Форум о веломобилях и лигерадах

Я просто скопировал сюда то, что уже есть на форуме. По крайней мере, цифра в 75 км/ч тут уже фигурирует.

_________________

Спасибо, найди способ найти протокол 1991г. Для восстановления статус кво...

_________________
Лучше быть, чем казаться.

На форуме в истории беркутов не выкладывали?

_________________

На форумах везде видел только протокол Одноволикова 1990года и всё. В истории Беркутов всё из личных дневников.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Вениамин Вениаминович повторю ваши слова по отношению к Вам. Ваши слова не соответствуют действительности, а именно в том что

А я как участник этих заездов утверждаю - Дашевский не участвовал, как и Смирнов в этих заездах. Соответственно не мог занять 1 место.

Вы пишете что взяли эти данные

Так выложите протокол, а не голые слова даже без результатов заездов...

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Да в конце концов не так важно что было.
Живём мы сейчас. И гоняться на приличных соревнованиях под эгидой RuHPVA, нужно сейчас!
Давайте Вениамин Вениаминович соревнования хорошего уровня, на приличной трассе, во многих категориях, а не только 200 м с хода.
Объявите что нибудь стоящее. Желательно пригласить и всех соседей. мы все именно этого ждём больше всего.

PS. Шоу типа Воробьёвых гор упоминать не очень уместно. Это местечковые слёты не более. RuHPVA всё таки претендует на всероссийский статус. И маневрировать во время заездов между людьми на дороге...Это нонсенс. Не этого ждём.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Попытался разобраться и подвести итог по данной теме.
Результаты по заездам 200 метров с ходу.
Итак :

1. Лето 1988 г. Новгород. Фестиваль HPV.
Зарегистрирован 1-ый рекорд в заездах на 200 м с ходу.
В. Смирнов на веломобиле «Старт-88» .
Скорость - 49,38 км/ч.
Всего через неделю на фестивале «Золотое кольцо» в Москве
Смирнов обновил свой результат до 51,5 км/час.

2. Весна 1989 г. Москва.
Специальный заезд на Рижском шоссе на установление рекорда с участием официального судейства. Команда и веломобиль «Скорпион».
Скорость - 65,4 км/ч
Документы пока не найдены.

3. Лето 1989 г. 15-ый чемпионат IHPV в Польше.
Скорость - 59,31 км/ч. Веломобиль и команда «Скорпион».
Гонщик А.Жданович.

4. Осень 1989г. Николаев. Фестиваль HPV.
Скорость - 70 км/ч. Команда Заколдаева. Веломобиль «ЗАК».
Документы пока не найдены.

5. Лето 1990 г. Чемпионат Европы в Нидерландах.
Скорость - 72 км/ч. Команда Заколдаева. Веломобиль «ЗАК».
Документы пока не найдены.

6. Осень 1990г. Полтава. Фестиваль HPV.
Скорость - 75 км/час. Гонщик и конструктор В. Смирнов
на веломобиле «Вектор-Скиф».
Смирнов практически повторил этот же результат(74,7 км/ч)
через год на чемпионате 1991 года в Запорожье.

7. Лето 1991г. США. Заезд на установление рекорда.
Скорость - 85,7 км/час. Команда Заколдаева. Веломобиль «Золотая рыбка».
Документы пока не найдены.

8. Лето 1999г. Чемпионат мира.
Скорость - 76,1 км/час.
Веломобиль «Kuban Sun» Сергея Дашевского .

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Значит, рекорд именно России - 1989 год, 65,4 с ненайденными документами.
Сейчас не проблема собраться-погоняться, проблема в том, как официально зарегистрировать рекорд, какая организация должна это делать и по какой процедуре?

_________________

Это значит только, что рекорд Смирнова с магической цифрой 75 км/ч , держался 9-ть лет до
чемпионата Мира в Швейцарии , где Дашевский проехал со скоростью 76,1 км/час.
Если, конечно, не найдется документальное подтверждение скорости 85,7 км/ч веломобиля Заколдаева….
Кстати, еще я нашел, что цифру 75 км/ч также достигла команда
Галкина на « Дельфине» на велотреке весной в 1991 года, но это было уже после
Полтавы….

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Еще стоит добавить:
Таким образом за четверть века было всего
четверо советско-российских рекордсмена в данной дисциплине ( и все в прошлом веке).
Это Смирнов («Вектор-Скиф») , Жданович («Скорпион»), Заколдаев(«ЗАК») и Дашевский(«Солнце Кубани»)…..
Кстати, обычный гоночный велосипед тоже уперся в цифру 75 км/ч.
Очень жаль также, что не удается подтвердить документально легендарную
скорость Бориса в 85км/ч в 1991 году…..

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Проблема в том, что сейчас нет процедуры регистрации российского рекорда. Ульяновский предлагал модерацию рекордов: типа, меньше 60 не суйтесь, хотя сейчас теоретически даже 30 км/ч может быть рекордом России, т. к. предыдущих достижений документально НЕТ!
Я думаю, что сейчас главное не искать доказательства прошлых рекордов (тем более что они наверняка припрятаны у Ульяновского), а создавать базу для официальной регистрации рекордов современных.

_________________

А есть ли сейчас у нас рекордные аппараты? Вот в чем вопрос?!

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

В дополнение к предыдущему.
Советско-российские рекордные веломобили:

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Неужели никто не может нам поведать больше о таких
интересных конструкциях, как Старт-Турист и Скорпион 2м?

Неуже ли они нигде не ездили, кроме тех соревнований?
Ведь были же, наверно, обкаточные испытательные поездки, прогулки,
туризм ... Было бы интересно почитать отчёты тех людей,
кто управлял этими веломобилями, а не просто сухие цифры протокола.
Неуже ли никого в живых не осталось или все и всё начисто забыли?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Про «Старт» автор ( Смирнов) уже , к сожалению не расскажет…

А про «Скорпион» можно подробно почитать у Владимира здесь:

viewtopic.php?f=11&t=5809&hilit=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD

или немножко у меня здесь:

http://www.berkut-trikes.com/ru_bertrike-2.html

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Еще здесь:
http://www.berkut-trikes.com/ru_berkut-2.html
и
http://www.berkut-trikes.com/ru_berkut-3.html

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Сделаем табличку:


Очередной европейский чемпионат ожидается в июне(2012г) в Англии.

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Разумеется, ни для чего, кроме рекордных заездов, такие машины НЕПРИГОДНЫ, пора бы это уже понять.

_________________

По аналогии с рекордными автомобилями.
Кстати, они превысили скорость звука еще в 70-х...

_________________
ПРАВДА всегда одна, причем у каждого своя).

Пардон, но в 70х гг они превысили 1000км/ч, но не скорость звука.
Скорость звука - Thrust SSC в 1998 году