Форум о веломобилях и лигерадах

Ответом на вопрос о лежачих великах- будет простой расчёт. Кому он нужен? Спортивному мужику одинокому в возрасте до 50ти! На моей работе два лигерада, которые сдаются в прокат, от силы неделя в году и четыре рикши
Фото рикши N 1 можно посмотреть здесь http://foto.mail.ru/mail/maxopkaa/172/173.html
которые сдаются в прокат почти на каждый уикэнд.
Фото рикши N 2 http://foto.mail.ru/mail/maxopkaa/172/151.html
Фото рикши N 3 http://foto.mail.ru/mail/maxopkaa/172/209.html
Женщины, пожилые, с детьми(не дай бог больными) и просто неспортивные люди на лигерад не "полезут"!
У меня предложение ко всем, кто хочет предложить- обсудить- сконструировать веломобиль, или его узлы на два-три человека на страницах этого сайта(hof не возражает?). Условие-доступный инструмент, старые велорамы и стандартные велозапчасти.

"Велика Россия, а переспать не с кем..."
Это - в качестве ответа на ваше предложение.

Сайт получается с перекосом в сторону лигерадов потому, что большинство статей перевожу/постю я. А я делаю только то, что лично мне интересно, так как без драйва неинтересное делать долго не могу.

Мне интересны лигерады - вот о них и ищу информацию. Сайт - веломобильный, веломобилистский , я никого не ограничиваю - о чем хотите, о том и пишите.

Во-первых большое спасибо, hof. что ты так увлечён ВЕЛО, что создал этот сайт!!! Если лигерады и "тебе рады"- приветствуем! Не отпугну народ.ру , если предложу спроектировать трайк? Желательно обсудить раму(думаю сталь). На практике два колеса сзади-удобнее(разворачивался на рикше на"пяточке"). Использую V-тормоза на оба колеса http://foto.mail.ru/mail/maxopkaa/172/211.html , через ролик(пустая берёт "на юз", т.к. усилие через ролик увеличивает вдвое ход ручки, но и вдвое увеличивает усилие на колодках)-отработанная конструкция. Кстати и колёса мопедные пока не требовались- выдерживают такую "махину" 28" дюймовые. Оси хотелось бы использовать тоже "родные", "закрытого" крепления, как например http://foto.mail.ru/mail/maxopkaa/172/212.html здесь. Если граждане проявят интерес к конструпрованию, то рассмотрю даже карандашный набросок. От одноместного- до 3х.

Тут наткнулся на интерестное исполнение велопривода,применяется правда,для лодок.Хотя на мой взгляд может пригодится и для наших целей. htt://www.float.ru/boats-motor_privod.htm
Это, Американское ноу хау интерестно идеей сьемного варианта.По остальному, могу предложить выполнение сварочных работ.Есть маленькая мастерская,но далеко от центра,даже на окраине,район "Капотни".

Вячеслав, не могу посмотреть привод, как попасть на сайт?
Давно не заходил, на работе собрано 10!! комплектов спаренных великов. Рамы и узлы соединения крашены на фабрике. К рамам приваривал по два "ушка" под крепеж. Расчет трапеции-спасибо hof-у, остальное под стандартные велоузлы.