Эксперимент с двухместным веломобилем в походе считаю удачным. Он показал, что может и что не может данная техника. Для именно ВЕЛО походов по неочевидным дорожкам нужна таки одноколейная техника. Тем более что всё ещё не отступился от идеи удвоить число имеющихся у меня детей
Четырёхколёсная "трёшка", когда дети друг за другом на одной стороне (они ж мелкие), а я с другой плюс багажник - хороша только на хороших дорогах. На которых природных красот уже не осталось. На грунтах такая машина будет беспомощна либо нереально сложна в изготовлении и тяжела и опять не будет скорости.
Поэтому жертвуем комфортом веломобильной посадки (кто сказал что на велосипеде неудобно?) и уходим в сторону двух колёс. Но как закомпоновать триплет?
Есть три варианта:
1. Традиционный. Пилот - первый, далее дети в порядке уменьшения.
Плюсы: простота рулевого управления, хороший обзор дороги Пилотом.
Минусы: дети вне зоны обзора, они видят только большую спину старшего впереди, ноль общения.
2. Модифицированный. Пилот - первый, младший посередине, старший последний.
Плюсы - см. п. 1., а так же "воздух" перед старшим - для него лучший обзор, так же он приглядывает за младшим.
Минусы: дети по-прежнему все обзора Пилота и затруднённое общение с ними.
3. Альтернативный. Первый - младший, второй - старший, Пилот - последний.
Плюсы: дети в поле зрения, у самих детей хороший обзор вперёд (мотивация и интерес ехать). Общение видится более простым (особенно в плане выдачи детям указаний и команд). Дети для разговора могут спокойно оборачиваться к сидящему последним Пилоту, которому уже не надо оборачиваться; всё впереди.
Минусы: Если старший достаточно высокий - то затруднён обзор дороги Пилотом. Решается более высокой кареткой Пилота - увеливение миделя. Так же сложное рулевое управление (тяга в пару метров длиной)
У кого какие предложения? Тройную лежачку не предлагать - не удержим равновесие на грунтах плюс ГАБАРИТ.
Есть ещё варианты с прицепами-трейлерами, в т. ч. тандемными - но они не решают проблемы компоновки, а только позволяют использовать свой любимый велосипед.
