цепь выглядела примерно одинаково. Причем неоднократно читал, что есть смысл даже добавлять какую-то консистентную смазку в парафин, типа литола/солидола. Ну вот у меня по умолчанию вазелин вместо смазки присутствует.

Вот мои запасы после попонения. Слева направо:
- твердый парафин (использовать в дальнейшем не планирую)
- парафин с вазелином из аптеки
- косметический парафин изг. Испания, в составе парафин и минеральное масло (попробую его попозже)
- парафиновые свечи (планирую развести из бензином и брать с собой маленький тюбик для экстренной смазки вдали от дома)


Общий мой пробег с напарафиненными цепями ~3500. Планирую и дальше продолжать. Единственное что, парафин зимой снаружи цепь не защищает от коррозии, тут либо цепь нержавеющая, либо добавки в парафин делать.

Дополнение о работе напарафиненной цепи:

1. "Псевдо высыхание"
Собственно, в шапке темы есть предупреждение о якобы раннем "высыхании" цепи, которая потом еще ходила оч долго. С тем же и я столкнулся. А именно каждый раз при пробеге 120-130 км казалось, будто вот-вот и цепь засвистит. И даже несколько раз варил заново на этом пробеге. Но если этот момент переждать, и "О чудо"/"колдовство" и прочая мистика - цепь снова начинает работать достаточно мягко, ну еще сотню км точно, а может и две-три

2. В сравнении с жидким маслом.
Сравнивая работу напарафиненной цепи со смазанной маслом, сложно судить объективно, поэтому сугубо ощущения выскажу. Работу цепи с парафином разбиваю условно на 4 этапа:
- первые 20-30км парафин настолько мягок, что цепь вообще бесшумно работает, как в пуху. При этом на свежем масле цепь даже чуть жестче работает, т.к. слышны перекатывания и "хлюпание" пинов в масле.
- до 120-130 км парафин работает штатно, "жестче", чем свежее масло, слышно перекатывание цепи по зубьям, но это совсем не сравнимо с сухой масляной цепью.
- далее наступает вышеописанный случай, может чуть раньше или чуть позже (от 90 до 150 км) в зависимости от погоды и езды по лесам и грунтам.
- потом цепь работает опять штатно вплоть до появления посвистывания. Причем посвистывания появляются постепенно и дают возможность проехать еще 30~50 км без дискомфорта и рези в ушам от звуков сухой цепи. Возможно и больше можно накатать, но мне уже откровенно не нравятся звуки цепи.

3. Почему у меня сравнительно короткие пробеги на парафине.
Часто слышал о пробегах на байке более 500км с напарафиненной цепью (мой рекорд 480 км). Пока не могу этим похвастаться, полагаю, по следующим причинам:
- практически никогда не езжу накатом - всегда вращаю педали, даже на спусках.
- каденс мой составляет 80 +/-10 об/мин, при этом работаю я постоянно на 80, отдыхаю на 70, а разгоняюсь и еду в гору на 90об/мин - все это ощутимо выше привычки новичков и любителей вращать педали на 40-60 об/мин, спортсмены обычно консервативны и предпочитают спец смазки, поэтому данных об их пробеге на парафине у меня нет.
- у меня узкая цепь 10-ка, что подразумевает меньшее "впитывание" парафина, чем 7-8-9-ка.
- моя трансмиссия 34/50 х 12/32 довольно скоростная для моей местности и стиля катания, поэтому часто цепь работает с перекосом, еще больше выдавливая парафин из пинов, особенно на грунтах и в лесах.
Вышеописанное косвенно подтверждается тем, что знакомые девочки и "дом-работа"-байкеры после моего ТО и смазки моторным маслом чуть ли ни целый сезон катают и не чувствуют сухости цепи, а я всего лишь 60 км проезжал.

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

С прошлого года, когда пропарафинил цепь, и до сего дня наездил примерно двести километров. Свиста не слышал. \

(цепь KMC-Z9)

За 8 тыщ побега я занимался варкой цепей раза 3 Правда, варил 2-3 цепи зараз и ездил на 3 байках попеременно, но тем не менее... износа за это время почти не наблюдается.
Восковая смесь рулит!

Balor ждем точные пропорции )))

Balor, у меня за 8000 еще не износилась цепь, хотя варю лениво — раз в 1500 км.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

А кто-нибудь пробовал растворять парафин, например, в бензине?
Какие пропорции?
Удалось добиться полного растворения и однородности?
Как быстро испаряется растворитель?

Попробовал растворить часть своих запасов парафина в бензине "Галоша". Результаты неоднозначные...

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

Воск растворяется (и работает) лучше.

virage, пробовал вроде в ацетоне. Получилась кашка.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

После прочтенеия на ночь статей о "суперлубрикации" глицерином в некоторых условиях, пришла мне в голову идея:
А почему бы не варить цепь в глицериновом мыле?

Мыло - офигенная смазка, глицерин офигенная смазка (в отличии от заяв "парафин не смазка", не один человек, который хоть раз подскользнулся на мыле в ванне, не станет утверждать что "мыло не смазка" ).

Большая часть "крафтового" мыла делается из готовой переплавляемой (на водяной бане или в микроволновке) мыльной основы. "Обычное" мыло, продаваемое в хозмагах, обычно не имеет глицерина т.к. делается сразу из готовых жирных кислот (получаемых промышленно), и распласить его очень сложно, и в расплаве оно очень густое. Делать мыло "с нуля" из жиров и щелочи - вещь весьма небанальная на самом деле, если вчитаться.

Ну так вот, купил, попробовал. К сожалению, похоже без изготовленя мыло самому не получится - мыльная основа плохо пристаёт к металлу и очень "скользючая" (т.е. аналог скорее чистого парафина, чем любимого мной воска).

Лучший результат получился из купленного аж в Тайланде "мангового" мыла, которое одновременно и переплавляется в микроволновке, и застывает твёрдой, пластичной субстанией которую сложно счистить с металла - т.е. смысл экспериментировать есть, главное попробовать разные составы и использовать разные жирные кислоты в разных пропорциях.

Зачем такие извраты? Это должно офигенно упростить процесс мойки цепи, смазка - она же и, well, мыло. Оно может (теоретически!) рабоать не хуже, и то и лучше парафина по сухой погоде.

Есс-но по дождю она очень быстро смоется (но не прям чтов в первой луже я думаю - мыло может долго провалятся в луже и не раствориться сразу), но по сухой погоде пойдёт.