Форум о веломобилях и лигерадах

Я изучил Вашу посадку. Моё пожелание:- руль опустить на уровне локтей и изогнуть стойку вперёд (на чуть вытянутые руки). Иначе они будут затекать. Проверьте это, сидя за рулём 15...20 мин.

Добавлено через 3 часа 19 минут 15 секунд:
Про изогнутые трубочки ви-брейков:-в них через ал. проставку входит оболочка, завальцованная ал. колпачком. Колпачок со временем протыкается стальной частью оболочки и наступает отказ тормоза. Этот дефект наблюдается везде, где упор имеет отв., соизмеримое со стальной частью оболочки.
Вариант:-я вкидаю маленькую гайку М 2.5 ( можно шайбу) в упорную часть.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

(опять опаздываю новенькое видео посмотреть. редко просматриваю форум с первой страницы)
Если я правильно понял, звднее левое колесо с планетаркой!? Тогда надо выкрутить цепочку (скорость третья стоит-повышающая), подобрать спицу с такой резьбой, загнуть. Или остаток цепочки заклинить, вытянув на первую скорость.
Чтобы не было лишнего повышения-понижения-повышения оборотов. Береги КПД.
А так уже здорово получается. (признаюсь честно-не думал, что возьмешься за реализацию )

Что то не наблюдал.
А вот торци рубашек надо обязательно на наждаке подтачивать. Неровные края могут трос "тереть" и драгоценные усилия на рычагах тормозов теряются.

_________________
Время собирать... веломобили!

Нужно разобрать соединение, или снять с тормозной ручки. Я про протыкание алюм. колпачка.

Добавлено через 6 минут 46 секунд:

Необязательно, достаточно откусить бокорезами и выровнять загиб, как писал Модулятор. Не у каждого есть наждак, "это не отвёртка".

Добавлено через 3 минуты 14 секунд:

Вытянув на вторую (прямую) передачу.

Добавлено через 7 минут 19 секунд:

От гоночного ХВЗ, её прогнать плашкой, вроде М2, на длину 5 мм. Уточню позже.

Добавлено через 44 минуты 8 секунд:

Посмотрел видео, а в нём Ваш задний ход.
Из-за высоты платформы, он не возможен. Да ещё и в проекте низ закапотирован. Места сидения нужно существенно понизить, даже с прогибом поперечней балки.

Рулевая колонка, что у Вас, временная, я так понимаю.
Её надо строить по велосипедному, и под силовое педалирование. Эта тема дискутировалась на форуме неоднократно- силовой руль.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Изучите мою посадку-кисти выше локтей, затекают.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Прошу прощения за столь запоздалый ответ: путешествовали с Лейлой.Согласен, несколько лучше было бы сделать рулевую колонку вертикальной. Положение несколько улучшит спинка, которая позже займет более лежачее положение, вровень с правой. Опустить руль не могу: колени будут мешать. Изогнуть стойку тоже: будет описывать б0льшую окружность, а мне это не нужно.Верно, там планетарка: передачи всего две: прямая (по умолчанию) и понижающая до 0,7(при натяжении цепочки). Так что в этом плане всё нормально. Благодарю за подсказку, не обращал внимания, что резьба одинакова со спицевой, такое может пригодиться!Совершенству нет предела: была бы возможность, развил бы проект до полного подвеса с передним и задним зависимыми мостами на продольных рычагах, но, как написали единомышленники: строить веломобили - недешевое удовольствие.Это обязательно, я их болгаркой укорачивал, а внутренние края стачивал миниатюрным круглым напильником, получалось хорошо.

Сегодня записал видео. Теперь аппарат готов для повседневного использования:
Для такого проекта необходим полноценный задний ход, на мой взгляд.Руль постоянный, замена только при необходимости.

Вес можно определить, если собрать по знакомым и соседям "весы напольные для взвешивания людей" в количестве 4 шт. И поставить под каждое колесо.

Можно проще. Подкладывать под три колеса деревяшки высотой с напольные весы. Взвесить все колеса по очереди, сложить, будет вес вашего мобиля.

_________________
Время собирать... веломобили!

Спасибо! Как только найдутся напольные весы, сразу поделюсь результатом. Самому очень хочется полюбопытствовать.

На1:14 видно, что звёздочка на промвале изношена чуть более чем полностью. Смысл было её ставить, подгонять, приваривать, если ей давно пора в помойку?

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
На 5:34 видны какие-то допотопные манетки, об которые к тому же цепляешься коленями. Я понимаю, что это ходовой макет, который нет нужды обвешивать топовым железом, но ставить заведомо негодное-то зачем? И ведь поди за деньги куплено!

Добавлено через 3 минуты 1 секунду:

Любой лигерад с рулём-хомяком будет иметь такое же расположение рук. Однако затекают не у всех

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Едва ли не в первом сообщении Фредди писал, что с веложелезом большие проблемы, все очень дорого и надо долго искать. Очевидно, потому и стоит то, что было. Вообще - честь и хвала, что даже из такого железа сделал движущуюся конструкцию.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Алиэкспресс и чейн не доставляют в Молдавию? Или в Одессу сгонять затариться?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Конструкция разборная, звезды можно заменять.Это подарки.Доставляют и "сгонять" можно конечно, но возможности нет, по объективным причинам. Уверен, если бы финансы позволяли, конструкция имела бы иной вид и массу.

tttw а как обстоят дела с кабиной, она планируется ?
Проекты выглят на 5+ , хочется увидеть,как во всей своей красе поедит .

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

Мне кажется, вместе с кабиной туда надо Д6 ставить...

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Каким способом?

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:

Известная истина, её бы в макет форума.

Добавлено через 7 минут 26 секунд:

У меня сомнения, всё же 3 точки. Точнее будет, если на весы поставить доску и опустить туда по паре колёс. А если весы большие, то влезть в раму веломобиля и с рамой на весы.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

myratov. Если тяжелый веломобиль докажет свое право на существование в процессе эксплуатации, то кузов обязательно появится. Благо времени для тестирования предостаточно. При это ни электро, ни ДВС не будет устанавливаться.С тележками и палатками на автобусах, поездах и пешими; в общей сложности около 10 тыс. км. преодолели.

На Украине были?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.
search.php?author_id=9656&sr=topics&sf=firstpost

Не нужно ,а нужен композитный материал,так как он легче будет,
Но по цене ........

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

вполне хорошая конструкция получилась, поздравляю!
по больше бы таких